Kombajn zbożowy John Deere S680 to przykład nowoczesnej maszyny rolniczej, która łączy w sobie wysoką wydajność, zaawansowaną elektronikę i komfort pracy operatora. Zaprojektowany z myślą o dużych gospodarstwach oraz przedsiębiorstwach usługowych, stał się jednym z częściej spotykanych kombajnów na polach Europy i Ameryki Północnej. Dzięki szerokiemu wachlarzowi konfiguracji, możliwości współpracy z różnymi hederami i rozbudowanym systemom monitoringu plonu, S680 jest kombajnem, który znacząco wpływa na opłacalność i organizację żniw, szczególnie w warunkach intensywnej produkcji roślinnej.

Historia serii S i miejsce modelu S680 w ofercie John Deere

Seria S firmy John Deere pojawiła się jako odpowiedź na rosnące wymagania rynku dotyczące wydajności i niezawodności kombajnów rotorowych. Wcześniejsze serie, takie jak 9000 czy CTS, stanowiły istotny krok w rozwoju technologii omłotu, lecz dopiero wprowadzenie serii S, z większymi rotorami i nowoczesną kabiną, ugruntowało pozycję koncernu w segmencie maszyn dużej mocy. Model S680 zajął miejsce w górnej części gamy, poniżej najmocniejszych wariantów, takich jak S690, lecz zdecydowanie powyżej mniejszych modeli pokroju S660 czy S670.

Produkcja S680 ruszyła na początku drugiej dekady XXI wieku, kiedy intensywnie rozwijano systemy automatycznego prowadzenia, telematykę i precyzyjne rolnictwo. John Deere wykorzystał doświadczenia z wcześniejszych konstrukcji rotorowych, ale wprowadził szereg zmian usprawniających przepływ masy, czyszczenie oraz komfort obsługi. W efekcie kombajny serii S, w tym S680, szybko zaczęły być kojarzone z wysoką kulturą pracy, cichą kabiną i rozbudowanymi systemami wspomagającymi operatora.

Na wielu rynkach model S680 był sprzedawany równolegle z innymi kombajnami marki, co pozwalało rolnikom dobrać maszynę do skali gospodarstwa. S680 celował w gospodarstwa powyżej 200–300 hektarów gruntów ornych oraz w firmy usługowe obsługujące powierzchnie liczone w tysiącach hektarów. Dzięki dużej mocy i pokaźnej pojemności zbiornika na ziarno, kombajn ten był w stanie prowadzić żniwa w intensywnym trybie, często przy użyciu hederów o szerokości powyżej 9 metrów, co znacząco skracało czas zbioru.

W historii rozwoju serii S istotne były także modernizacje silników oraz układów spełniających normy emisji spalin. Wraz z kolejnymi rocznikami wprowadzano rozwiązania zgodne z normami Tier 4, co wymagało zastosowania systemów oczyszczania spalin, takich jak selektywna redukcja katalityczna (SCR) oraz filtr cząstek stałych. W praktyce oznaczało to bardziej złożoną konstrukcję silnika, ale też mniejszą emisję zanieczyszczeń, co w dłuższej perspektywie miało wpływ na koszty eksploatacji i zgodność z regulacjami prawnymi.

Ważnym elementem historii modelu S680 jest również rozwój funkcji powiązanych z rolnictwem precyzyjnym – systemów takich jak AutoTrac, JDLink czy Yield Mapping. W początkowych latach były one traktowane jako dodatki zwiększające komfort, lecz z czasem stały się standardem w większych gospodarstwach. Dane zebrane przez S680 – dotyczące plonu, wilgotności i prędkości zbioru – zaczęły służyć do planowania nawożenia, siewu i ochrony roślin w kolejnych sezonach, zmieniając sam sposób myślenia o wykorzystaniu sprzętu żniwnego.

Budowa i kluczowe cechy techniczne kombajnu S680

Silnik i układ napędowy

Serce kombajnu John Deere S680 stanowi sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o dużej pojemności, zwykle około 13,5 litra, wspierany turbosprężarką i zaawansowanym systemem wtrysku paliwa Common Rail. Moc nominalna tego agregatu przekracza w wielu wersjach 370–400 kW (ok. 500–550 KM), a w trybie PowerBoost dostępne jest czasowe zwiększenie mocy, przydatne przy rozładunku ziarna na biegu czy pracy w szczególnie trudnych warunkach polowych.

Wysoka moc silnika przekazywana jest na rotor, układ jezdny oraz inne podzespoły za pośrednictwem przekładni i pasów klinowych, których liczba i rozmiary zostały dobrane tak, aby zminimalizować ryzyko poślizgu i nadmiernego zużycia. Zastosowanie przekładni hydrostatycznej zapewnia płynną regulację prędkości jazdy, co jest kluczowe przy dostosowywaniu tempa pracy do warunków na polu – od suchych pszenic po wilgotną kukurydzę.

Silnik spełnia rygorystyczne normy emisji spalin, co oznacza obecność systemu oczyszczania obejmującego m.in. katalizator i układ recyrkulacji spalin. Choć dodaje to złożoności konstrukcji, pozwala na zmniejszenie emisji tlenków azotu i cząstek stałych. W praktyce rolnik musi pamiętać o uzupełnianiu płynu AdBlue i dbać o regularne przeglądy, co zapobiega spadkowi mocy i ewentualnym usterkom.

Układ omłotu rotorowego

Kombajn S680 należy do grupy maszyn z systemem omłotu rotorowego. Oznacza to, że zamiast klasycznego bębna młócącego z klawiszowym wytrząsaczem, zastosowano jeden duży rotor umieszczony wzdłużnie względem kierunku jazdy. Taka konstrukcja pozwala na delikatniejsze obchodzenie się z materiałem roślinnym i równocześnie zwiększa przepustowość maszyny, szczególnie przy dużych plonach.

Rotor obraca się w specjalnej obudowie, gdzie zboże jest odsiewane i rozdrabniane, a ziarno oddziela się od słomy. Możliwość regulacji prędkości obrotowej rotora oraz szczeliny pomiędzy nim a klepiskiem pozwala na dostosowanie intensywności omłotu do rodzaju rośliny – od łatwo młócącej się pszenicy po trudniejszą w obróbce kukurydzę czy rzepak. Odpowiednie ustawienie tych parametrów ma duży wpływ na poziom strat ziarna, uszkodzenia ziarniaków oraz jakość słomy.

Rotorowy charakter omłotu sprzyja wysokiej wydajności w plonach rzędu 8–10 ton z hektara, co przy współpracy z szerokimi hederami pozwala osiągać dzienne wydajności na poziomie kilkudziesięciu hektarów. Jednocześnie konstrukcja ta wymaga precyzyjnego ustawienia, aby zapobiec zapychaniu się maszyny, zwłaszcza w roślinach o dużej masie zielonej lub wilgotnych.

System czyszczenia i zbiornik na ziarno

Po oddzieleniu ziarna od słomy kluczową rolę odgrywa system czyszczenia, oparty na zestawie sit i strumienia powietrza generowanego przez wentylator. W S680 można regulować zarówno prędkość wentylatora, jak i otwarcie górnego oraz dolnego sita, co umożliwia precyzyjne dopasowanie ustawień do gatunku rośliny i aktualnych warunków żniwnych. Nieprawidłowe ustawienia mogą prowadzić do strat ziarna poprzez wyrzucanie go razem z plewami lub do pogorszenia czystości ziarna w zbiorniku.

Ziarno trafia do obszernego zbiornika, którego pojemność w zależności od wersji może sięgać ok. 10–12 tysięcy litrów lub więcej. Taka objętość ogranicza liczbę zjazdów do przyczepy, co wpływa na wydajność całego zespołu żniwnego. Rozładunek odbywa się poprzez przenośnik ślimakowy w rurze wysypowej o dużej wydajności – typowo sięgającej kilkudziesięciu ton na godzinę, dzięki czemu rozładunek pełnego zbiornika trwa zaledwie kilka minut.

Rura wysypowa w S680 ma znaczną długość, co ułatwia rozładunek do wysokich przyczep lub wprost do samochodów ciężarowych, nawet przy pracy z bardzo szerokimi hederami. Operator może obracać rurę i sterować klapą końcową, dostosowując strumień ziarna do położenia środka transportu. W nowszych egzemplarzach spotyka się systemy automatycznego sterowania strumieniem, pomagające równomiernie napełniać przyczepę.

Hedery i przystawki robocze

Jedną z zalet S680 jest możliwość współpracy z szeroką gamą hederów zbożowych, hederów do rzepaku oraz przystawek do kukurydzy. Standardowe hedery zbożowe mogą mieć szerokości od około 7,5 metra aż do ponad 10–12 metrów, co pozwala dobrać konfigurację do wielkości pól, mocy ciągnika przejezdnego i dostępności dróg dojazdowych.

Hedery do rzepaku wyposażone są w boczne noże tnące łuszczyny, co minimalizuje straty nasion, a często także w specjalne przedłużenia stołu, umożliwiające lepsze podawanie roślin do przenośnika pochyłego. Z kolei przystawki do kukurydzy charakteryzują się rzędową konstrukcją, dostosowaną do standardowej szerokości siewu (np. 75 cm), oraz mechanizmem obrywania kolb i rozdrabniania resztek roślinnych.

Szerokie hedery stawiają duże wymagania przed układem hydraulicznym i mechanicznym kombajnu, ale to właśnie one umożliwiają w pełni wykorzystać potencjał S680. Przy plonach powyżej 8 ton z hektara i szerokości roboczej 10–12 metrów, kombajn jest w stanie zebrać ponad 3–4 hektary na godzinę, o ile warunki pozwalają na jazdę z odpowiednią prędkością i zapewniona jest logistyka odwozu ziarna.

Kabina i systemy wspomagania operatora

Jednym z wyróżników S680 jest przestronna, klimatyzowana kabina zaprojektowana z myślą o wielogodzinnej pracy. Duża powierzchnia szyb zapewnia dobrą widoczność hedera i otoczenia, a ergonomicznie rozmieszczone elementy sterujące umożliwiają intuicyjną obsługę nawet złożonych funkcji maszyny. Fotel pneumatyczny, regulowana kolumna kierownicy, podłokietnik z joystickiem i ekran dotykowy to standard w większości wersji.

Systemy wspomagania obejmują przede wszystkim automatyczne prowadzenie po linii, takie jak AutoTrac, które korzystając z sygnałów GPS, umożliwiają utrzymanie idealnie równoległych przejazdów. Dzięki temu operator może skupić się na kontroli procesów omłotu i czyszczenia, a nie na precyzyjnym kierowaniu maszyną. Dodatkowo dostępne są wskaźniki strat ziarna, czujniki wilgotności plonu, a także systemy zliczające powierzchnię i zebrany plon.

Rozbudowana elektronika pozwala na zapisywanie danych i przesyłanie ich do platformy zarządzania gospodarstwem, co jest jednym z filarów rolnictwa precyzyjnego. Operator może na bieżąco obserwować mapę plonu, analizować wpływ różnych fragmentów pola na wydajność upraw i wyciągać wnioski dotyczące nawożenia czy ochrony roślin w kolejnych sezonach.

Zastosowanie, warunki pracy, zalety, wady i praktyczne doświadczenia

Gdzie i do czego wykorzystuje się kombajn S680

Kombajn John Deere S680 znajduje zastosowanie przede wszystkim w dużych gospodarstwach nastawionych na produkcję zbóż, rzepaku oraz kukurydzy, ale bywa wykorzystywany również do zbioru innych roślin, takich jak soja, groch czy łubin, przy zastosowaniu odpowiednich hederów i ustawień. Szczególnie dobrze sprawdza się na rozległych, równinnych terenach, gdzie możliwe jest wykorzystanie pełnej szerokości hedera i jazda z równym tempem bez częstego zawracania.

Maszyna ta jest częstym wyborem przedsiębiorstw usługowych obsługujących wiele gospodarstw w promieniu kilkudziesięciu kilometrów. Dzięki dużej wydajności i możliwości szybkiego przemieszczania się po drogach publicznych (przy zdemontowanym hederze transportowanym na wózku), S680 jest w stanie obsłużyć w sezonie żniwnym setki hektarów, minimalizując ryzyko strat spowodowanych opóźnionym zbiorem.

W praktyce na S680 pracuje się głównie na polach o stosunkowo dobrej kulturze – wyrównanych, pozbawionych kamieni i nadmiernych nierówności. Masa maszyny wraz z hederem sprawia, że na słabych, podmokłych glebach może dochodzić do ugniatania struktury gleby i tworzenia kolein. W takich warunkach często wykorzystuje się szerokie ogumienie lub gąsienice, które rozkładają nacisk na większą powierzchnię i zmniejszają zagęszczanie podłoża.

Kombajn S680 jest również stosowany w regionach o zmiennych warunkach pogodowych, gdzie okno czasowe na zbiór jest krótkie, a plony wysokie. W takich sytuacjach liczy się zdolność maszyny do pracy przez wiele godzin dziennie, przy niewielkiej liczbie przestojów serwisowych. Sprawny zespół logistyczny z przyczepami lub samochodami ciężarowymi jest konieczny, aby utrzymać ciągłość rozładunku.

Najważniejsze zalety modelu S680

Jedną z głównych zalet S680 jest wysoka wydajność pracy. Duża moc silnika, spory rotor i rozbudowany system czyszczenia pozwalają na zbiór znacznych ilości masy w krótkim czasie. W praktyce oznacza to mniejszą liczbę dni potrzebnych na zakończenie żniw, co z kolei ogranicza ryzyko strat wynikających z załamania pogody lub przejrzałości roślin.

Kolejną zaletą jest rozwinięte rolnictwo precyzyjne, czyli integracja kombajnu z systemami GPS, automatycznego prowadzenia i tworzenia map plonu. Dzięki temu rolnik może podejmować lepiej uzasadnione decyzje dotyczące nawożenia, siewu czy ochrony roślin, a także analizować rentowność poszczególnych pól lub ich fragmentów. S680 jest ważnym elementem całego łańcucha danych w nowoczesnym gospodarstwie.

Na uwagę zasługuje także komfort pracy operatora. Kabina jest przestronna, dobrze wyciszona i wyposażona w wygodne fotele, klimatyzację oraz liczne schowki. Rozmieszczenie przyrządów, joystick, ekran dotykowy i logiczna struktura menu sprawiają, że nawet mniej doświadczony operator po odpowiednim przeszkoleniu jest w stanie korzystać z zaawansowanych funkcji maszyny. To zmniejsza zmęczenie i zwiększa koncentrację podczas długich zmian.

Ważną cechą jest możliwość współpracy z różnymi hederami i przystawkami, co czyni S680 maszyną niezwykle uniwersalną. Zmiana hedera zbożowego na przystawkę do kukurydzy czy heder do rzepaku pozwala efektywnie wykorzystać kombajn w kilku kampaniach zbioru w ciągu roku, podnosząc stopień wykorzystania inwestycji. Dla przedsiębiorstw usługowych oznacza to możliwość rozszerzenia oferty i lepsze zarządzanie portfelem klientów.

Do zalet zalicza się również wysoką niezawodność, wynikającą z solidnej konstrukcji, jakości zastosowanych podzespołów oraz wsparcia serwisowego producenta. W wielu krajach sieć dealerska John Deere oferuje całodobowe wsparcie w okresie żniwnym, dostęp do części zamiennych i możliwość szybkiej diagnostyki zdalnej przez telematykę. To wszystko minimalizuje przestoje, które w sezonie żniwnym są szczególnie kosztowne.

Główne wady i ograniczenia S680

Jedną z istotnych wad S680 są wysokie koszty zakupu i eksploatacji. Nowy kombajn tej klasy to wydatek liczony w setkach tysięcy euro, co stanowi barierę dla mniejszych gospodarstw. Również koszty serwisu, części zamiennych, paliwa i materiałów eksploatacyjnych są znaczne. Z tego powodu S680 najlepiej sprawdza się w gospodarstwach o dużym areale lub w strukturze wspólnego użytkowania przez kilka podmiotów.

Znacznym wyzwaniem jest masa i gabaryty maszyny. Wąskie drogi, słabe mosty czy pola otoczone gęstą zabudową mogą utrudniać dojazd i manewrowanie. W niektórych regionach konieczne jest uzyskiwanie specjalnych pozwoleń na przejazdy maszyn ponadnormatywnych, co komplikuje logistykę żniw. Dodatkowo ciężar kombajnu sprzyja zagęszczaniu gleby, zwłaszcza na wilgotnym podłożu.

Zaawansowana elektronika, choć jest dużą zaletą pod względem funkcjonalnym, bywa również źródłem problemów. Uszkodzenia czujników, modułów sterujących czy przewodów mogą powodować usterki trudne do samodzielnego usunięcia w polu. W wielu przypadkach potrzebna jest wizyta serwisu z odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym. Dla użytkowników przyzwyczajonych do prostych kombajnów mechanicznych, stopień skomplikowania S680 może być początkowo przytłaczający.

Kolejnym ograniczeniem jest stosunkowo duże zużycie paliwa, które w przeliczeniu na godzinę pracy bywa wysokie, szczególnie przy maksymalnym obciążeniu. Chociaż wydajność na hektar może być korzystna, to jednak przy rosnących cenach paliwa koszt pracy takiej maszyny jest zauważalny. Dlatego tak istotne jest optymalne wykorzystanie możliwości kombajnu, unikanie przestojów i odpowiednie planowanie logistyki zbioru.

Niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na hałas generowany przez system rozdrabniania słomy i wentylatory w tylnej części maszyny, choć w kabinie jest on dobrze tłumiony. Z kolei konserwacja elementów roboczych, takich jak noże, listwy, sita czy pasy, wymaga regularnego nakładu pracy i uwagi, by uniknąć awarii w szczycie sezonu. Zaniedbania serwisowe szybko skutkują pogorszeniem jakości omłotu, wzrostem strat i spadkiem wydajności.

Praktyka polowa i wskazówki eksploatacyjne

W codziennej eksploatacji S680 kluczowe jest dobre ustawienie maszyny. Operator musi dostosować prędkość jazdy, ustawienia hedera, prędkość rotora, szczelinę klepiska i parametry sit oraz wentylatora do konkretnej rośliny, jej wilgotności i plonu. Nie istnieje jedno uniwersalne ustawienie, dlatego doświadczenie operatora i umiejętność obserwacji objawów – takich jak przepełnienie sit, nierównomierny strumień słomy czy obecność ziarna w wyrzucanych plewach – mają ogromne znaczenie.

W wielu gospodarstwach stosuje się praktykę próby wstępnej na małym fragmencie pola, podczas której dokonuje się serii korekt ustawień kombajnu, monitorując poziom strat za maszyną i jakość ziarna w zbiorniku. Dopiero po znalezieniu optymalnych parametrów przechodzi się do pełnowymiarowego zbioru. W trakcie pracy warto regularnie sprawdzać tylną część maszyny i obszar za kombajnem, aby w porę wychwycić ewentualny wzrost strat.

Znaczenie ma również organizacja pracy zespołu. S680 pokazuje pełnię możliwości wtedy, gdy ma zapewniony ciągły odbiór ziarna – najczęściej przez przyczepy poruszające się równolegle na uwrociach lub nawet w trakcie jazdy kombajnu po polu, jeśli konfiguracja i przepisy na to pozwalają. Przestoje na rozładunek na skraju pola obniżają realną wydajność, dlatego w dużych gospodarstwach stosuje się logistykę zbliżoną do tej znanej z dużych przedsiębiorstw usługowych.

Regularne przeglądy i czyszczenie maszyny po zakończonym dniu pracy to kolejny element warunkujący niezawodność. Usuwanie resztek roślinnych, kurzu i nasion z zakamarków zmniejsza ryzyko pożaru, korozji i przyspieszonego zużycia elementów ruchomych. S680 wyposażony jest w liczne punkty smarowania, które wymagają uwagi operatora lub serwisu. Zaniechanie smarowania prowadzi do uszkodzeń łożysk i innych części obrotowych, co może zakończyć się kosztowną naprawą.

Dane techniczne – przykładowe parametry

Poszczególne egzemplarze S680 mogą różnić się szczegółami wyposażenia, ale można podać orientacyjne dane techniczne, które charakteryzują ten model:

• moc silnika: około 500–550 KM w zależności od rocznika i wersji, z możliwością chwilowego zwiększenia w trybie PowerBoost,
• pojemność silnika: około 13,5 litra, sześć cylindrów w układzie rzędowym, turbodoładowany,
• typ omłotu: system rotorowy z jednym dużym, wzdłużnie umieszczonym rotorem,
• szerokość robocza hederów zbożowych: najczęściej od ok. 7,5 m do ponad 10–12 m,
• pojemność zbiornika ziarna: rzędu 10–12 tysięcy litrów (w zależności od konfiguracji),
• wydajność rozładunku: kilkadziesiąt ton ziarna na godzinę, co zwykle przekłada się na opróżnienie zbiornika w kilka minut,
• masa własna maszyny: kilkanaście ton bez hedera, istotnie więcej z pełnym zbiornikiem ziarna i hederem,
• układ jezdny: koła z szerokimi oponami lub opcjonalnie gąsienice, w zależności od wersji,
• prędkość transportowa: dostosowana do przepisów drogowych danego kraju, często do około 25–30 km/h,
• kabina: klimatyzowana, z fotelem pneumatycznym, ekranem sterującym, joystickiem i możliwością integracji z systemami GPS.

Parametry te sprawiają, że S680 klasyfikowany jest jako kombajn klasy wyższej, przeznaczony do intensywnej pracy i dużych obciążeń. W praktyce oznacza to konieczność odpowiedniego zarządzania jego potencjałem – od wyboru szerokości hedera, przez organizację logistyki, po planowanie serwisu i przeglądów.

Ciekawostki i dodatkowe informacje

Jednym z ciekawszych aspektów użytkowania kombajnu S680 jest możliwość integracji z systemami zdalnego monitoringu, takimi jak JDLink. Pozwalają one na obserwację w czasie rzeczywistym parametrów pracy maszyny – zużycia paliwa, obrotów silnika, prędkości jazdy, wydajności zbioru. Właściciel gospodarstwa lub menedżer może z poziomu biura śledzić postęp żniw, analizować efektywność operatorów i szybciej reagować na ewentualne problemy techniczne.

W wielu rejonach świata S680 stał się symbolem zaawansowanej mechanizacji rolnictwa. Pojawia się na targach rolniczych, pokazach polowych i wydarzeniach promocyjnych, często wyposażony w najnowsze rozwiązania technologiczne dostępne w danym roku modelowym. Wersje demonstracyjne bywają wyposażone w rozbudowane systemy kamer, które umożliwiają obserwację hedera, wnętrza zbiornika i obszaru za kombajnem, co pomaga w szkoleniu nowych operatorów.

Interesujące jest również to, jak duże kombajny takie jak S680 wpływają na organizację prac polowych. Wymuszają one niejako zmianę podejścia do planowania płodozmianu, szerokości przejazdów maszyn, układu ścieżek technologicznych i rozmieszczenia dróg dojazdowych. Aby w pełni wykorzystać potencjał szerokiego hedera i wysokiej przepustowości, pola muszą być odpowiednio przygotowane – bez ostrych zakrętów, zbędnych przeszkód czy wąskich klinów, które utrudniają pracę.

Ciekawostką jest także wpływ dużych kombajnów na rozwój rynku usług rolniczych. Zakup S680 często jest inwestycją realizowaną przez przedsiębiorstwa usługowe, które świadczą usługi zbioru dla wielu gospodarstw. W ten sposób mniejsze farmy, które nie mogą sobie pozwolić na zakup tak drogiej maszyny, mają dostęp do nowoczesnej technologii zbioru, płacąc za usługę w przeliczeniu na hektar. Taki model współpracy sprzyja specjalizacji i lepszemu wykorzystaniu sprzętu.

W kontekście ochrony środowiska coraz większe znaczenie ma możliwość rejestrowania i analizowania danych dotyczących plonu oraz warunków zbioru. Kombajn S680, jako element systemu rolnictwa precyzyjnego, pomaga ograniczać nadmierne nawożenie i stosowanie środków ochrony roślin, ponieważ dane z map plonu wykorzystywane są do tzw. dawek zmiennych. W dłuższej perspektywie może to prowadzić do bardziej zrównoważonego gospodarowania zasobami i lepszej ochrony gleby.

Należy też wspomnieć o znaczeniu serwisu i szkoleń oferowanych przez dealerów John Deere. Wraz z zakupem tak zaawansowanej maszyny rolnicy często otrzymują rozbudowane pakiety szkoleniowe dla operatorów i mechaników gospodarstwa. Dotyczą one zarówno podstaw obsługi, jak i zaawansowanych funkcji, takich jak konfiguracja systemów GPS, optymalizacja ustawień omłotu czy interpretacja map plonu. Wiedza ta przekłada się na bardziej efektywne i bezpieczne użytkowanie sprzętu.

John Deere S680 jest przykładem, jak daleko zaszła mechanizacja rolnictwa – od prostych, mechanicznych kombajnów z niewielkim bębnem omłotowym, do potężnych maszyn rotorowych zarządzanych przez systemy elektroniczne i satelitarne. Łączy w sobie technikę, technologię informatyczną i wiedzę agronomiczną, stając się centralnym elementem żniw w wielu nowoczesnych gospodarstwach.