Belarus 952 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli ciągników produkowanych w Mińskich Zakładach Traktorowych. Od lat cieszy się dużą popularnością w gospodarstwach rolnych, przedsiębiorstwach komunalnych i firmach usługowych w Europie Środkowo‑Wschodniej. Ceniony jest przede wszystkim za prostą konstrukcję, dobrą trakcję w trudnym terenie oraz korzystny stosunek ceny do oferowanych możliwości. Choć nie jest to ciągnik pozbawiony wad, dla wielu użytkowników stanowi atrakcyjną alternatywę wobec bardziej zaawansowanych, lecz droższych maszyn zachodnich producentów.

Historia powstania i miejsce modelu Belarus 952 w ofercie producenta

Marka Belarus ma korzenie sięgające połowy XX wieku, gdy w Mińsku rozpoczęto seryjną produkcję prostych traktorów kołowych. Z czasem oferta stopniowo się rozrastała, a zakład stał się jednym z największych producentów ciągników w krajach dawnego bloku wschodniego. Model 952 pojawił się jako odpowiedź na zapotrzebowanie rynku na maszynę o mocy w granicach około 90 KM, wyposażoną w napęd na cztery koła oraz uniwersalną hydraulikę pozwalającą obsługiwać szeroką gamę maszyn współpracujących.

Można go uznać za rozwinięcie wcześniejszych, prostszych konstrukcji rodziny MTZ, takich jak Belarus 80 czy 82, które przez lata stanowiły podstawę mechanizacji w wielu gospodarstwach rolnych. Konstruktorzy zachowali podstawowe założenia: nieskomplikowaną budowę, możliwość samodzielnych napraw, łatwy dostęp do części zamiennych oraz odporność na trudne warunki pracy. Jednocześnie wprowadzono szereg modernizacji dotyczących komfortu operatora oraz parametrów użytkowych.

Belarus 952 plasuje się w średnim segmencie mocy w gamie producenta. Jest na tyle silny, by obsłużyć większość typowych maszyn uprawowych, siewnych czy transportowych w średnim gospodarstwie, a zarazem wystarczająco kompaktowy, by poruszać się po podwórkach gospodarskich, drogach gruntowych oraz w ciasnych zakamarkach zagród. W wielu krajach model ten stanowił i wciąż stanowi podstawowy ciągnik główny lub ważne uzupełnienie floty maszyn.

Wraz z upływem lat pojawiały się kolejne modernizacje, w tym zmiany w jednostce napędowej, układzie hydraulicznym, kabinie czy wyposażeniu elektrycznym. Część wersji została dostosowana do bardziej rygorystycznych norm emisji spalin, inne natomiast zachowały prostsze rozwiązania techniczne, cenione w regionach, gdzie kluczowa jest łatwość obsługi i brak skomplikowanej elektroniki.

Konstrukcja, dane techniczne i wyposażenie

Silnik i układ napędowy

Sercem Belarus 952 jest wysokoprężna jednostka o pojemności zbliżonej do 4,75–5 litrów, w zależności od konkretnej wersji i rocznika. Jest to silnik czterosuwowy, z zapłonem samoczynnym, wyposażony w **wtrysk bezpośredni**, który zapewnia stosunkowo dobrą efektywność spalania przy umiarkowanym zużyciu paliwa. Moc nominalna tego ciągnika wynosi w przybliżeniu 90–95 KM, co pozwala na wykonywanie większości standardowych prac polowych w typowym gospodarstwie.

Silnik projektowany był z myślą o wytrzymałości. Blok i głowica przystosowane są do długotrwałej pracy przy wysokich obciążeniach, a konstrukcja umożliwia wielokrotne remonty. Dzięki temu wielu użytkowników decyduje się na regenerację zamiast zakupu nowego ciągnika. Zastosowany układ chłodzenia cieczą oraz rozbudowany układ smarowania zapewniają odpowiednią trwałość przy pracy w wysokich temperaturach czy w zapylonym środowisku.

Belarus 952 wyposażony jest w napęd na cztery koła, co znacząco poprawia jego **trakcję** w warunkach polowych. Przedni most napędowy pozwala na przeniesienie odpowiedniej mocy na podłoże, co szczególnie docenia się podczas orki, prac uprawowych czy transportu ciężkich ładunków po drogach gruntowych. Rozłączanie przedniego napędu możliwe jest z poziomu operatora, co ułatwia dostosowanie trybu pracy do aktualnych potrzeb.

Skrzynia biegów to konstrukcja mechaniczna, zwykle oferująca kilkanaście biegów do przodu i kilka do tyłu, z możliwością doboru odpowiedniego przełożenia do pracy polowej, transportu lub manewrowania na ograniczonej przestrzeni. Choć zmiana przełożeń nie jest tak płynna jak w nowoczesnych skrzyniach typu powershift lub bezstopniowych, prosta budowa przekłada się na łatwość napraw i mniejszą wrażliwość na zaniedbania serwisowe.

Układ hydrauliczny i podnośnik

Jednym z ważniejszych elementów wyposażenia Belarus 952 jest trójpunktowy układ zawieszenia narzędzi kategorii II. Podnośnik hydrauliczny osiąga udźwig w granicach około 3,5–4 ton, co pozwala współpracować z większością maszyn uprawowych, sadzarek, siewników czy rozsiewaczy stosowanych w średnich i częściowo większych gospodarstwach. W zależności od wersji możliwa jest regulacja pozycyjna i siłowa, co ułatwia kontrolę głębokości roboczej narzędzi.

Układ hydrauliczny zasila także gniazda hydrauliki zewnętrznej, które służą do obsługi maszyn wymagających siłowników dwustronnego działania, takich jak przyczepy wywrotki, ładowacze czołowe, prasy zwijające, agregaty uprawowo‑siewne czy różnego rodzaju maszyny komunalne. Pompa hydrauliczna zapewnia przepływ umożliwiający równoczesną obsługę podnośnika i dodatkowych odbiorników, choć przy bardzo rozbudowanych maszynach może być odczuwalne ograniczenie wydajności w porównaniu z najnowszymi konstrukcjami zachodnimi.

Producent przewidział możliwość montażu ładowacza czołowego, co dodatkowo rozszerza funkcjonalność ciągnika. Dzięki napędowi na przód oraz stosunkowo dużej masie własnej Belarus 952 dobrze radzi sobie z pracą z turem, pod warunkiem stosowania odpowiedniego balastu z tyłu maszyny.

Kabina, ergonomia i komfort pracy

Kabina Belarus 952 jest przestronna jak na segment ciągników średniej mocy, choć jej wykończenie i ergonomia odbiegają od najnowszych standardów spotykanych u droższych producentów. Wyposażona jest w ogrzewanie, a w wielu wersjach także w wentylację z nawiewami kierunkowymi. W części egzemplarzy montowana jest klimatyzacja, jednak nie jest to element obecny we wszystkich wariantach. Duże powierzchnie przeszklone zapewniają dobrą widoczność na narzędzia zawieszone z tyłu oraz na przestrzeń przed ciągnikiem.

Fotel operatora posiada możliwość regulacji, a w nowszych egzemplarzach stosuje się siedzenia z zawieszeniem mechanicznym lub pneumatycznym, które tłumią wstrząsy podczas jazdy po nierównym terenie. Rozmieszczenie dźwigni i przełączników jest stosunkowo logiczne, choć użytkownicy przesiadający się z najnowszych maszyn mogą odczuwać pewną toporność rozwiązań, większe opory przy przełączaniu biegów czy obsłudze mechanicznych cięgien.

W kabinie znajduje się panel zegarów ze wskaźnikami podstawowych parametrów pracy: prędkości obrotowej silnika, prędkości jazdy, temperatury cieczy chłodzącej, poziomu paliwa, ciśnienia oleju oraz kontrolkami sygnalizującymi działanie świateł, alternatora czy podnośnika. Elementy elektroniczne ograniczono do niezbędnego minimum, co sprzyja prostocie obsługi i trwałości w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Układ jezdny, wymiary i masa

Belarus 952 jest ciągnikiem kołowym w układzie 4×4. Standardowo wyposażony jest w duże tylne koła o średnicy umożliwiającej uzyskanie odpowiedniego prześwitu oraz dobrą przyczepność w polu. Przednie koła są mniejsze, co poprawia zwrotność i ułatwia skręcanie. W zależności od potrzeb możliwe jest dobranie ogumienia rolniczego, łąkowego lub bardziej uniwersalnego, nadającego się zarówno do jazdy po polu, jak i po utwardzonych nawierzchniach.

Masa własna ciągnika oscyluje zazwyczaj w granicach 4–4,5 tony, co zapewnia wystarczającą stabilność w czasie pracy z ciężkim osprzętem, a jednocześnie nie powoduje nadmiernego ugniatania gleby, szczególnie przy odpowiednim doborze ogumienia i ciśnienia w oponach. Długość całkowita, szerokość i wysokość dostosowane są do typowych wymogów gospodarstw – ciągnik bez problemu mieści się w większości wjazdów do budynków gospodarczych i może poruszać się po drogach publicznych z zachowaniem norm dotyczących szerokości pojazdu.

Promień skrętu jest korzystny jak na pełnowymiarowy ciągnik z napędem na przód, dzięki czemu łatwo wykonywać manewry na końcach pola, w podwórzu czy przy załadunku materiałów. Jednocześnie konstrukcja ramowa i sztywne mocowanie podzespołów sprzyjają trwałości podczas jazdy z dużym obciążeniem lub na nierównym terenie.

Podstawowe dane techniczne (orientacyjne)

• Moc silnika: ok. 90–95 KM
• Typ silnika: wysokoprężny, 4‑cylindrowy, chłodzony cieczą
• Napęd: 4×4, przedni most dołączany
• Skrzynia biegów: mechaniczna, wielobiegowa (kilkanaście przełożeń do przodu i kilka do tyłu)
• Udźwig tylnego podnośnika: ok. 3,5–4 t
• Układ hydrauliczny: pompa o wydatku dostosowanym do współpracy z maszynami rolniczymi średniej klasy, gniazda hydrauliki zewnętrznej
• Masa własna: ok. 4–4,5 t
• Prędkość maksymalna: ok. 30–35 km/h (w zależności od wersji)

Zastosowanie, obszary pracy oraz doświadczenia użytkowników

Prace polowe w gospodarstwach rolnych

Belarus 952 najczęściej spotykany jest w średnich i większych gospodarstwach rolnych, gdzie wykonuje szerokie spektrum prac polowych. Dzięki połączeniu mocy, masy i napędu na cztery koła doskonale sprawdza się w orce z pługami trzyskibowymi lub czteroskibowymi, w zależności od typu gleby i szerokości roboczej zastosowanego narzędzia. Uciąg i przyczepność pozwalają mu również na współpracę z agregatami uprawowymi, bronami talerzowymi, kultywatorami oraz maszynami do przygotowania łoża siewnego.

W okresie siewu Belarus 952 jest często wykorzystywany z siewnikami zbożowymi, uprawowo‑siewnymi czy punktowymi, w tym także w zestawach, gdzie maszyna siewna zintegrowana jest z agregatem uprawowym. Moc silnika umożliwia utrzymanie odpowiedniej prędkości roboczej bez nadmiernego obciążenia jednostki napędowej, a udźwig podnośnika zapewnia stabilny transport siewnika na uwrociach lub w czasie przejazdu między polami.

W okresie wegetacyjnym ciągnik ten często pracuje z opryskiwaczami, rozsiewaczami nawozów mineralnych, pielnikami czy innymi maszynami pielęgnacyjnymi. Dzięki zwrotności i dobrej widoczności operator może precyzyjnie prowadzić ciągnik między rzędami upraw, minimalizując uszkodzenia roślin. Zastosowanie odpowiedniego ogumienia o wąskim profilu umożliwia także wjazd w uprawy rzędowe bez nadmiernego ugniatania gleby.

Transport i prace przeładunkowe

Belarus 952 jest często wykorzystywany do transportu płodów rolnych, nawozów, pasz czy materiałów budowlanych. Prędkość maksymalna rzędu kilkudziesięciu kilometrów na godzinę pozwala na sprawne przemieszczanie się po drogach publicznych i polnych. Duża masa własna i mocny układ hamulcowy umożliwiają bezpieczne ciągnięcie przyczep dwu‑ lub trzyosiowych, oczywiście przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń i przepisów ruchu drogowego.

Po doposażeniu w ładowacz czołowy, ciągnik staje się wszechstronnym narzędziem do prac przeładunkowych. Może służyć do załadunku obornika, zboża, bel słomy i siana, palet z materiałami, a także do prac porządkowych na podwórzu gospodarczym. Napęd 4×4 i możliwość dociążenia tyłu zapewniają stabilność nawet przy pracy z ciężkim ładunkiem w łyżce czy na widłach.

Zastosowanie w gospodarstwach hodowlanych i mieszanych

W gospodarstwach nastawionych na produkcję zwierzęcą Belarus 952 bywa wykorzystywany do zadań związanych z obsługą bydła, trzody chlewnej czy drobiu. Ciągnik pracuje z wozami paszowymi, zgarniaczami obornika, przyczepami do przewozu zielonki i kiszonki, rozrzutnikami obornika czy wozami asenizacyjnymi. Dzięki uniwersalności hydrauliki oraz dostępności wałka odbioru mocy możliwe jest współdziałanie z większością maszyn niezbędnych w tego typu produkcji.

W gospodarstwach mieszanych, łączących produkcję roślinną i zwierzęcą, Belarus 952 często pełni rolę głównego lub jednego z głównych ciągników, wykonującego zarówno cięższe prace polowe, jak i zadania związane z codzienną obsługą zwierząt. Niejednokrotnie to właśnie ten model odpowiada za wykonywanie kluczowych prac sezonowych, jak zbiór pasz objętościowych czy nawożenie pól.

Prace komunalne i specjalistyczne

Poza rolnictwem Belarus 952 znajduje zastosowanie w firmach komunalnych, drogowych i usługowych. Ciągnik może współpracować z pługami śnieżnymi, posypywarkami, kosiarkami bijakowymi, frezami do gałęzi, zamiatarkami, remonterami dróg czy beczkowozami wykorzystywanymi do utrzymania zieleni miejskiej. Dzięki stosunkowo prostej konstrukcji i możliwości montażu różnorodnego osprzętu, maszyna ta jest chętnie wykorzystywana tam, gdzie potrzebny jest uniwersalny nośnik narzędzi, a budżet inwestycyjny jest ograniczony.

Belarus 952 można spotkać również w przedsiębiorstwach leśnych i zakładach zajmujących się pielęgnacją terenów zielonych, gdzie pracuje z przyczepami do zrywki drewna, wyciągarkami, mulczerami czy innymi maszynami do utrzymania dróg leśnych i pasów przeciwpożarowych. Napęd na cztery koła, duży prześwit i odpowiednie ogumienie pozwalają poruszać się w trudnym terenie, choć należy pamiętać, że nie jest to specjalistyczny ciągnik leśny.

Doświadczenia użytkowników: opinie, trwałość i serwis

Wielu użytkowników Belarus 952 podkreśla trwałość najważniejszych podzespołów, zwłaszcza silnika i skrzyni biegów, pod warunkiem regularnego wykonywania podstawowych czynności serwisowych, takich jak wymiana oleju, filtrów czy kontrola układu chłodzenia. Prostota budowy ułatwia samodzielne naprawy, a rozbudowana sieć nieautoryzowanych warsztatów oraz hurtowni części zamiennych pozwala ograniczyć koszty utrzymania w długim okresie.

Jednocześnie część właścicieli zwraca uwagę na pewne drobne niedociągnięcia montażowe, konieczność częstszego niż u zachodnich konkurentów sprawdzania połączeń śrubowych, szczelności przewodów czy regulacji mechanicznych elementów sterujących. Zdarza się, że już po kilku latach intensywnej eksploatacji pojawiają się luzy w układzie kierowniczym, wycieki oleju z siłowników czy zużycie elementów zawieszenia kabiny. Zwykle jednak są to usterki łatwe do usunięcia, niewymagające użycia specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

Wśród pozytywnych aspektów użytkownicy najczęściej wymieniają: niską cenę zakupu w stosunku do mocy i możliwości, dobrą dostępność zamienników, prostą diagnostykę awarii, wysoką odporność na pracę w trudnych warunkach oraz możliwość adaptacji ciągnika do bardzo różnych zadań. To sprawia, że Belarus 952 często wybierany jest jako pierwszy większy ciągnik w gospodarstwach rozwijających się, gdzie kluczowe jest ograniczenie kosztów inwestycji.

Zalety i wady Belarus 952 w porównaniu z innymi ciągnikami

Najważniejsze zalety

Do głównych atutów Belarus 952 zalicza się relatywnie prostą konstrukcję. Większość podzespołów opiera się na rozwiązaniach mechanicznych, a ilość zaawansowanej elektroniki jest ograniczona. Dla wielu rolników jest to ogromna korzyść – ciągnik można naprawić we własnym zakresie, często korzystając z podstawowego zestawu narzędzi. Ogranicza to przestoje maszyny i zmniejsza koszty serwisowania w porównaniu z konstrukcjami, w których każda poważniejsza usterka wymaga udziału autoryzowanego serwisu.

Bardzo istotną zaletą jest również korzystny stosunek ceny do oferowanej mocy i funkcjonalności. Za kwotę wyraźnie niższą niż w przypadku wielu zachodnich marek, użytkownik otrzymuje pełnowymiarowy ciągnik z napędem na cztery koła, wyposażony w **hydraulikę zewnętrzną**, silny podnośnik, komfortową kabinę i niezbędne wyposażenie do pracy w gospodarstwie. To sprawia, że Belarus 952 bywa wybierany także jako maszyna zapasowa lub dodatkowy ciągnik wspomagający w większych gospodarstwach.

Kolejną zaletą jest uniwersalność. Belarus 952 można wykorzystać przez cały rok: od prac uprawowych i siewu, przez nawożenie i ochronę roślin, po transport, prace przeładunkowe, koszenie czy odśnieżanie. Możliwość montażu szerokiej gamy osprzętu – od klasycznych narzędzi zawieszanych po specjalistyczne maszyny komunalne – czyni z niego wszechstronne narzędzie pracy.

Nie można pominąć również odporności na trudne warunki pracy. Ciągnik dobrze znosi wysokie i niskie temperatury, pracę w zapylonym środowisku, na glebach ciężkich, podmokłych czy kamienistych. Napęd na przód i solidna konstrukcja ramowa pozwalają podjąć się zadań, które dla lżejszych maszyn byłyby zbyt wymagające. Użytkownicy doceniają także możliwość wieloletniej eksploatacji bez konieczności wymiany maszyny – często po generalnym remoncie Belarus 952 wraca do pracy na kolejne lata.

Najczęściej wskazywane wady

Wraz z licznymi zaletami pojawiają się też wady, które warto uwzględnić przy wyborze tego modelu. Pierwszą z nich jest niższy poziom komfortu w porównaniu z najnowszymi ciągnikami zachodnich producentów. Choć kabina jest przestronna, to wyciszenie, jakość materiałów wykończeniowych i ergonomia rozmieszczenia elementów sterujących często ustępują droższym konstrukcjom. Operator może odczuwać większy hałas, drgania czy konieczność użycia większej siły przy obsłudze mechanicznych dźwigni.

Drugim zarzutem bywa jakość niektórych detali montażowych i wykończeniowych. Użytkownicy wspominają o zdarzających się wyciekach z przewodów hydraulicznych, niedokładnym spasowaniu elementów plastikowych, czy konieczności częstszego dokręcania połączeń śrubowych w pierwszym okresie eksploatacji. Są to problemy rzadziej spotykane w maszynach klasy premium, gdzie kontrola jakości jest bardziej rygorystyczna, jednak zwykle można je relatywnie łatwo usunąć.

Kolejną wadą, szczególnie dla osób przyzwyczajonych do nowoczesnych rozwiązań, jest brak zaawansowanej elektroniki i systemów wspomagających. Belarus 952 nie oferuje zazwyczaj takich funkcji jak automatyczne prowadzenie GPS, skomplikowane terminale ISOBUS, wielostopniowe skrzynie automatyczne czy rozbudowane systemy zarządzania pracą silnika i hydrauliki. Dla jednych jest to minus ograniczający wydajność i precyzję, dla innych – zaleta wynikająca z prostoty i niezawodności.

Wreszcie, niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na zużycie paliwa, które w określonych warunkach może być nieco wyższe niż w najnowszych silnikach spełniających rygorystyczne normy emisji i wyposażonych w rozbudowane systemy common rail. Dotyczy to szczególnie intensywnej pracy przy dużym obciążeniu, gdy ciągnik przez długi czas pracuje z wysoką prędkością obrotową silnika. Z drugiej strony prostsza konstrukcja jednostki napędowej oznacza mniejszą wrażliwość na jakość paliwa i niższe ryzyko kosztownych awarii elementów układu wtryskowego.

Wybrane ciekawostki i praktyczne wskazówki eksploatacyjne

Popularność w Europie Środkowo‑Wschodniej i poza nią

Belarus 952 zdobył dużą popularność nie tylko w krajach byłego Związku Radzieckiego, lecz także w Polsce, na Słowacji, w Czechach, na Węgrzech, w Rumunii czy na Bałkanach. W wielu regionach stał się symbolem przystępnej mechanizacji, pozwalającej rolnikom unowocześnić swoje gospodarstwa bez konieczności zaciągania wysokich kredytów na maszyny klasy premium. Dzięki temu na drogach i polach można spotkać liczne egzemplarze, często z indywidualnymi modyfikacjami dostosowanymi do specyfiki lokalnych prac.

Co ciekawe, Belarus 952 bywa eksportowany także poza Europę – do Azji, Afryki czy Ameryki Południowej, gdzie ceniona jest jego prostota i możliwość pracy w trudnych warunkach klimatycznych. W krajach o słabiej rozwiniętej infrastrukturze serwisowej taka konstrukcja, niewymagająca zaawansowanej diagnostyki komputerowej, jest często bardziej praktyczna niż nowoczesne maszyny naszpikowane elektroniką.

Możliwości modernizacji i indywidualnych przeróbek

Wielu użytkowników decyduje się na różnego rodzaju modyfikacje Belarus 952, aby poprawić komfort, funkcjonalność lub bezpieczeństwo. Do najczęstszych należą:

• montaż dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu kabiny lub z przodu ciągnika, co poprawia widoczność podczas pracy nocą,
• instalacja klimatyzacji w wersjach, które fabrycznie jej nie posiadają,
• wymiana fotela na bardziej zaawansowany, z lepszym zawieszeniem i szerszym zakresem regulacji,
• dołożenie obciążników przednich i tylnych, aby zwiększyć stabilność przy pracy z ciężkim osprzętem,
• modyfikacje układu hydraulicznego, np. dołożenie dodatkowych sekcji hydrauliki zewnętrznej,
• poprawa wygłuszenia kabiny poprzez zastosowanie lepszych materiałów izolacyjnych.

Prosta konstrukcja elektryczna i hydrauliczna ułatwia przeprowadzenie takich modernizacji, a szeroka dostępność części i akcesoriów na rynku wtórnym sprzyja dostosowywaniu ciągnika do bardzo indywidualnych potrzeb konkretnego gospodarstwa.

Kluczowe zasady eksploatacji i obsługi technicznej

Aby Belarus 952 mógł pracować bezawaryjnie przez wiele lat, bardzo istotne jest przestrzeganie podstawowych zasad obsługi. Regularna wymiana oleju silnikowego i filtrów, kontrola stanu płynu chłodniczego, okresowe odpowietrzanie układu paliwowego czy sprawdzanie luzów zaworowych pozwalają znacząco wydłużyć żywotność jednostki napędowej. Ważne jest też dbanie o czystość filtrów powietrza, szczególnie podczas pracy w zapylonym środowisku – zaniedbania w tym zakresie mogą prowadzić do szybszego zużycia silnika.

W przypadku układu hydraulicznego należy zwracać uwagę na szczelność przewodów i złączy, a także stan oleju hydraulicznego, który z czasem ulega zanieczyszczeniu i traci swoje właściwości. Regularne przeglądy podnośnika, siłowników oraz gniazd hydrauliki zewnętrznej pozwalają uniknąć nagłych awarii w środku sezonu. Warto również okresowo sprawdzać stan przewodów hamulcowych, ogumienia i elementów zawieszenia kabiny, aby zapewnić bezpieczeństwo i wygodę pracy.

Wśród praktycznych wskazówek użytkownicy często wymieniają także konieczność starannego odpowietrzania układu paliwowego po wymianie filtra lub po opróżnieniu zbiornika, kontrolę stanu akumulatora przed okresem zimowym oraz stosowanie paliwa o odpowiednich parametrach, szczególnie w czasie mrozów. Z kolei w sezonie letnim ważne jest utrzymywanie w czystości chłodnicy i sprawdzanie działania wentylatora, aby zapobiec przegrzewaniu się silnika podczas długiej pracy pod dużym obciążeniem.

Znaczenie Belarus 952 w gospodarstwach rodzinnych

Belarus 952 stał się w wielu regionach symbolem przejścia z mało wydajnych, często bardzo starych ciągników do bardziej nowoczesnej, choć wciąż stosunkowo prostej mechanizacji. Dla licznych gospodarstw rodzinnych zakup tego modelu oznaczał możliwość zwiększenia areału upraw, skrócenia czasu wykonywania zabiegów polowych, poprawy terminowości siewu czy zbioru, a w konsekwencji – szansę na wzrost dochodów.

Choć na rynku pojawia się coraz więcej zaawansowanych technicznie maszyn, Belarus 952 nadal utrzymuje swoją pozycję dzięki połączeniu prostoty, wytrzymałości i atrakcyjnej ceny. W wielu gospodarstwach pracuje obok nowocześniejszych ciągników zachodnich marek, pełniąc rolę niezawodnej maszyny do cięższych, mniej precyzyjnych zadań, gdzie kluczowe są siła uciągu i odporność, a nie zaawansowana elektronika.

Znaczenie tego modelu wzmacnia również fakt, że liczne warsztaty niezależne specjalizują się w jego obsłudze i remontach, a części zamienne są łatwo dostępne, zarówno oryginalne, jak i zamienniki. To sprawia, że nawet starsze egzemplarze Belarus 952 mają szansę pozostać w eksploatacji przez kolejne lata, nadal pełniąc ważną funkcję w codziennej pracy wielu gospodarstw.