Fendt 716 Vario to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli w segmencie ciągników o mocy około 160–180 KM, który ugruntował reputację marki Fendt jako producenta maszyn wyjątkowo komfortowych, wydajnych i zaawansowanych technologicznie. Jego **bezstopniowa skrzynia Vario**, wysoka jakość wykonania oraz szerokie możliwości konfiguracji sprawiły, że stał się punktem odniesienia dla konkurencji. Model 716 Vario jest chętnie wybierany zarówno przez duże gospodarstwa specjalistyczne, jak i przez firmy usługowe obsługujące wiele różnych upraw i zadań w polu. Łączy w sobie uniwersalność, nowoczesne rozwiązania elektroniczne i mechaniczne, a także wysoki poziom komfortu pracy operatora, który ma do dyspozycji liczne systemy wspomagające i automatyzujące codzienne czynności.

Historia i rozwój modelu Fendt 716 Vario

Historia Fendt 716 Vario jest ściśle związana z wprowadzeniem na rynek serii 700, która miała wypełnić lukę pomiędzy mniejszymi, lekkimi ciągnikami uniwersalnymi a ciężkimi maszynami przeznaczonymi do najcięższych zadań uprawowych. Seria 700 pojawiła się jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na ciągniki o średniej mocy, lecz oferujące możliwości znane dotąd głównie z większych i droższych konstrukcji. Fendt postawił na wysoką kulturę pracy, bezpieczeństwo, niskie zużycie paliwa oraz maksymalną wydajność w każdych warunkach polowych i transportowych.

Pierwsze generacje 716 Vario wyróżniały się już wtedy charakterystyczną bezstopniową przekładnią, która była w tamtym okresie rozwiązaniem stosunkowo rzadko spotykanym w tej klasie mocy. Pozwalało to operatorowi na płynne przyspieszanie i dobór prędkości roboczej bez konieczności manualnego przełączania biegów. Wraz z kolejnymi modernizacjami wprowadzano nowe systemy elektroniczne, udoskonalenia w układach hydraulicznych oraz zmiany stylistyczne, dzięki którym ciągnik stawał się coraz bardziej komfortowy i ergonomiczny.

Na przestrzeni lat Fendt 716 Vario podlegał licznym aktualizacjom, wynikającym zarówno z wymogów norm emisji spalin, jak i zmieniających się oczekiwań użytkowników. Wersje spełniające kolejne standardy emisji (Tier 3, Tier 4i, Tier 4 Final, w zależności od rocznika oraz rynku) zyskiwały nowe układy oczyszczania spalin, takie jak recyrkulacja EGR, filtry cząstek stałych czy systemy selektywnej redukcji katalitycznej. Zmiany te nie były jedynie koniecznością prawną – stały się również impulsem do optymalizacji pracy silnika, co przyczyniło się do obniżenia jednostkowego zużycia paliwa.

Pozycję 716 Vario umocnił także dynamicznie rozwijający się rynek usług rolniczych. Kontraktorzy, posiadający intensywnie eksploatowane parki maszynowe, zaczęli szukać ciągników, które wytrzymają wielogodzinną pracę pod dużym obciążeniem, przy jednoczesnym zapewnieniu operatorowi wysokiego komfortu. Fendt 716 Vario w wielu regionach Europy stał się podstawową maszyną w tego typu firmach, cenioną za niezawodność, ekonomikę eksploatacji oraz wyposażenie pozwalające łatwo dopasować konfigurację do konkretnych zadań, od orki i siewu po prace transportowe i zielonkarskie.

Rozwój 716 Vario to także ciągłe udoskonalanie kabiny i interfejsu obsługi. W kolejnych generacjach pojawiały się m.in. bardziej rozbudowane terminale, joysticki wielofunkcyjne, lepsze fotele pneumatyczne lub amortyzowane, a także dopracowane systemy zawieszenia kabiny i osi przedniej. Wszystkie te elementy tworzyły spójną koncepcję maszyny, która miała sprostać długiemu sezonowi prac, często prowadzonych w trudnych warunkach, przy minimalnym zmęczeniu kierowcy.

Budowa, cechy i dane techniczne

Silnik i układ napędowy

Sercem Fendt 716 Vario jest czterocylindrowy lub sześciocylindrowy, w zależności od generacji, wysokoprężny silnik o mocy znamionowej około 160–170 KM, osiągający wyższą moc maksymalną dzięki odpowiedniej kalibracji i zastosowaniu układów turbodoładowania oraz chłodzenia powietrza doładowującego. W większości wersji wykorzystywany jest silnik produkcji Deutz, znany z trwałej konstrukcji, dobrych parametrów momentu obrotowego oraz umiarkowanego spalania. Moment obrotowy w typowym zakresie wynosi ok. 700 Nm, co pozwala na efektywną pracę z ciężkimi agregatami uprawowymi czy maszynami zaczepianymi do siewu i nawożenia.

Kluczową cechą ciągnika jest **bezstopniowa przekładnia Vario**, która umożliwia płynną regulację prędkości jazdy od pełzającej, wykorzystywanej np. przy specjalistycznych uprawach, aż po prędkości transportowe rzędu 40–50 km/h, zależnie od wersji homologacji i specyfikacji regionalnej. Przekładnia sterowana jest elektronicznie, a operator może wybierać różne tryby pracy, m.in. automatyczną regulację w oparciu o obciążenie, prędkość jazdy i obroty silnika. Dzięki temu ciągnik stara się pracować możliwie blisko punktu optymalnej sprawności, redukując zużycie paliwa, co jest szczególnie istotne przy długotrwałych zadaniach.

Ważną zaletą przekładni Vario jest możliwość precyzyjnego dostosowania prędkości roboczej do wymagań danej maszyny towarzyszącej. Operator nie jest ograniczony sztywnymi przełożeniami, lecz płynnie dobiera prędkość w zależności od warunków polowych i zapotrzebowania na moc. System ten pozwala również na wygodne korzystanie z tempomatu, a także ustawianie preferowanych prędkości, pomiędzy którymi można szybko przełączać się za pomocą joysticka.

Hydraulika i układy robocze

Fendt 716 Vario dysponuje wydajnym układem hydraulicznym umożliwiającym pracę z wymagającymi maszynami. W typowych konfiguracjach stosowana jest pompa hydrauliczna o zmiennej wydajności, osiągająca przepływy rzędu 110–150 l/min lub więcej w bogatszych wersjach. Dzięki temu ciągnik dobrze radzi sobie z obsługą nowoczesnych siewników, agregatów uprawowo-siewnych, pras zwijających czy rozrzutników gnojowicy, które wymagają stabilnego i silnego przepływu oleju.

Na tylnej ścianie ciągnika zwykle znajduje się kilka obwodów hydraulicznych sterowanych elektronicznie, z możliwością precyzyjnego ustawienia czasu i natężenia przepływu dla każdego z nich. Podnośnik tylny charakteryzuje się znacznym udźwigiem, pozwalającym na agregowanie ciężkich maszyn zawieszanych. Udźwig na końcach cięgieł w zależności od wersji może przekraczać 8–9 ton, co jest wystarczające dla większości zastosowań w gospodarstwach o intensywnej uprawie zbóż, kukurydzy czy roślin okopowych.

W wielu konfiguracjach dostępny jest także przedni podnośnik wraz z przednim WOM, co zwiększa funkcjonalność 716 Vario. Taka konfiguracja pozwala na jednoczesną pracę z maszyną przednią i tylną, np. podczas koszenia traw lub wykonywania prac komunalnych. Wysoka jakość komponentów hydraulicznych oraz możliwość rozbudowy o kolejne sekcje sprawiają, że ciągnik dobrze sprawdza się w roli nośnika maszyn wielofunkcyjnych i skomplikowanych technologicznie.

Kabina, ergonomia i elektronika

Kabina Fendt 716 Vario została zaprojektowana z myślą o operatorach spędzających za kierownicą kilkanaście godzin dziennie. Zastosowano liczne rozwiązania poprawiające komfort, takie jak amortyzacja kabiny, wygodny fotel pneumatyczny, regulowana kolumna kierownicy oraz duże przeszklenia zapewniające dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. W wielu wersjach dostępna jest także amortyzowana oś przednia, która w połączeniu z zawieszeniem kabiny skutecznie tłumi nierówności podłoża, zwiększając stabilność i bezpieczeństwo jazdy.

Jednym z charakterystycznych elementów ciągników Fendt jest **terminal Vario** służący do obsługi i monitorowania większości funkcji maszyny. Za jego pomocą operator kontroluje przekładnię, pracę silnika, parametry hydrauliki, oświetlenie, a także zaawansowane systemy, takie jak prowadzenie równoległe czy obsługa maszyn współpracujących przez standard ISOBUS. Interfejs zaprojektowano tak, aby był intuicyjny, a jednocześnie oferował ogromne możliwości personalizacji ustawień. Do tego dochodzi joystick wielofunkcyjny, na którym zgrupowano kluczowe przyciski sterujące, co znacząco ułatwia obsługę przy częstych zmianach kierunku jazdy i ustawień prędkości.

W kabinie nie brakuje też rozwiązań podnoszących komfort pracy w upalne dni oraz podczas zimowych zadań: wydajna klimatyzacja, ogrzewanie, liczne schowki, dobre oświetlenie wnętrza i wygodny układ przełączników wpływają na ogólną ocenę ciągnika jako maszyny przyjaznej dla użytkownika. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych, mimo że podnosi cenę zakupu, przekłada się na trwałość i estetykę nawet po wielu sezonach intensywnej eksploatacji.

Przykładowe dane techniczne

Należy pamiętać, że dokładne parametry techniczne Fendt 716 Vario mogą różnić się w zależności od rocznika, wersji wyposażenia i norm emisji spalin. Poniżej znajdują się orientacyjne wartości, które dobrze oddają klasę tej maszyny:

• moc znamionowa silnika: około 160–170 KM
• maksymalna moc: w zależności od wersji, powyżej 170 KM
• typ silnika: 4- lub 6-cylindrowy diesel z turbodoładowaniem
• pojemność skokowa: zazwyczaj powyżej 4 l (w niektórych generacjach ok. 6 l)
• moment obrotowy: około 700 Nm w zakresie średnich obrotów
• przekładnia: bezstopniowa Vario
• prędkość maksymalna: 40–50 km/h (zależnie od specyfikacji)
• wydajność pompy hydraulicznej: około 110–150 l/min
• udźwig tylnego podnośnika: powyżej 8–9 t
• masa własna: około 7–8,5 t w zależności od wyposażenia
• rozstaw osi i wymiary: typowe dla segmentu ciągników średniej mocy, umożliwiające dobrą zwrotność

Zastosowanie i obszary pracy Fendt 716 Vario

Prace polowe w gospodarstwach roślinnych

Fendt 716 Vario znajduje szerokie zastosowanie w gospodarstwach nastawionych na uprawę zbóż, kukurydzy, rzepaku, roślin okopowych oraz różnorodnych mieszanek poplonowych. Jego moc pozwala na efektywną współpracę z pługami obrotowymi, agregatami uprawowymi, siewnikami zbożowymi i punktowymi, kultywatorami oraz bronami talerzowymi. Dzięki możliwości dokładnego dostosowania prędkości roboczej do warunków na polu operator może utrzymać optymalną głębokość uprawy i równomierność siewu, co bezpośrednio przekłada się na jakość plonu.

Systemy elektroniczne, takie jak automatyczne utrzymanie prędkości lub prowadzenie równoległe, wspomagają wykonywanie zabiegów agrotechnicznych w sposób powtarzalny i precyzyjny. Przy pracach siewnych operator może korzystać z funkcji automatycznego podnoszenia i opuszczania maszyn na uwrociach, co ułatwia zachowanie odpowiedniej długości przejazdów i ogranicza nakładki oraz omijaki.

Prace z maszynami zielonkarskimi i w chowie zwierząt

W gospodarstwach posiadających bydło mleczne lub mięsne Fendt 716 Vario bardzo często pracuje z maszynami do zbioru pasz zielonych i konserwacji pasz objętościowych. Ciągnik ten chętnie stosowany jest do obsługi kosiarek czołowych i tylnych, przetrząsaczy, zgrabiarki, pras zwijających oraz przyczep samozbierających. Wydajna hydraulika oraz stabilna konstrukcja ramy ciągnika sprawiają, że poradzi on sobie z szerokimi zestawami koszącymi, a komfortowa kabina umożliwia długą, nieraz wielogodzinną pracę w sezonie sianokosów.

716 Vario często pełni też rolę ciągnika obsługującego wóz paszowy lub ładowacz czołowy. Odpowiednia zwrotność, dobra widoczność i płynna regulacja prędkości jazdy ułatwiają manewrowanie na ciasnych podwórzach, w oborach czy w silosach. W połączeniu z ładowaczem czołowym ciągnik ten dobrze sprawdza się przy codziennych pracach, takich jak załadunek pasz, obornika lub słomy. Zastosowanie odpowiednich opon i balastu pozwala na zapewnienie stabilności nawet przy wyższym obciążeniu na przedniej osi.

Transport i prace usługowe

Znaczna część użytkowników 716 Vario wykorzystuje ten ciągnik w zadaniach transportowych. Możliwość jazdy z prędkością 40 lub 50 km/h, w połączeniu z ekonomicznym zużyciem paliwa i komfortem przekładni bezstopniowej, sprawia, że model ten jest idealny do ciągnięcia przyczep z ziarnem, belami słomy, kiszonką czy materiałami budowlanymi. Wysoka masa własna i mocny układ hamulcowy gwarantują stabilność podczas jazdy z ciężkimi ładunkami, także na dłuższych odcinkach dróg.

Firmy usługowe cenią 716 Vario za wszechstronność – jednego dnia może on pracować z pługiem obrotowym, kolejnego z rozrzutnikiem obornika, a następnego z przyczepą do transportu płodów rolnych. Dzięki szybkiej zmianie ustawień w terminalu Vario można łatwo dostosować charakterystykę pracy maszyny do różnych zadań. Użytkownicy komunalni także doceniają ten model za zdolność pracy z pługami śnieżnymi, piaskarkami, kosiarkami bijakowymi czy mulczerami. W takich zastosowaniach kluczowa jest dobra widoczność, sprawne oświetlenie robocze oraz precyzyjna kontrola prędkości jazdy, szczególnie w obszarach miejskich.

Zastosowania specjalistyczne i niestandardowe

Oprócz typowych zadań rolniczych istnieje szereg zastosowań specjalistycznych, w których Fendt 716 Vario również znajduje swoje miejsce. Można go spotkać przy uprawach warzywniczych, gdzie wymagana jest dokładna kontrola prędkości roboczej i maksymalna delikatność względem struktury gleby. W połączeniu z odpowiednimi oponami o niskiej presji i technologiami rolnictwa precyzyjnego ciągnik ten potrafi efektywnie współpracować z maszynami do sadzenia, pielęgnacji oraz zbioru warzyw.

W niektórych regionach ciągniki tego typu wykorzystuje się także w rolnictwie ekologicznym, gdzie liczy się precyzja wykonywania zabiegów mechanicznych, takich jak pielenie czy spulchnianie międzyrzędzi. Bezstopniowa przekładnia ułatwia zachowanie stałej, niskiej prędkości niezbędnej do efektywnej pracy tego typu narzędzi. Ponadto 716 Vario może być używany w sadownictwie lub uprawach jagodowych na nieco większych, mniej ciasnych areałach, gdzie gabaryty ciągnika nie stanowią problemu, a moc i wydajność pozwalają na kompleksową obsługę gospodarstwa.

Zalety i wady Fendt 716 Vario

Najważniejsze zalety

Do głównych atutów Fendt 716 Vario należy przede wszystkim niezwykle komfortowa i płynna praca dzięki zastosowaniu przekładni bezstopniowej. Operator może skupić się na zadaniu, nie myśląc o zmianie biegów czy utrzymaniu odpowiednich obrotów silnika. **Wysoka efektywność paliwowa** w połączeniu z automatycznym doborem przełożenia przekłada się na realne oszczędności, szczególnie przy dużej liczbie przepracowanych godzin rocznie.

Kolejną istotną zaletą jest bardzo rozwinięta elektronika oraz możliwość integracji z systemami precyzyjnego rolnictwa. Terminal Vario pozwala na łatwą komunikację z maszynami współpracującymi, systemami prowadzenia GPS oraz oprogramowaniem służącym do zarządzania gospodarstwem. To czyni 716 Vario nie tylko maszyną mechaniczną, ale także elementem złożonego systemu zarządzania produkcją rolną, w którym dane i ich interpretacja odgrywają coraz większą rolę.

Wysoka jakość wykonania, solidna rama, trwałe komponenty hydrauliki i napędu sprawiają, że wiele egzemplarzy 716 Vario osiąga bardzo wysokie przebiegi motogodzin przy zachowaniu sprawności. Z tego powodu ciągnik ten dobrze trzyma swoją wartość na rynku wtórnym. Dla rolników oznacza to mniejsze ryzyko utraty kapitału przy ewentualnej odsprzedaży, a także większą pewność co do długotrwałego użytkowania maszyny.

Nie można też pominąć kwestii komfortu. Amortyzowana kabina i przednia oś, wygodny fotel, dobra widoczność z fotela operatora oraz bogate wyposażenie dodatkowe (np. radio, klimatyzacja automatyczna, liczne halogeny robocze) sprawiają, że praca w polu staje się mniej męcząca. W efekcie operator może efektywnie pracować dłużej i z większą precyzją, co przekłada się na jakość realizowanych zabiegów.

Wady i ograniczenia

Mimo wielu zalet Fendt 716 Vario nie jest pozbawiony wad. Jedną z nich jest wysoka cena zakupu, która często znacznie przekracza koszt porównywalnych pod względem mocy ciągników innych marek. Dla mniejszych gospodarstw inwestycja w nowy egzemplarz może okazać się trudna do udźwignięcia, nawet mimo korzystnych warunków finansowania czy dopłat. Wysoka cena części zamiennych i serwisu również wpływa na koszty eksploatacji – choć są one rekompensowane przez trwałość i oszczędność paliwa, nie każdy użytkownik jest gotów na takie obciążenia.

Zaawansowana elektronika, będąca jednocześnie zaletą, może stanowić również potencjalne źródło problemów. Usterki w systemach elektronicznych wymagają często specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wizyty autoryzowanego serwisu. Dla użytkowników położonych daleko od punktów dealerskich oznacza to dłuższe przestoje oraz potencjalnie wyższe koszty napraw. Złożoność układów może być wyzwaniem także dla mechaników, którzy przyzwyczajeni są do prostszych konstrukcji starszych generacji ciągników.

Innym ograniczeniem może być masa własna maszyny. Choć sprzyja ona stabilności i trakcji, w niektórych warunkach glebowych, zwłaszcza na glebach lekkich lub podmokłych, może prowadzić do nadmiernego ugniatania. Problem ten można częściowo rozwiązać przez dobór odpowiednich opon, regulację ciśnienia oraz rozsądne gospodarowanie balastem, jednak nie zmienia to faktu, że w porównaniu z niektórymi lżejszymi ciągnikami konkurencji Fendt 716 Vario może bardziej obciążać glebę.

Wielu użytkowników zwraca uwagę, że pełne wykorzystanie możliwości ciągnika wymaga pewnego czasu na naukę obsługi terminala Vario i licznych funkcji elektronicznych. Osoby przyzwyczajone do prostszych układów sterowania mogą początkowo odczuwać przytłoczenie ilością opcji, ustawień i menu. Choć interfejs jest intuicyjny, dopiero praktyka pozwala w pełni docenić jego potencjał i zoptymalizować pracę pod własne potrzeby.

Inne ciekawe informacje i praktyczne aspekty użytkowania

Zużycie paliwa i ekonomika eksploatacji

W praktyce polowej Fendt 716 Vario uchodzi za ciągnik oszczędny, szczególnie przy właściwym dopasowaniu mocy do zadań. Bezstopniowa przekładnia pozwala utrzymywać silnik w zakresie najbardziej korzystnym pod względem zużycia paliwa, a systemy zarządzania obciążeniem samodzielnie regulują obroty i przełożenia. W porównaniu z klasycznymi przekładniami skokowymi, gdzie operator musi ręcznie dopasowywać biegi, przekładnia Vario często zapewnia niższe spalanie przy tej samej wydajności pracy.

Ekonomika eksploatacji obejmuje także koszty serwisu i przeglądów. Regularne utrzymanie ciągnika w dobrym stanie technicznym, stosowanie odpowiednich filtrów i olejów oraz terminowe przeglądy gwarancyjne pozwalają uniknąć poważniejszych usterek. Wielu użytkowników podkreśla, że mimo wyższych kosztów pojedynczej wizyty serwisowej, całkowite koszty w przeliczeniu na przepracowaną motogodzinę pozostają akceptowalne, zwłaszcza gdy weźmie się pod uwagę wysoką wydajność i znakomitą jakość wykonanej pracy.

Komfort operatora i wpływ na wydajność

Komfort pracy w kabinie Fendt 716 Vario ma bezpośrednie przełożenie na wydajność operatora. Dobrze wyprofilowany fotel z ergonomicznym podłokietnikiem, łatwo dostępne przełączniki, dobra izolacja akustyczna oraz efektywny system ogrzewania i klimatyzacji sprawiają, że zmęczenie fizyczne i psychiczne jest mniejsze niż w przypadku prostszych konstrukcji. Operator, który nie jest przeciążony dźwiękiem, drganiami i niewygodą, jest w stanie dłużej utrzymać koncentrację, co ma znaczenie zwłaszcza w czasie sezonowych szczytów prac polowych.

Istotnym aspektem jest również widoczność z miejsca operatora. Duże powierzchnie przeszklone, nisko poprowadzona maska i dobrze zaprojektowane lusterka zewnętrzne pozwalają na kontrolę otoczenia, maszyn towarzyszących oraz przeszkód na polu lub w gospodarstwie. W połączeniu z rozbudowanym oświetleniem roboczym, obejmującym reflektory na dachu kabiny oraz na masce, zapewnia to bezpieczną pracę także w nocy, co ma znaczenie w okresach intensywnych prac.

Możliwości rozbudowy i dostosowania

Jedną z cech wyróżniających markę Fendt jest szeroka gama opcji wyposażenia oraz możliwość dopasowania ciągnika do indywidualnych potrzeb użytkownika. Fendt 716 Vario może być zamówiony z różnymi typami ogumienia, dodatkowymi wyjściami hydraulicznymi, systemami automatycznego smarowania, różnymi poziomami amortyzacji kabiny i osi, a także pakietami oświetlenia i elektroniki. Umożliwia to stworzenie maszyny ściśle odpowiadającej zadaniom w danym gospodarstwie.

Wielu użytkowników decyduje się na dołożenie systemów rolnictwa precyzyjnego, takich jak anteny GPS o różnej dokładności, systemy zmiennego dawkowania nasion, nawozów i środków ochrony roślin, a także oprogramowanie do dokumentacji zabiegów. Dzięki temu Fendt 716 Vario staje się centrum zarządzania informacją w gospodarstwie, a nie tylko narzędziem mechanicznym. Możliwość integracji z maszynami różnych producentów za pośrednictwem standardu ISOBUS jest dodatkowym atutem, pozwalającym uniknąć konieczności montowania wielu oddzielnych monitorów w kabinie.

Znaczenie modelu 716 Vario na rynku

Fendt 716 Vario odgrywa ważną rolę na rynku ciągników średniej mocy. Dla wielu rolników i przedsiębiorstw usługowych stanowi on punkt odniesienia, z którym porównują inne dostępne modele konkurencji. Jego obecność wymusza na producentach podnoszenie standardów w zakresie komfortu, efektywności paliwowej, sterowania elektronicznego i jakości wykonania. Konkurenci, chcąc zbliżyć się do poziomu oferowanego przez 716 Vario, inwestują w rozwój własnych przekładni bezstopniowych i systemów zarządzania mocą, co napędza ogólny postęp technologiczny w branży.

Na rynku wtórnym Fendt 716 Vario jest poszukiwanym modelem, często osiągającym wysokie ceny w stosunku do wieku i liczby przepracowanych godzin. Jest to związane zarówno z renomą marki, jak i praktycznymi doświadczeniami użytkowników, którzy doceniają trwałość, niską awaryjność oraz utrzymującą się na wysokim poziomie wydajność maszyny. Dobrze utrzymany egzemplarz może bez problemu przepracować kolejne tysiące godzin w nowym gospodarstwie, co czyni go atrakcyjną inwestycją dla tych, którzy szukają ciągnika z wyższej półki, ale nie chcą ponosić kosztu zakupu nowego pojazdu.

Fendt 716 Vario to przykład nowoczesnego ciągnika, który łączy w sobie zaawansowaną technologię, **wysoką niezawodność** oraz realne korzyści ekonomiczne dla użytkownika. Jego rola w kształtowaniu standardów w segmencie ciągników średniej mocy jest nie do przecenienia, a bogata historia eksploatacji w różnorodnych warunkach pokazuje, że jest to maszyna zdolna sprostać wymaganiom zarówno intensywnych gospodarstw towarowych, jak i wyspecjalizowanych firm usługowych działających na konkurencyjnym rynku.