Kombajn Zbożowy GE50 – Lovol

Kombajn zbożowy GE50 marki Lovol to maszyna, która coraz częściej pojawia się na polskich polach jako alternatywa dla używanych kombajnów zachodnich producentów. Łączy w sobie stosunkowo prostą konstrukcję, niewielkie gabaryty oraz możliwość pracy na mniejszych i średnich areałach, co sprawia, że jest szczególnie interesujący dla gospodarstw rodzinnych. Z myślą o rolnikach potrzebujących maszyny do zbioru zbóż, rzepaku oraz niektórych roślin specjalistycznych, GE50 został zaprojektowany jako kombajn kompaktowy, łatwy w obsłudze, ale jednocześnie wystarczająco wydajny, by w krótkim oknie żniwnym wykonać najważniejsze prace polowe.

Historia marki Lovol i rozwój modelu GE50

Marka Lovol wywodzi się z Chin i jest częścią większego koncernu działającego w branży maszyn rolniczych, budowlanych i transportowych. Początki firmy sięgają końca XX wieku, kiedy w Chinach zaczęto intensywnie mechanizować rolnictwo, przechodząc od prostych maszyn do bardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań. W takim otoczeniu powstawały kolejne serie kombajnów, ciągników i maszyn towarzyszących, a jednym z filarów oferty w segmencie małych i średnich kombajnów stał się właśnie GE50.

Model GE50 był odpowiedzią na potrzeby rolników z regionów o niewielkich i rozdrobnionych działkach, słabszej infrastrukturze drogowej oraz ograniczonych możliwościach finansowych. Zamiast konkurować bezpośrednio z największymi kombajnami zachodnich marek, Lovol postawił na segment, w którym liczą się: niska masa, mobilność, prostota budowy i przystępna cena zakupu. W efekcie GE50 szybko trafił nie tylko na rynek wewnętrzny w Chinach, ale też do krajów rozwijających się w Azji, Afryce i Europie Wschodniej.

Wejście na rynek europejski, w tym do Polski, wymagało jednak wielu modyfikacji i dostosowania maszyny do lokalnych standardów. Uwzględniono m.in. wymagania dotyczące emisji spalin, bezpieczeństwa pracy, ergonomii kabiny i kompatybilności z lokalną infrastrukturą serwisową. Z czasem zaczęły powstawać udoskonalone wersje GE50, często występujące pod nieco różniącymi się nazwami handlowymi, ale bazujące na zbliżonych parametrach technicznych.

Na polskim rynku GE50 pojawił się w momencie, gdy wielu rolników szukało alternatywy dla mocno wyeksploatowanych kombajnów produkcji zachodniej, takich jak wysłużone modele Claas, John Deere, New Holland czy Bizon. Dla części gospodarstw zakup nowego kombajnu klasy premium był poza zasięgiem finansowym, natomiast tani, prosty i stosunkowo nowy GE50 okazał się atrakcyjnym kompromisem. Dzięki temu model ten zyskał grupę użytkowników, którzy cenią w nim szczególnie niskie koszty utrzymania, niewielkie spalanie oraz łatwość napraw.

Historia GE50 to przykład tego, jak globalizacja w branży maszyn rolniczych pozwala rolnikom wybierać pomiędzy produktami z różnych kontynentów. Jeszcze kilkanaście lat temu kombajn z Chin budził w Polsce sporą nieufność, obecnie natomiast Lovol jest kojarzony jako marka budżetowa, ale coraz bardziej rozpoznawalna i posiadająca rozbudowaną sieć dystrybutorów. Wraz z kolejnymi sezonami pojawiają się również modyfikacje sprzętowe, usprawnienia w zakresie jakości montażu i wprowadzanie lepszych komponentów.

Budowa, cechy i dane techniczne kombajnu GE50

Ogólna charakterystyka konstrukcji

Kombajn GE50 zaliczany jest do klasy kompaktowych maszyn żniwnych. Przy projektowaniu zwrócono uwagę na możliwie prostą budowę, ograniczenie liczby skomplikowanych podzespołów elektronicznych oraz zachowanie czytelnego dostępu do wszystkich kluczowych elementów, co ma duże znaczenie dla gospodarstw samodzielnie wykonujących przeglądy i naprawy. Podstawę stanowi rama nośna, na której umieszczono zespół żniwny, młocarnię, układ czyszczący, zbiornik ziarna, kabinę operatora oraz układ jezdny.

GE50 jest napędzany silnikiem wysokoprężnym, który najczęściej spełnia nowsze normy emisji spalin odpowiednie dla rynku europejskiego. Moc silnika, zależnie od konkretnej wersji, oscyluje w przedziale około 80–110 KM. To wartość wystarczająca do pracy z hederem o niewielkiej szerokości, typowej dla kombajnów tej klasy. Sam silnik z reguły produkowany jest przez azjatyckich dostawców i przystosowany do długotrwałej pracy przy stałym obciążeniu, co w żniwa ma znaczenie kluczowe.

Jednym z kluczowych elementów jest zespół żniwny, czyli heder, który w przypadku GE50 ma zazwyczaj szerokość w granicach 2,0–2,7 m, w zależności od wariantu. Mała szerokość hedera jest kompromisem pomiędzy wydajnością a mobilnością – kombajn może swobodnie przemieszczać się wąskimi drogami dojazdowymi i wjeżdżać na niewielkie pola bez konieczności częstego demontażu zestawu żniwnego. Nagarnianie masy roślinnej odbywa się przy pomocy listwy tnącej i ślimaka podającego, który kieruje słomę i ziarno do wnętrza maszyny.

Układ młócący i system czyszczący

Centralnym elementem każdego kombajnu jest zespół młocarni. W GE50 zastosowano klasyczny bęben młócący współpracujący z klepiskiem. Zadaniem tego układu jest oddzielenie ziarna od słomy i plew poprzez uderzenia oraz tarcie materiału pomiędzy bębnem a klepiskiem. Regulacja szczeliny klepiska oraz prędkości obrotowej bębna pozwala dostosować intensywność młócenia do rodzaju zbieranej rośliny, jej wilgotności i warunków pogodowych.

Po przejściu przez bęben młócący masa trafia do wytrząsaczy, których zadaniem jest mechaniczne wytrząśnięcie pozostałego ziarna ze słomy. Następnie mieszanina ziarna, fragmentów słomy i plew kierowana jest na sita, gdzie odbywa się właściwe czyszczenie. W GE50 stosuje się układ sit górnych i dolnych, pracujących w połączeniu z silnym strumieniem powietrza generowanym przez wentylator. Połączenie wibracji siewników i nawiewu powietrza pozwala oddzielić zanieczyszczenia i uzyskać możliwie czyste ziarno trafiające do zbiornika.

Ważnym elementem tej konstrukcji jest prostota regulacji. W kombajnach klasy premium wiele ustawień dokonywanych jest automatycznie z poziomu komputerów pokładowych. W GE50 liczne parametry – takie jak otwarcie sit czy siła nawiewu – regulowane są mechanicznie. Dla jednych jest to wada, ponieważ wymaga większej uwagi i doświadczenia operatora, dla innych zaleta, gdyż ogranicza ryzyko awarii elektroniki i pozwala na samodzielne radzenie sobie z typowymi problemami serwisowymi.

Zbiornik ziarna, rozdrabniacz i wyładunek

Kombajn GE50 wyposażony jest w zbiornik na ziarno o pojemności wystarczającej dla niewielkich areałów – typowo jest to kilka metrów sześciennych, co przekłada się na kilka ton ziarna, w zależności od jego gęstości. Zbiornik zlokalizowany jest w górnej części maszyny, powyżej układu czyszczącego. Poziom napełnienia kontroluje się zarówno przez wskaźniki, jak i poprzez wizjery lub ewentualnie proste czujniki sygnalizujące przepełnienie.

Wyładunek odbywa się za pomocą ślimaka wyładowczego, wysuwanego na jedną stronę kombajnu. Pozwala to na sprawne opróżnienie zbiornika do przyczepy, także podczas jazdy. Dla gospodarstw, które pracują na krótkich dystansach pomiędzy polem a gospodarstwem, taka pojemność zbiornika jest zwykle w pełni wystarczająca. Mniejszy zbiornik oznacza również niższą masę własną maszyny i mniejsze obciążenie podłoża.

W zakresie gospodarowania słomą GE50 oferuje kilka podstawowych opcji. Może być wyposażony w rozdrabniacz słomy, który rozrzuca pocięty materiał na szerokość zbliżoną do szerokości hedera, lub w układ odkładania słomy w pokos, co jest przydatne, gdy planuje się jej zbiór na belach. Sam rozdrabniacz należy do elementów, za które użytkownicy często chwalą GE50, ponieważ jest prosty, dość skuteczny i nie wymaga skomplikowanej obsługi.

Kabina operatora i ergonomia

W porównaniu z kombajnami zachodnich marek z najwyższej półki kabina GE50 jest skromniejsza, ale spełnia podstawowe standardy bezpieczeństwa i komfortu. Wyposażona jest zazwyczaj w klimatyzację (w zależności od wersji i rynku docelowego), wygodne siedzenie regulowane w kilku płaszczyznach oraz zestaw analogowych wskaźników i prosty panel kontrolny. Widoczność na heder jest dobra, co ma znaczenie na nierównych polach i przy pracy w uprawach o różnej wysokości.

Układ sterowania opiera się na dźwigniach mechanicznych, przełącznikach i pedałach. Dla operatorów przyzwyczajonych do bogato wyposażonych kombajnów z joystickami i ekranami dotykowymi może to wydawać się krokiem wstecz, jednak dla większości gospodarstw rodzinnych taka prostota okazuje się zaletą. Mniejsza liczba elementów elektronicznych oznacza mniejsze ryzyko awarii, a tym samym mniejsze przestoje w okresie żniw.

Hałas wewnątrz kabiny jest umiarkowany – nie jest to poziom znany z najnowocześniejszych maszyn, ale przy sprawnych uszczelkach, dobrze ustawionych drzwiach i oknach oraz odpowiedniej konserwacji układu wydechowego praca pozostaje stosunkowo komfortowa przez wiele godzin. Zdarza się, że użytkownicy decydują się na dodatkowe wygłuszenie kabiny, co jeszcze poprawia warunki pracy.

Układ jezdny, prędkości i mobilność

GE50 opiera się na klasycznym układzie jezdnym z napędem na tylne koła skrętne oraz napędzanymi kołami przednimi, choć dostępne są różne konfiguracje zależnie od rynku. W standardzie spotyka się ogumienie przystosowane do pracy na polu oraz poruszania się po drogach dojazdowych. Istotną zaletą jest stosunkowo niewielka masa własna kombajnu, która w połączeniu z odpowiednio dobranym ogumieniem pozwala na pracę na słabszych, bardziej wilgotnych glebach o większej podatności na ugniatanie.

Prędkość robocza GE50 przy zbiorze zbóż jest typowo zbliżona do kilku kilometrów na godzinę, w zależności od plonu, wilgotności i wysokości roślin. Maksymalna prędkość transportowa na drogach publicznych zwykle wynosi około 20–25 km/h, co jest wystarczające do przemieszczania się pomiędzy rozdrobnionymi działkami w promieniu kilku–kilkunastu kilometrów od gospodarstwa. Dzięki niewielkiej szerokości zewnętrznej kombajn bez problemu pokonuje wąskie przejazdy i mostki, co bywa kluczowe w starszych, gęsto zabudowanych wsiach.

Dane techniczne – zestawienie orientacyjne

Poniższa lista prezentuje orientacyjne dane techniczne typowego kombajnu GE50 (mogą się one różnić w zależności od konkretnej wersji, roku produkcji i rynku):

  • Moc silnika: około 80–110 KM (silnik wysokoprężny, chłodzony cieczą)
  • Szerokość hedera: około 2,0–2,7 m
  • Typ młocarni: bęben młócący z klepiskiem, wytrząsacze klawiszowe
  • Pojemność zbiornika ziarna: kilka ton, w zależności od wyposażenia
  • Prędkość robocza: kilka km/h przy zbiorze zbóż
  • Prędkość transportowa: ok. 20–25 km/h
  • Układ czyszczący: sita górne i dolne, wentylator z regulowaną prędkością
  • Układ jezdny: napęd na koła przednie, koła tylne skrętne
  • Wyposażenie opcjonalne: rozdrabniacz słomy, klimatyzacja, różne warianty ogumienia
  • Masa własna: wyraźnie niższa niż w dużych kombajnach klasy powyżej 200 KM

Ze względu na zmieniające się przepisy oraz rozwój oferty producenta, przed zakupem konkretnej maszyny warto zapoznać się z kartą katalogową danego rocznika i wersji, a także zasięgnąć opinii użytkowników, którzy już pracują na GE50 w podobnych warunkach.

Zastosowanie, warunki pracy, zalety i wady GE50

Gdzie i do czego wykorzystuje się kombajn GE50

Kombajn zbożowy GE50 znajduje zastosowanie przede wszystkim w mniejszych i średnich gospodarstwach, które gospodarują na areałach rzędu kilku do kilkudziesięciu hektarów zbóż. Szczególnie dobrze sprawdza się tam, gdzie pola są rozdrobnione, działki mają nieregularne kształty, a dojazd wymaga korzystania z wąskich dróg lub przejazdu przez mostki o ograniczonej nośności. W takich realiach duże kombajny o szerokich hederach stają się trudne do manewrowania, natomiast kompaktowy GE50 radzi sobie znacznie sprawniej.

Maszyna przeznaczona jest przede wszystkim do zbioru podstawowych zbóż, takich jak pszenica, jęczmień, żyto i owies. Przy odpowiednim doposażeniu lub zmianie ustawień możliwy jest również zbiór rzepaku oraz niektórych innych roślin nasiennych. Kluczowe jest właściwe ustawienie parametrów młocarni i układu czyszczącego pod konkretną uprawę, tak aby zminimalizować straty ziarna i zapewnić dobrą jakość plonu.

GE50 sprawdza się zarówno na terenach nizinnych, jak i lekko pofałdowanych. Ze względu na ograniczoną moc i masę nie jest to maszyna przeznaczona do ekstremalnie stromych stoków, jednak na umiarkowanych nachyleniach radzi sobie prawidłowo, o ile operator zachowuje ostrożność i nie dopuszcza do przeciążenia maszyny. Niewielka szerokość hedera pomaga w utrzymaniu stabilności, ponieważ mniej materiału trafia jednorazowo do młocarni, co ogranicza ryzyko zapchania.

Zalety GE50 w oczach użytkowników

Rolnicy decydujący się na zakup GE50 najczęściej wskazują na kilka kluczowych atutów tej maszyny. Pierwszym z nich jest stosunek ceny do oferowanych możliwości. Koszt zakupu nowego kombajnu GE50 zazwyczaj okazuje się znacznie niższy niż w przypadku zachodnich odpowiedników o podobnej wydajności, co jest szczególnie istotne dla gospodarstw dysponujących ograniczonym budżetem inwestycyjnym. Dodatkową zaletą jest możliwość uzyskania finansowania lub wsparcia ze środków unijnych, ponieważ maszyna jest nowa i spełnia wymagane normy.

Drugą często podkreślaną zaletą jest relatywnie niskie spalanie. Dzięki umiarkowanej mocy silnika, niewielkiej masie i wąskiemu hederowi, GE50 zużywa mniej paliwa w przeliczeniu na godzinę pracy niż większe kombajny. Dla gospodarstw, w których liczy się każdy litr oleju napędowego, jest to czynnik niezwykle istotny z punktu widzenia ekonomii żniw.

Trzecim mocnym punktem jest prostota konstrukcji. Brak rozbudowanej elektroniki, mechaniczne sterowanie wieloma podzespołami oraz czytelny dostęp do punktów serwisowych sprawiają, że wiele usterek można usunąć samodzielnie, bez konieczności wzywania wyspecjalizowanego serwisu. Dla rolników przyzwyczajonych do samodzielnej naprawy kombajnów starszej generacji jest to istotna przewaga nad nowoczesnymi maszynami naszpikowanymi czujnikami i komputerami pokładowymi.

Czwartą zaletą jest niewielka szerokość i gabaryty. GE50 świetnie sprawdza się w gospodarstwach położonych w starszych wsiach, z wąskimi drogami i bramami wjazdowymi. Często właśnie ten parametr decyduje o wyborze modelu – duży kombajn po prostu nie miałby jak fizycznie wjechać na niektóre pola. W takich warunkach kompaktowy kombajn jest jedynym rozsądnym rozwiązaniem, szczególnie jeśli żniwa trzeba przeprowadzić sprawnie, a korzystanie z usług zewnętrznych firm żniwnych nie wchodzi w grę.

Istotnym atutem jest też rosnąca dostępność części zamiennych i punktów serwisowych. Wraz ze wzrostem popularności Lovola w Polsce i innych krajach europejskich, sieć dystrybucji stopniowo się rozwija. Części do najczęściej zużywających się elementów – takich jak paski klinowe, łożyska, filtry czy noże – stają się łatwiej dostępne, a ich ceny są zazwyczaj niższe niż w przypadku oryginalnych komponentów do najpopularniejszych zachodnich modeli kombajnów.

Wady i ograniczenia kombajnu GE50

Jak każda maszyna, również GE50 ma swoje ograniczenia i wady, o których warto wiedzieć przed podjęciem decyzji o zakupie. Jednym z najważniejszych jest mniejsza wydajność w stosunku do dużych kombajnów. Wąski heder oraz umiarkowana moc silnika powodują, że powierzchnia pola, jaką można zebrać w ciągu dnia, jest po prostu mniejsza. Jeśli gospodarstwo ma kilkaset hektarów zbóż, GE50 nie będzie odpowiednim wyborem jako główny kombajn żniwny – w takim przypadku lepiej pełni rolę maszyny pomocniczej lub rezerwowej.

Drugim często wskazywanym minusem jest jakość wykończenia i trwałość niektórych elementów. Choć w ostatnich latach Lovol poprawia standardy produkcji, to w porównaniu z najdroższymi markami zauważa się różnice w precyzji montażu, jakości użytej stali czy zabezpieczeniach antykorozyjnych. Oznacza to, że rolnik powinien poświęcić więcej uwagi regularnemu smarowaniu, kontroli łożysk, naciągu pasów oraz ogólnej konserwacji, aby zminimalizować ryzyko awarii w trakcie sezonu.

Trzecim ograniczeniem jest mniej rozbudowany komfort pracy w kabinie. Dla operatorów przyzwyczajonych do najnowszych rozwiązań – takich jak fotele pneumatyczne z licznymi regulacjami, wielkie ekrany dotykowe, systemy wspomagania prowadzenia po ścieżkach technologicznych czy rozbudowane oświetlenie LED – GE50 może wydawać się skromny. Jest to jednak cena, jaką płaci się za prostotę i niższy koszt inwestycji. Część rolników decyduje się na własne modernizacje, np. montaż dodatkowego oświetlenia, lepszych foteli lub kamer cofania.

Czwartym aspektem, który warto uwzględnić, jest dostęp do serwisu w danym regionie. Choć sieć dystrybucji rozwija się, w niektórych obszarach Polski wciąż może być mniej rozbudowana niż w przypadku najpopularniejszych marek. W praktyce oznacza to, że przed zakupem należy sprawdzić, gdzie znajduje się najbliższy autoryzowany punkt obsługi oraz jakie są czasy oczekiwania na części. Dla wielu użytkowników jest to jednak problem malejący, ponieważ liczba serwisów współpracujących z Lovolem z roku na rok rośnie.

Warunki pracy i wymagania eksploatacyjne

Aby GE50 służył przez długie lata, kluczowe jest przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących konserwacji i eksploatacji. Podstawą jest regularne smarowanie wszystkich punktów smarowniczych zgodnie z instrukcją obsługi, kontrola poziomu oleju w silniku i przekładniach, czyszczenie filtrów powietrza i paliwa oraz utrzymywanie czystości maszyny po zakończeniu dnia pracy. W przypadku kombajnów o konstrukcji bardziej „mechanicznej” zaniedbania w tym zakresie wyjątkowo szybko prowadzą do nadmiernego zużycia podzespołów.

Ważne jest także właściwe przechowywanie kombajnu poza sezonem. GE50 powinien stać w suchym, zadaszonym miejscu, najlepiej na utwardzonym podłożu. Jeśli nie ma takiej możliwości, warto zadbać o solidne przykrycie maszyny oraz zabezpieczenie przed gryzoniami, które mogą uszkadzać instalacje elektryczne i elementy wykończeniowe wnętrza kabiny. Dobrą praktyką jest wykonanie przeglądu posezonowego, wymiana najbardziej zużytych elementów oraz sporządzenie listy napraw do wykonania przed kolejnym sezonem.

Operator powinien znać zasady regulacji młocarni i układu czyszczącego dla różnych upraw. Niewłaściwe ustawienia mogą prowadzić nie tylko do strat ziarna, ale także do nadmiernego obciążenia układów napędowych i podwyższonego zużycia paliwa. Dlatego szczególnie w pierwszych sezonach pracy warto poświęcić czas na obserwację wyników młócenia – sprawdzanie strat za kombajnem, ocena stopnia uszkodzenia ziarna oraz obecności zanieczyszczeń w zbiorniku.

Ciekawe informacje i praktyczne wskazówki

Do ciekawostek związanych z GE50 należy fakt, że część rolników decyduje się na niewielkie modyfikacje we własnym zakresie, aby jeszcze lepiej dostosować maszynę do swoich potrzeb. Należą do nich m.in. montaż dodatkowego oświetlenia roboczego, dzięki któremu można wydłużyć czas pracy po zmroku, instalacja kamer kontrolujących pracę rozdrabniacza i tylnych części kombajnu, a także wzmacnianie niektórych elementów konstrukcyjnych narażonych na szczególnie duże obciążenia.

Interesujące jest również to, że GE50 coraz częściej pojawia się w gospodarstwach jako drugi kombajn – obok większej maszyny. Właściciele dużych areałów wykorzystują GE50 do prac w trudniej dostępnych częściach pól, na działkach oddalonych od głównego gospodarstwa lub jako zabezpieczenie na wypadek awarii głównego kombajnu. W ten sposób zmniejsza się ryzyko opóźnień w żniwach, które mogłyby przynieść straty jakościowe i ilościowe w plonie.

Kolejną ciekawą cechą jest możliwość wykorzystania kombajnu do zbioru niektórych upraw specjalistycznych po odpowiednim dostosowaniu parametrów pracy. Choć GE50 nie jest maszyną typowo wielozadaniową jak niektóre specjalistyczne kombajny, to przy kreatywnym podejściu i dobraniu właściwych przystawek można rozszerzyć jego zakres zastosowania poza klasyczne zboża i rzepak.

Warto też podkreślić, że GE50 jest często wybierany jako pierwszy nowy kombajn w gospodarstwie, które do tej pory korzystało głównie z maszyn używanych. Nowa maszyna oznacza mniejsze ryzyko nagłych, poważnych awarii w środku sezonu i zapewnia większą przewidywalność kosztów. Dla wielu rolników przejście z wysłużonego, kilkudziesięcioletniego kombajnu na nowego GE50 jest istotnym krokiem w kierunku modernizacji gospodarstwa.

Analizując wszystkie te aspekty, łatwo zauważyć, że GE50 nie jest kombajnem uniwersalnym dla każdego typu gospodarstwa, lecz raczej wyspecjalizowanym narzędziem skierowanym do rolników ceniących prostotę, niskie koszty i możliwość samodzielnej obsługi. Sprawdza się zwłaszcza tam, gdzie liczy się ekonomia zbioru, dostępność serwisu, a także realne dopasowanie maszyny do warunków terenowych i powierzchni upraw.

Powiązane artykuły

Kombajn Do Ryżu AW70G – Yanmar

Kombajny do zbioru ryżu stanowią kluczowy element nowoczesnego rolnictwa w krajach o rozwiniętej uprawie tego zboża. Model AW70G marki Yanmar to maszyna zaprojektowana specjalnie z myślą o pracy w trudnych warunkach pól ryżowych, gdzie tradycyjne kombajny zbożowe szybko zawodzą. Konstrukcja, napęd gąsienicowy, lekkie podwozie i wysoka niezawodność sprawiają, że kombajn ten stał się jednym z najpopularniejszych rozwiązań w swojej klasie…

Kombajn Do Ryżu AW85V – Yanmar

Kombajn do ryżu AW85V marki Yanmar należy do najbardziej rozpoznawalnych maszyn żniwnych przeznaczonych do upraw ryżu w Azji. To wyspecjalizowany kombajn gąsienicowy, zaprojektowany z myślą o trudnych, podmokłych polach, na których klasyczne kombajny zbożowe nie byłyby w stanie efektywnie pracować. Maszyna łączy w sobie wieloletnie doświadczenie firmy Yanmar w budowie lekkich silników wysokoprężnych z zaawansowaną techniką żniwną stworzoną pod kątem…

Ciekawostki rolnicze

Gdzie uprawia się najwięcej czosnku?

Gdzie uprawia się najwięcej czosnku?

Najdroższa ładowarka teleskopowa w rolnictwie

Najdroższa ładowarka teleskopowa w rolnictwie

Największe gospodarstwa rolne we Francji

Największe gospodarstwa rolne we Francji

Rekordowa liczba kur niosek w jednym gospodarstwie

Rekordowa liczba kur niosek w jednym gospodarstwie

Największe plantacje truskawek w Polsce

Największe plantacje truskawek w Polsce

Kiedy po raz pierwszy użyto dronów w rolnictwie?

Kiedy po raz pierwszy użyto dronów w rolnictwie?