New Holland T9.565 to jeden z najbardziej zaawansowanych ciągników **wielkogabarytowych** dostępnych na rynku, zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających gospodarstwach rolnych oraz przedsiębiorstwach usługowych. To maszyna klasy ciężkiej, stworzona do pracy w ekstremalnie trudnych warunkach, na dużych areałach, gdzie liczy się wydajność, niezawodność i precyzja. Łącząc bardzo wysoką moc z nowoczesnymi systemami elektronicznymi, T9.565 stał się symbolem profesjonalnego podejścia do uprawy roli, szczególnie w technologii rolnictwa precyzyjnego. Poniższy artykuł przedstawia szczegółowo cechy konstrukcyjne, dane techniczne, historię serii T9, a także zastosowanie i praktyczne doświadczenia użytkowników.
Geneza i rozwój serii New Holland T9
Seria T9 to kulminacja wieloletnich doświadczeń marki New Holland i jej poprzedników w segmencie ciągników o dużej mocy. Wywodzi się ona bezpośrednio z linii maszyn tworzonych do ciężkich prac uprawowych w Ameryce Północnej, gdzie ogromne pola i długie sezony pracy wymagały od sprzętu wyjątkowej **trwałości** i mocy. New Holland, jako marka należąca do koncernu CNH Industrial, przejął dziedzictwo silnych, ramowych ciągników z przegubowym łamaniem ramy, rozwijając je pod kątem ergonomii, bezpieczeństwa i efektywności paliwowej.
Wprowadzenie serii T9 było odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na maszyny o mocy powyżej 500 KM, zdolne do współpracy z bardzo szerokimi maszynami uprawowymi: agregatami talerzowymi, kultywatorami, głęboszami, czy siewnikami punktowymi dużej szerokości. Model T9.565 zajął w tej gamie szczególne miejsce – znajduje się w górnym segmencie serii, oferując wysoką moc silnika i bardzo dobre parametry uciągu, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości precyzyjnego prowadzenia maszyny przy pomocy zaawansowanych systemów **nawigacji** satelitarnej.
Wraz z kolejnymi modernizacjami serii T9 dostosowywano silniki do norm emisji spalin (Tier 4i, Tier 4B/Stage IV, a następnie Stage V), wprowadzając technologię selektywnej redukcji katalitycznej SCR, filtry cząstek stałych oraz rozbudowane systemy sterowania pracą jednostki napędowej. New Holland stopniowo rozbudowywał również wyposażenie z zakresu rolnictwa precyzyjnego – fabryczny montaż anten GPS, terminali sterujących oraz możliwość integracji z systemem PLM (Precision Land Management) sprawiły, że T9.565 stał się nowoczesnym narzędziem do prowadzenia **zabiegów** agrotechnicznych o wysokiej dokładności.
Konstrukcja i cechy techniczne New Holland T9.565
New Holland T9.565 to ciągnik z łamaną ramą (articulated), wyposażony w napęd na cztery koła, który standardowo może występować zarówno w wersji na kołach, jak i w wariancie z gąsienicami typu SmartTrax (w zależności od rynku i konfiguracji). Jego konstrukcja opiera się na masywnej ramie nośnej, w której umieszczono silnik wysokoprężny, przekładnię oraz układ hydrauliczny, a przegubowe połączenie przedniej i tylnej części ciągnika pozwala na bardzo mały promień skrętu, co jest kluczowe przy manewrowaniu tak dużą maszyną na polu.
Silnik i napęd
Sercem T9.565 jest 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Cursor (produkowany przez FPT Industrial), o pojemności około 12,9 l (w zależności od generacji), wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii i zaawansowany system wtrysku paliwa common rail. Silnik generuje moc znamionową w okolicach 500–560 KM (w zależności od rocznika i normy emisji), z dużym zapasem momentu obrotowego, co umożliwia utrzymanie prędkości roboczej w ciężkich warunkach glebowych.
Do kluczowych cech jednostki napędowej należą:
- wysoki moment obrotowy już przy niskich obrotach, co pozwala na ekonomiczną pracę bez konieczności utrzymywania maksymalnych obrotów silnika,
- technologia ECOBlue SCR redukująca emisję tlenków azotu poprzez wtrysk płynu AdBlue do układu wydechowego,
- zaawansowany system chłodzenia, przygotowany do długotrwałej pracy pod pełnym obciążeniem,
- komfortowa obsługa serwisowa z dostępem do filtrów i punktów kontrolnych z poziomu ziemi.
W zależności od wersji, T9.565 może korzystać z przekładni typu PowerShift (w pełni sterowanej elektronicznie), która umożliwia płynną zmianę przełożeń bez przerywania uciągu. Liczne biegi robocze i transportowe ułatwiają dostosowanie prędkości do szerokiej gamy zadań polowych. Przekładnia jest projektowana tak, aby wytrzymać ogromne obciążenia wynikające z pracy z bardzo ciężkimi maszynami.
Układ jezdny i ogumienie
W wersji kołowej T9.565 korzysta z dużych kół o wysokim profilu, często podwójnie montowanych na obu osiach. Stosowanie podwójnego lub potrójnego ogumienia pozwala na znaczące obniżenie nacisku na glebę, co w rolnictwie wielkoobszarowym jest kluczowe dla ograniczenia ugniatania. Dostępna jest również konfiguracja z kołami o różnych szerokościach i średnicach, w zależności od wymagań klienta i charakteru gleby.
W wersjach gąsienicowych zastosowano system SmartTrax, który łączy zalety szerokich pasów gąsienicowych z relatywnie dobrą manewrowością. Gąsienice pozwalają na lepsze przeniesienie mocy na podłoże oraz jeszcze mniejszy nacisk jednostkowy, co ma szczególne znaczenie na glebach lekkich i wilgotnych. Jednocześnie system zawieszenia gąsienic ma za zadanie tłumić nierówności i poprawiać komfort operatora.
Hydraulika i układ podnośnika
Ze względu na charakter pracy, T9.565 dysponuje bardzo wydajnym układem hydraulicznym. W standardzie lub w opcji dostępne są pompy o wydatku przekraczającym 200 l/min, a w niektórych konfiguracjach jeszcze więcej. Tak wysoka wydajność umożliwia obsługę wielu hydraulicznych funkcji w maszynach towarzyszących, takich jak składanie ramion, regulacja głębokości roboczej, sterowanie sekcjami, napęd wentylatorów czy ślimaków w rozsiewaczach i siewnikach.
Tylni podnośnik kategorii III/IV dysponuje ogromnym udźwigiem, który może przekraczać 10–18 ton (zależnie od wersji). W praktyce T9.565 często pracuje z maszynami zaczepianymi na dolnym zaczepie lub w systemie zaczepu kulowego, ale silny podnośnik pozostaje niezbędny w przypadku zawieszanych lub półzawieszanych narzędzi wielkogabarytowych.
Kabina, ergonomia i komfort pracy
Kabina T9.565 to zaawansowane centrum dowodzenia, zaprojektowane z myślą o wielogodzinnym, codziennym użytkowaniu. Znajdziemy tu:
- przestronne wnętrze z dużą powierzchnią szyb, zapewniające znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach,
- fotel pneumatyczny z możliwością regulacji wielu parametrów, często w wersji z amortyzacją aktywną,
- intuicyjny podłokietnik z joystickiem sterującym głównymi funkcjami ciągnika (prędkość, kierunek jazdy, hydraulika, podnośnik),
- klimatyzację automatyczną, wydajne nagrzewanie i liczne nawiewy,
- terminal sterujący, np. IntelliView, pozwalający na obsługę systemów rolnictwa precyzyjnego, ustawień silnika, przekładni, hydrauliki i monitorowania pracy maszyny.
Dzięki dobremu wyciszeniu kabiny, poziom hałasu pozostaje niski nawet podczas pracy pod pełnym obciążeniem. Duże lusterka oraz opcjonalne kamery pomagają w monitorowaniu tylnej części ciągnika i maszyn zawieszanych lub zaczepianych. Oświetlenie robocze LED umożliwia komfortową pracę po zmroku, co przy dużych areałach ma ogromne znaczenie dla wykorzystania krótkich okien pogodowych.
Zastosowanie T9.565 w praktyce
New Holland T9.565 jest ciągnikiem zaprojektowanym przede wszystkim do ciężkich prac uprawowych na dużych areałach. Jego naturalnym środowiskiem są gospodarstwa rolne o powierzchni liczonych w setkach lub tysiącach hektarów, farmy towarowe oraz przedsiębiorstwa usług rolniczych (firmy świadczące usługi uprawy, siewu, głęboszowania dla wielu mniejszych gospodarstw). Rzadziej spotyka się ten model w niewielkich gospodarstwach ze względu na wysoką moc, masę oraz koszt zakupu i utrzymania.
Typowe prace wykonywane New Holland T9.565
Do zadań, w których T9.565 sprawdza się najlepiej, należą:
- uprawa przedsiewna i pożniwna – praca z bardzo szerokimi agregatami talerzowymi, kultywatorami lub bronami talerzowymi, które wymagają dużego uciągu,
- głęboszowanie – rozluźnianie gleby na dużych głębokościach, gdzie siły oporu są bardzo wysokie,
- siew bezorkowy i strip-till – współpraca z masywnymi siewnikami, często z rozbudowanym systemem nawożenia,
- oranie ciężkimi pługami – w niektórych gospodarstwach wciąż stosuje się klasyczną uprawę orkową z wykorzystaniem 6–8 skibowych pługów obrotowych lub pługów dłutowych,
- transport ciężki w obrębie gospodarstwa – ciągnięcie dużych przyczep przeładowczych, cystern, przyczep objętościowych, szczególnie tam, gdzie ważna jest duża siła uciągu na miękkim podłożu.
W praktyce T9.565 często pracuje przez długie godziny bez przerwy, korzystając z pełnej szerokości roboczej maszyn towarzyszących. Precyzyjne systemy prowadzenia, z dokładnością do kilku centymetrów, umożliwiają minimalizację nakładek i omijaków, co ma ogromne znaczenie w tak dużej skali – każdy metr kwadratowy niewłaściwie uprawionej powierzchni to realna strata.
Rolnictwo precyzyjne i systemy prowadzenia
Jedną z najważniejszych cech nowoczesnych ciągników klasy wielkiej jest możliwość integracji z systemami rolnictwa precyzyjnego. T9.565 współpracuje z systemem PLM (Precision Land Management) firmy New Holland, który obejmuje:
- automatyczne prowadzenie ciągnika po liniach prostych i krzywych dzięki sygnałom GPS/GLONASS o wysokiej dokładności,
- rejestrowanie przejazdów oraz tworzenie map pól,
- możliwość współpracy z maszynami ISOBUS, dzięki czemu operator może sterować siewnikami, rozsiewaczami czy opryskiwaczami z poziomu jednego terminala,
- funkcje takie jak automatyczne zawracanie na uwrociach czy podział pola na sekcje robocze.
Tego typu rozwiązania pozwalają na zmniejszenie zmęczenia operatora oraz redukcję błędów ludzkich, zwłaszcza podczas długotrwałej pracy. Jednocześnie poprawiają ekonomię gospodarstwa – redukują zużycie paliwa, nasion, nawozów i środków ochrony roślin, a także przyczyniają się do lepszej **efektywności** zabiegów.
Dane techniczne New Holland T9.565
Konkretny zakres parametrów może się różnić w zależności od rocznika, wersji wyposażenia i rynku, ale przykładowe dane techniczne dla New Holland T9.565 kształtują się następująco:
- typ ciągnika: ciągnik rolniczy ciężki, z łamaną ramą i napędem 4×4,
- silnik: FPT Cursor, 6-cylindrowy, pojemność około 12,9 l, turbodoładowany z intercoolerem,
- moc znamionowa: ok. 500–560 KM (w zależności od normy emisji),
- maksymalny moment obrotowy: powyżej 2300 Nm,
- układ oczyszczania spalin: SCR (AdBlue), filtry emisji w zależności od normy,
- przekładnia: PowerShift, kilkanaście biegów do przodu i wstecz, sterowanie elektroniczne,
- prędkość maksymalna: zwykle ok. 30–40 km/h (zależnie od rynku i ogumienia),
- masa własna: w granicach 18–20 ton (konfiguracja podstawowa, bez balastu),
- maksymalna masa całkowita: sięgająca lub przekraczająca 25 ton,
- wydajność układu hydraulicznego: ponad 200 l/min,
- ilość wyjść hydraulicznych: często 4–6 par tylnych (opcjonalnie więcej),
- udźwig tylnego podnośnika: rzędu 10–18 ton (zależnie od konfiguracji),
- rozstaw osi: ponad 3,5 m (w zależności od wersji),
- zasięg półskrętu: bardzo mały jak na tę klasę maszyn dzięki przegubowemu łamaniu ramy.
Producent oferuje możliwość szerokiej personalizacji – od wyboru typu ogumienia lub gąsienic, poprzez dodatkowe balasty, rodzaj siedzenia operatora, po rozszerzone pakiety oświetlenia czy systemów elektronicznych. Dzięki temu jeden model podstawowy T9.565 może przybierać różne konfiguracje, dostosowane do specyfiki danego regionu i rodzaju wykonywanych prac.
Zalety New Holland T9.565
T9.565 jest ceniony przez użytkowników za szereg cech, które czynią go bardzo efektywnym narzędziem pracy w dużym gospodarstwie.
Ogromna moc i zdolność uciągu
Kluczową zaletą jest wysoka moc silnika i możliwość skutecznego przeniesienia jej na podłoże. W praktyce oznacza to, że ciągnik jest w stanie współpracować z bardzo szerokimi narzędziami, wykonując te same zabiegi szybciej i na większym obszarze niż ciągniki mniejszej klasy mocy. W połączeniu z odpowiednim ogumieniem lub gąsienicami możliwe jest efektywne wykorzystanie mocy nawet na glebach ciężkich i trudnych.
Wydajna hydraulika i kompatybilność z nowoczesnymi maszynami
Silny układ hydrauliczny i liczne gniazda hydrauliczne dają możliwość bezproblemowej współpracy z maszynami o rozbudowanej hydraulice. Dotyczy to zwłaszcza sprzętu do siewu, nawożenia i uprawy pasowej, gdzie wiele elementów roboczych wymaga niezależnego sterowania. Wysoki przepływ oleju zapewnia szybkie reakcje układów wykonawczych, co przekłada się na precyzję pracy zestawu.
Komfort i ergonomia dla operatora
Praca w gospodarstwach wielkoobszarowych oznacza często wiele godzin spędzanych w kabinie ciągnika. W T9.565 zadbano o wygodę operatora: ergonomiczny fotel, dobrze rozmieszczone elementy sterowania, jasne i czytelne wyświetlacze, a także niski poziom hałasu. Wszystko to minimalizuje zmęczenie, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa pracy oraz dokładności wykonywanych zabiegów.
Zaawansowane systemy rolnictwa precyzyjnego
Integracja z systemami GPS i ISOBUS oraz rozbudowane funkcje prowadzenia automatycznego to kolejny istotny atut. W dużych gospodarstwach precyzja przekłada się bezpośrednio na obniżone koszty i lepsze plony. T9.565 staje się nie tylko źródłem mocy, ale też platformą do wdrażania nowoczesnych strategii gospodarowania glebą i zasobami.
Solidność i trwałość konstrukcji
Ciągniki serii T9 zostały zaprojektowane z myślą o intensywnej eksploatacji przez wiele sezonów. Masywna rama, wzmocnione mosty, wysokiej jakości przekładnia i sprawdzony silnik Cursor tworzą spójny układ, który dobrze znosi długotrwałe obciążenia. Przy odpowiedniej obsłudze serwisowej T9.565 może pracować w gospodarstwie przez wiele tysięcy motogodzin, zachowując wysoką **niezawodność**.
Wady i ograniczenia New Holland T9.565
Mimo wielu zalet, T9.565 nie jest maszyną pozbawioną wad i ograniczeń. Warto je znać, aby świadomie ocenić, czy taki ciągnik jest odpowiedni dla danego gospodarstwa.
Wysoki koszt zakupu i utrzymania
Jest to maszyna klasy premium, przeznaczona dla wymagających użytkowników. Oznacza to wysoki koszt zakupu, który dla wielu gospodarstw może okazać się zaporowy. Dodatkowo, eksploatacja tak mocnego ciągnika wiąże się z dużym zużyciem paliwa, szczególnie podczas pracy z ciężkimi maszynami w pełnym obciążeniu. Koszty obsługi serwisowej, w tym wymiany filtrów, olejów, części eksploatacyjnych oraz płynu AdBlue, również są wyższe niż w przypadku mniejszych ciągników.
Duże gabaryty i masa
Choć łamana rama poprawia zwrotność, to nadal mamy do czynienia z maszyną o ogromnych rozmiarach i masie. Poruszanie się po drogach publicznych wymaga zachowania szczególnej ostrożności, a niekiedy dodatkowych zezwoleń, zwłaszcza przy bardzo szerokim ogumieniu. Wjazd na mniejsze pola, o nieregularnym kształcie, z wąskimi wjazdami lub otoczonych zabudową, może być utrudniony lub wręcz niemożliwy.
Ryzyko ugniatania gleby
Nawet przy zastosowaniu podwójnego ogumienia lub gąsienic, praca tak ciężką maszyną zawsze niesie ze sobą ryzyko zwiększonego ugniatania gleby. Na glebach podatnych na zaskorupianie i zwięzłych nadmierny nacisk może negatywnie wpływać na strukturę gleby, napowietrzenie i rozwój systemu korzeniowego roślin. Aby zminimalizować te efekty, konieczne jest odpowiednie planowanie przejazdów oraz dobór właściwych warunków wilgotnościowych.
Wysokie wymagania względem zaplecza technicznego
Obsługa serwisowa T9.565 wymaga nie tylko odpowiednio przeszkolonego personelu, ale również dostępu do specjalistycznego sprzętu i narzędzi diagnostycznych. Wszelkie poważniejsze naprawy przekładni, mostów czy układów elektronicznych powinny być wykonywane przez autoryzowany serwis. W regionach, gdzie sieć dealerska jest słabo rozwinięta, może to wydłużać przestoje w razie awarii.
Gdzie najczęściej pracuje New Holland T9.565
Ze względu na swoją specyfikę, T9.565 jest maszyną relatywnie rzadko spotykaną w niewielkich gospodarstwach rodzinnych. Najczęściej można go zobaczyć:
- na ogromnych polach uprawnych w Ameryce Północnej, gdzie dominują monokultury kukurydzy, soi czy pszenicy,
- w dużych gospodarstwach zbożowych i buraczanych w Europie, zwłaszcza w regionach o rozległych, scalonych polach,
- w przedsiębiorstwach usług rolniczych, obsługujących dziesiątki lub setki różnych gospodarstw na dużym obszarze,
- w gospodarstwach specjalizujących się w uprawie roślin wymagających intensywnej uprawy gleby, jak np. buraki cukrowe czy niektóre rośliny warzywne w systemach wielkoobszarowych.
W wielu przypadkach T9.565 stanowi centralny punkt parku maszynowego, wykorzystywany do najbardziej wymagających zadań, podczas gdy mniejsze ciągniki obsługują prace lżejsze, transport, prace zielonkowe lub hodowlane. Taka struktura pozwala zoptymalizować wykorzystanie mocy i zminimalizować koszty eksploatacji całego gospodarstwa.
Ciekawostki i praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji
Użytkowanie tak dużego ciągnika jak New Holland T9.565 wiąże się z szeregiem praktycznych zagadnień, które warto poznać, aby w pełni wykorzystać jego możliwości.
Balastowanie i dobór ogumienia
Prawidłowe obciążenie ciągnika ma kluczowe znaczenie dla efektywnego przeniesienia mocy na podłoże. W praktyce oznacza to konieczność stosowania dodatkowych obciążników – zarówno na przedniej, jak i tylnej części ramy, a także w kołach. Dobór balastu zależy od rodzaju prac, szerokości maszyn i warunków glebowych. Zbyt małe obciążenie prowadzi do poślizgu kół i większego zużycia paliwa, natomiast nadmierne obciążenie może potęgować ugniatanie gleby.
Właściwy dobór ogumienia jest równie istotny. Szerokie opony o dużej średnicy, często montowane podwójnie, zapewniają lepszą trakcję i mniejszy nacisk jednostkowy. W niektórych przypadkach warto rozważyć konfigurację gąsienicową, zwłaszcza na glebach lekkich i w warunkach większej wilgotności. Gąsienice jednak mają swoją specyfikę – wymagają nieco innego stylu jazdy i precyzyjnego ustawienia napięcia pasa.
Optymalizacja zużycia paliwa
Przy mocy rzędu kilkuset koni mechanicznych zużycie paliwa jest nieuniknione, ale można je ograniczyć dzięki kilku zasadom:
- praca przy optymalnych obrotach silnika (tzw. zielone pole na obrotomierzu),
- dobór szerokości i rodzaju maszyny do mocy ciągnika i warunków glebowych,
- minimalizacja poślizgu kół poprzez odpowiednie balastowanie i ciśnienie w oponach,
- korzystanie z funkcji zarządzania mocą i przekładnią (automatyczne przełączanie biegów w trybach ekonomicznych).
W długiej perspektywie, każde obniżenie zużycia paliwa o kilka procent przy tak dużej maszynie przekłada się na wymierne oszczędności finansowe.
Znaczenie regularnego serwisu
Regularne przeglądy i dokładne przestrzeganie instrukcji obsługi to podstawa długiej żywotności T9.565. Dotyczy to zwłaszcza:
- terminowej wymiany oleju silnikowego i filtrów,
- kontroli stanu płynu AdBlue i czystości układu SCR,
- monitorowania poziomu oleju w przekładni i mostach,
- regularnego czyszczenia chłodnic i filtrów powietrza, szczególnie w zapylonym środowisku,
- sprawdzania ciśnień w oponach lub napięcia gąsienic.
Wielu użytkowników podkreśla, że prewencyjna konserwacja pozwala uniknąć kosztownych przestojów w okresach szczytowych prac polowych, takich jak siew czy uprawa przedsiewna.
Znaczenie operatora
Nawet najlepszy ciągnik nie pokaże pełni możliwości, jeśli jest obsługiwany w niewłaściwy sposób. T9.565 wymaga od operatora umiejętności zarówno w zakresie tradycyjnego prowadzenia maszyny, jak i obsługi zaawansowanych systemów elektronicznych. Szkolenia z zakresu korzystania z terminala, ustawiania automatycznego prowadzenia czy kalibracji maszyn towarzyszących stają się nieodzowną częścią wdrażania takiego sprzętu do gospodarstwa.
W praktyce dobrze wyszkolony operator jest w stanie uzyskać wyższą wydajność na godzinę, mniejsze zużycie paliwa oraz lepszą jakość wykonania zabiegów. Tym samym T9.565 staje się nie tylko potężnym ciągnikiem, ale również elementem całego systemu zarządzania gospodarstwem opartego na danych i analizie.
Rola New Holland T9.565 w nowoczesnym rolnictwie
New Holland T9.565 jest reprezentantem klasy maszyn, które zmieniają oblicze współczesnego rolnictwa wielkoobszarowego. Dzięki ogromnej mocy, wysokiej wydajności i integracji z technologiami rolnictwa precyzyjnego, pozwala on gospodarstwom osiągać wysoką efektywność pracy na dużych areałach przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów jednostkowych produkcji.
Choć nie jest to maszyna odpowiednia dla każdego – z uwagi na wysoką cenę, masę i wymagania techniczne – w swoim segmencie pozostaje jednym z kluczowych narzędzi pracy. Dla gospodarstw, które dysponują odpowiednio dużym areałem i zapleczem, T9.565 może stać się fundamentem strategii rozwoju, pozwalającym lepiej wykorzystać krótkie okna pogodowe, ograniczyć liczbę przejazdów oraz wprowadzić zaawansowane systemy zarządzania polem.
Wraz z dalszym rozwojem technologii, takich jak automatyzacja jazdy, systemy monitoringu stanu gleby w czasie rzeczywistym czy integracja z oprogramowaniem do planowania produkcji, ciągniki klasy T9 będą odgrywać jeszcze większą rolę. T9.565 już dziś pokazuje, jak może wyglądać nowoczesne, wysoce zmechanizowane i zorientowane na dane rolnictwo, w którym kluczowe są precyzja, wydajność i odpowiedzialne gospodarowanie zasobami.
