Kombajn zbożowy RSM 161 marki Rostselmash to jedna z najciekawszych maszyn żniwnych dostępnych na rynku w segmencie wysokowydajnych kombajnów klasy średniej i wyższej. Łączy on konstrukcję opartą na doświadczeniach radzieckich i rosyjskich konstruktorów z nowoczesną technologią sterowania, elektroniką oraz rozwiązaniami poprawiającymi komfort pracy operatora. Maszyna ta jest przeznaczona przede wszystkim do zbioru zbóż, ale z powodzeniem wykorzystuje się ją również do innych upraw, takich jak rzepak, soja czy kukurydza (po zastosowaniu odpowiedniego osprzętu). RSM 161 zyskuje popularność zarówno w dużych gospodarstwach rodzinnych, jak i w przedsiębiorstwach rolnych oraz spółdzielniach usługowych ze względu na korzystny stosunek ceny do wydajności. W artykule zostaną omówione jego cechy konstrukcyjne, historia powstania, zastosowania, zalety, wady, parametry techniczne oraz praktyczne aspekty eksploatacji na polskich i zagranicznych polach.

Historia i rozwój kombajnu RSM 161 oraz marki Rostselmash

Historia powstania kombajnu RSM 161 jest ściśle związana z rozwojem firmy Rostselmash, jednego z największych producentów maszyn rolniczych w Europie Wschodniej. Przedsiębiorstwo to powstało jeszcze w latach 20. XX wieku w Rostowie nad Donem i stopniowo rozbudowywało ofertę maszyn żniwnych dla ogromnych areałów uprawnych ówczesnego Związku Radzieckiego. Z czasem firma wyspecjalizowała się w produkcji kombajnów i stała się rozpoznawalną marką na rynkach wschodnich.

Po przemianach gospodarczych lat 90. Rostselmash rozpoczął intensywną modernizację swojej oferty, starając się odpowiedzieć na potrzeby rolników nie tylko z Rosji, ale także z Europy Środkowo‑Wschodniej i innych części świata. Jednym z efektów tej strategii było wprowadzenie nowej linii kombajnów pod oznaczeniem RSM, wśród których RSM 161 stał się jednym z najbardziej znanych modeli. Opracowanie tej maszyny miało na celu stworzenie kombajnu o dużej wydajności, lecz jednocześnie przystępnego cenowo i o konstrukcji umożliwiającej łatwy serwis w warunkach gospodarstw rolnych.

Model RSM 161 powstał jako rozwinięcie wcześniejszych serii kombajnów zbożowych Rostselmash, korzystając z doświadczeń eksploatacyjnych użytkowników z Rosji, Ukrainy, Kazachstanu, a także państw Unii Europejskiej. W projektowaniu położono nacisk na zwiększenie przepustowości układu omłotowo‑separacyjnego, powiększenie zbiornika ziarna oraz poprawę komfortu obsługi. Kluczowe było również zastosowanie nowoczesnego silnika spełniającego wymagania emisji spalin oraz uproszczenie dostępu do podzespołów serwisowych. RSM 161 miał wypełnić lukę między mniejszymi kombajnami segmentu ekonomicznego a bardzo drogimi maszynami klasy premium zachodnich marek.

Stopniowo kombajn RSM 161 zaczął pojawiać się na kolejnych rynkach eksportowych. W Polsce maszyna ta zyskała rozpoznawalność dzięki współpracy Rostselmash z lokalnymi dystrybutorami i serwisami, a także dzięki udziałowi w targach rolniczych i pokazach polowych. Rolnicy zwracali uwagę na solidną konstrukcję, prostotę obsługi i relatywnie niskie koszty zakupu w porównaniu z maszynami zachodnimi. Rosnąca konkurencja wymuszała jednak dalsze udoskonalanie wyposażenia, dlatego w nowszych wersjach RSM 161 zaczęto montować bardziej zaawansowane systemy monitoringu pracy, udoskonalone kabiny oraz opcjonalne systemy automatycznego prowadzenia.

Rozwój RSM 161 można postrzegać jako przykład adaptacji klasycznej szkoły konstrukcji kombajnów do współczesnych wymagań rynku. Konstruktorzy starali się zachować to, co sprawdzone – prosty, wytrzymały układ mechaniczny, duże możliwości napraw w gospodarstwie – a zarazem wprowadzić elementy, które zwiększają wydajność i wygodę operatora, takie jak klimatyzowana kabina, elektroniczne czujniki strat ziarna czy systemy regulacji z poziomu panelu sterowania. Dzięki temu kombajn ten jest często postrzegany jako rozsądny kompromis między maszynami budżetowymi a drogimi, naszpikowanymi elektroniką konstrukcjami z najwyższej półki.

Budowa, cechy konstrukcyjne i dane techniczne RSM 161

RSM 161 należy do kombajnów zbożowych o dużej mocy, przeznaczonych do pracy na średnich i dużych areałach. Zasadniczo jest to kombajn klawiszowy z bębnem omłotowym, wyposażony w zaawansowany system czyszczenia i duży zbiornik ziarna. Konstrukcja maszyny została przemyślana pod kątem zarówno wydajności, jak i łatwości obsługi oraz serwisowania.

Silnik i układ napędowy

W tej klasie maszyn kluczową rolę odgrywa jednostka napędowa. RSM 161 jest wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy rzędu około 360–380 KM (w zależności od wersji), zaprojektowany do pracy w ciężkich warunkach polowych. Silnik spełnia odpowiednie normy emisji spalin, co ma znaczenie szczególnie przy sprzedaży na rynkach unijnych. Duża pojemność skokowa pozwala utrzymywać wysoki moment obrotowy nawet przy znacznych obciążeniach, takich jak omłot gęstych łanów pszenicy, żyta czy rzepaku.

Układ przeniesienia napędu jest oparty na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, z wykorzystaniem przekładni i pasów klinowych. W połączeniu z hydrostatycznym napędem jazdy zapewnia to płynną regulację prędkości poruszania się po polu, co jest niezbędne do dopasowania tempa pracy do warunków plonu i stanu gleby. Stosowane są często przekładnie o kilku zakresach prędkości, co umożliwia zarówno precyzyjne manewrowanie podczas żniw, jak i sprawne przemieszczanie się po drogach dojazdowych między polami.

Układ żniwny i hedery

Kombajn RSM 161 współpracuje z różnymi typami hederów, w zależności od rodzaju zbieranej uprawy oraz wymagań użytkownika. Standardowo stosuje się hedery zbożowe o szerokości roboczej od około 6 do 9 metrów, co umożliwia efektywną pracę na dużych areałach. Heder jest wyposażony w listwę tnącą o wysokiej częstotliwości cięcia oraz przenośnik ślimakowy kierujący masę roślinną do przenośnika pochyłego. Zastosowanie szerokiego hedera zwiększa wydajność godzinową i pozwala szybciej zakończyć żniwa przy sprzyjającej pogodzie.

Dostępne są także hedery specjalistyczne, np. do zbioru rzepaku, wyposażone w boczne kosy tnące oraz przedłużane stoły, co minimalizuje osypywanie się nasion. Dla upraw kukurydzy stosuje się specjalne przystawki do zbioru kolb lub ziarna z łodyg, a w przypadku roślin strączkowych i soi – hedery dostosowane do niskiego prowadzenia przy ziemi. Przenośnik pochyły kombajnu RSM 161 jest skonstruowany tak, aby umożliwiać szybkie podłączanie i odłączanie rożnych typów hederów, co znacząco ułatwia zmianę upraw i skraca przestoje między polami.

Układ omłotowy i separacja

Serce kombajnu RSM 161 stanowi układ omłotowy z bębnem o dużej szerokości i średnicy, zapewniający skuteczne wybijanie ziarna z kłosów. Bęben współpracuje z klepiskiem o regulowanej szczelinie, co pozwala dopasować intensywność omłotu do różnych gatunków zbóż i roślin oleistych. Operator może modyfikować prędkość obrotową bębna i ustawienie klepiska z poziomu kabiny, korzystając z elektronicznych wskaźników i paneli sterowania.

Po opuszczeniu bębna masa trafia do systemu separacji, w którym klawisze wytrząsacza odpowiadają za oddzielenie ziarna od resztek słomy. Duża powierzchnia wytrząsaczy zwiększa skuteczność tego procesu, a odpowiednio ukształtowane przegrody ułatwiają spływanie ziarna w kierunku sit. Klawiszowy system separacji, choć uznawany za bardziej tradycyjny w porównaniu z rotorami, ma wielu zwolenników ze względu na łagodne traktowanie słomy, co jest szczególnie istotne, gdy planowane jest jej późniejsze wykorzystanie jako paszy lub ściółki.

System czyszczenia i zbiornik ziarna

Oczyszczanie ziarna w RSM 161 odbywa się na sitach górnych i dolnych, wspomaganych wydajnym wentylatorem. Regulacja intensywności nadmuchu oraz otwarcia sit odbywa się z poziomu stanowiska operatora, co pozwala szybko reagować na zmieniające się warunki pracy, takie jak wilgotność plonu, zanieczyszczenie chwastami czy rodzaj zboża. Dobrze ustawiony system czyszczenia zapewnia niski poziom domieszek i wysoką jakość ziarna trafiającego do zbiornika.

Zbiornik ziarna w kombajnie RSM 161 ma imponującą pojemność – często przekraczającą 10 000 litrów, dzięki czemu kombajn może pracować przez długi czas bez konieczności częstego rozładunku. W praktyce przekłada się to na większą efektywność godzinową i lepsze wykorzystanie okien pogodowych. Wysokowydajny przenośnik wyładowczy umożliwia szybkie opróżnienie zbiornika do przyczepy lub samochodu ciężarowego, często w czasie poniżej trzech minut, co minimalizuje przestoje.

Kabina, ergonomia i elektronika

Kabina kombajnu RSM 161 została zaprojektowana z myślą o wielogodzinnej pracy w warunkach polowych. Przeszklone powierzchnie zapewniają bardzo dobrą widoczność hedera i pola, a zastosowanie klimatyzacji oraz wydajnej wentylacji poprawia komfort operatora podczas upałów. Fotel z regulacją w wielu płaszczyznach, podłokietniki oraz ergonomiczny joystick do sterowania głównymi funkcjami maszyny redukują zmęczenie i ułatwiają obsługę nawet mniej doświadczonym użytkownikom.

Panel sterowania wyposażony jest w czytelne wskaźniki parametrów pracy: obroty bębna, stopień napełnienia zbiornika ziarna, prędkość jazdy, ustawienie sit, obciążenie silnika i inne istotne dane. W nowszych wersjach można spotkać monitory z kolorowymi ekranami, na których prezentowane są także informacje o stratach ziarna na wytrząsaczach i sitach, co pomaga operatorowi w szybkim dostrajaniu ustawień. W opcjach dostępne bywają podstawowe systemy nawigacji satelitarnej, ułatwiające utrzymanie równoległych przejazdów oraz udostępniające dane o wydajności na poszczególnych fragmentach pola.

Podwozie, opony i układ jezdny

Kombajn RSM 161, ze względu na swoją masę i wymiary, wymaga solidnego podwozia oraz odpowiedniego ogumienia. Maszyna wyposażona jest najczęściej w duże koła napędowe z przodu i mniejsze koła skrętne z tyłu. Istnieje możliwość wyboru różnych szerokości opon, w zależności od warunków glebowych i wymagań użytkownika. Szerokie ogumienie zmniejsza ugniatanie gleby i poprawia trakcję na glebach wilgotnych, natomiast węższe opony mogą ułatwiać poruszanie się po węższych drogach i mostkach.

W niektórych wersjach i konfiguracjach kombajn może być oferowany na gąsienicach przednich, co wyraźnie zmniejsza nacisk jednostkowy na podłoże i pozwala wjechać w pole przy większej wilgotności gleby. Zawieszenie zostało dostosowane do przewozu maszyny po drogach publicznych, jednak ze względu na jej szerokość często konieczne jest demontowanie hedera i przewóz go na osobnym wózku transportowym. Układ hamulcowy kombajnu spełnia odpowiednie normy bezpieczeństwa, a instalacja oświetleniowa umożliwia pracę po zmroku oraz bezpieczny przejazd po drogach.

Przykładowe kluczowe dane techniczne (orientacyjne)

• Moc silnika: około 360–380 KM
• Typ silnika: wysokoprężny, turbodoładowany
• Pojemność zbiornika ziarna: powyżej 10 000 l
• Szerokość hedera zbożowego: ok. 6–9 m (w zależności od wersji)
• System omłotu: bęben z klepiskiem, separacja na klawiszach
• Układ czyszczący: sita górne i dolne, regulowany wentylator
• Napęd jazdy: hydrostatyczny
• Prędkość robocza: zazwyczaj 4–8 km/h (w zależności od warunków)
• Prędkość transportowa: zwykle do ok. 25 km/h
• Typ kabiny: klimatyzowana, z ergonomicznym stanowiskiem operatora

Należy podkreślić, że konkretne parametry mogą się różnić w zależności od rocznika produkcji, wersji wyposażenia i rynku docelowego, dlatego przy zakupie zawsze warto zapoznać się ze szczegółową specyfikacją oferowanej maszyny.

Zastosowanie, warunki pracy, zalety i wady kombajnu RSM 161

Typowe zastosowania i rodzaje upraw

RSM 161 został zaprojektowany jako kombajn uniwersalny, który ma sprostać oczekiwaniom gospodarstw prowadzących zróżnicowaną produkcję roślinną. Podstawowym zastosowaniem jest zbiór zbóż: pszenicy ozimej i jarej, żyta, jęczmienia, owsa, pszenżyta. Dzięki możliwości montażu hederów specjalistycznych i odpowiednich przystawek kombajn może jednak z powodzeniem pracować również przy zbiorze:

• rzepaku – z hederem wyposażonym w stół rzepakowy i boczne kosy tnące,
• kukurydzy – z przystawką do zbioru kolb lub ziarna,
• soi – z hederem o niskim prowadzeniu listwy tnącej,
• roślin strączkowych, takich jak groch czy łubin,
• niektórych traw nasiennych i mieszanek zbożowo‑strączkowych.

Dzięki temu kombajn RSM 161 może być wykorzystywany przez gospodarstwa nastawione na intensywną produkcję zbożową, jak i przez rolników prowadzących bardziej zróżnicowane płodozmiany. Możliwość szybkiej zmiany osprzętu oraz regulacji parametrów omłotu i czyszczenia sprawia, że maszyna może przechodzić z jednego rodzaju uprawy na inny przy względnie niewielkim nakładzie czasu.

Gdzie najczęściej pracuje RSM 161 – regiony i typy gospodarstw

Kombajn RSM 161 znajduje zastosowanie głównie w gospodarstwach średnich i dużych, dysponujących areałem od kilkudziesięciu do kilkuset hektarów gruntów ornych. Ze względu na swoją wydajność jest szczególnie chętnie wybierany przez:

• gospodarstwa rodzinne w fazie rozwoju, które chcą uniezależnić się od usług żniwnych,
• duże przedsiębiorstwa rolne gospodarujące na zbitych kompleksach pól,
• firmy usługowe, świadczące usługi zbioru dla mniejszych rolników w okolicy,
• spółdzielnie rolnicze i grupy producenckie.

Geograficznie maszyna ta jest popularna w krajach Europy Wschodniej i Środkowo‑Wschodniej – w Rosji, na Ukrainie, w Kazachstanie, a także w Polsce, na Węgrzech czy w Rumunii. Warunki pracy, z jakimi musi się mierzyć kombajn, są dość zróżnicowane: od suchych, pylących gleb stepowych po wilgotne, cięższe gleby gliniaste w regionach o większej ilości opadów. RSM 161 został przystosowany do tych wyzwań, między innymi poprzez zastosowanie wydajnych filtrów powietrza, łatwy dostęp do elementów wymagających częstego czyszczenia oraz solidne konstrukcyjnie podwozie.

W Polsce kombajny tej marki można spotkać zarówno na nizinnych terenach dużych plantacji zbożowych, jak i w bardziej pofalowanych regionach, choć przy bardzo stromych skłonach zaleca się szczególną ostrożność i stosowanie się do zaleceń producenta dotyczących dopuszczalnych nachyleń. Dobrze sprawdza się na glebach średnich i cięższych, o ile dobierze się odpowiednie ogumienie i utrzymuje właściwe ciśnienie w oponach, co pozwala ograniczyć utonięcia w grząskim podłożu.

Zalety kombajnu RSM 161

Wśród użytkowników i doradców technicznych wskazuje się szereg zalet kombajnu Rostselmash RSM 161, które decydują o jego rosnącej popularności w wielu krajach:

• Wysoka wydajność omłotu – duży bęben, szerokie klepisko i rozbudowany system separacji pozwalają na efektywny zbiór przy plonach często przekraczających 8–10 t/ha, o ile zapewni się odpowiednią moc i prędkość jazdy.
• Korzystny stosunek ceny do możliwości – w porównaniu z zachodnimi kombajnami o podobnej mocy i pojemności zbiornika, RSM 161 zazwyczaj wyróżnia się niższą ceną zakupu, co czyni go interesującą opcją dla gospodarstw rozwijających się.
• Solidna, prosta konstrukcja – wielu rolników ceni sobie to, że większość podzespołów mechanicznych jest dostępna i możliwa do naprawy w gospodarstwie, przy użyciu standardowych narzędzi, bez konieczności każdorazowego wzywania serwisu.
• Duży zbiornik ziarna – pojemność przekraczająca 10 tys. litrów znacząco zmniejsza liczbę koniecznych rozładunków w ciągu dnia, a to bezpośrednio przekłada się na większą liczbę hektarów skoszonych w jednostce czasu.
• Komfortowa kabina – klimatyzacja, wygodny fotel, dobra widoczność i ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących sprzyjają wydajnej pracy operatora przez wiele godzin.
• Dostępność części zamiennych – w miarę rozwoju sieci dealerskiej i serwisowej w krajach UE rośnie dostępność oryginalnych i zamiennych podzespołów, co ułatwia utrzymanie maszyny w sprawności.
• Elastyczność zastosowań – możliwość współpracy z wieloma rodzajami hederów oraz łatwe regulacje układu omłotowego i czyszczącego czynią z RSM 161 maszynę uniwersalną do wielu upraw.
• Odporność na trudne warunki – maszyna jest projektowana do pracy w środowisku o dużym zapyleniu, wysokich temperaturach i zróżnicowanej jakości paliwa, co bywa istotne w niektórych regionach.

Wszystkie te cechy powodują, że kombajn RSM 161 jest postrzegany jako narzędzie pracy zdolne sprostać wymaganiom intensywnie gospodarujących rolników, którzy jednocześnie liczą się z kosztami inwestycji.

Wady i ograniczenia kombajnu RSM 161

Jak każda maszyna rolnicza, także RSM 161 nie jest pozbawiony wad i pewnych ograniczeń, o których warto wiedzieć przed podjęciem decyzji o zakupie:

• Mniejsza rozbudowa elektroniki w starszych wersjach – wcześniejsze roczniki mogą mieć skromniejsze wyposażenie w zakresie monitoringu strat, automatycznego prowadzenia czy systemów telemetrii w porównaniu z nowymi kombajnami zachodnich producentów.
• Masa maszyny – przy pełnym zbiorniku ziarna kombajn jest ciężki, co na glebach bardzo lekkich lub przy wysokiej wilgotności może prowadzić do zwiększonego ugniatania gleby oraz ryzyka zakopania się w grząskim terenie.
• Gabaryty transportowe – szerokość kombajnu z hederem i ogółem gabaryty mogą utrudniać poruszanie się po wąskich drogach, co wymusza częste korzystanie z wózków do transportu hederów oraz planowanie tras przejazdu.
• Konieczność starannej obsługi codziennej – duża ilość punktów smarowania i elementów wymagających kontroli (pasy, łożyska, sita) powoduje, że zaniedbanie codziennych czynności obsługowych może dość szybko skutkować awariami.
• Jakość malowania i wykończeń – niektórzy użytkownicy wskazują, że powłoki lakiernicze i drobne detale wykończeniowe mogą być mniej dopracowane niż w maszynach topowych marek zachodnich, co przy długotrwałej eksploatacji może prowadzić do szybszego pojawiania się ognisk korozji.
• Dostępność serwisu lokalnego – choć sieć dealerska rozwija się, na niektórych obszarach wciąż może brakować bliskiego, autoryzowanego serwisu, co wydłuża czas oczekiwania na naprawy gwarancyjne lub poważniejsze interwencje techniczne.

Świadomość tych potencjalnych mankamentów pozwala lepiej zaplanować zarówno zakup, jak i późniejsze użytkowanie. Przy dobrej obsłudze technicznej i rozsądnym eksploatowaniu maszyny, wiele z wymienionych wad można w praktyce istotnie zminimalizować.

Eksploatacja w praktyce – zużycie paliwa, wydajność i obsługa

W realnych warunkach polowych RSM 161 wykazuje zużycie paliwa zależne od rodzaju uprawy, plonu, wilgotności roślin oraz szerokości stosowanego hedera. W praktyce, przy typowym zbiorze zbóż z plonem 6–8 t/ha, można spotkać się z poziomem spalania w granicach kilkunastu litrów oleju napędowego na hektar. Przy cięższych uprawach, takich jak rzepak czy kukurydza, zużycie paliwa rośnie, ale jednocześnie zwiększa się ilość masy przepuszczanej przez maszynę, co wciąż daje korzystną relację kosztów paliwa do uzyskanej produkcji.

Wydajność kombajnu jest w dużym stopniu zależna od doświadczenia operatora. Odpowiedni dobór prędkości jazdy, regulacji bębna omłotowego, ustawienia sit i intensywności nawiewu na układ czyszczący ma decydujący wpływ na poziom strat ziarna i ogólną jakość plonu. Dobrze wyszkolony operator jest w stanie w pełni wykorzystać potencjał RSM 161, osiągając wysoką przepustowość przy jednoczesnym ograniczeniu uszkodzeń ziarna i minimalizacji domieszek.

Obsługa codzienna kombajnu obejmuje przede wszystkim:

• kontrolę poziomu oleju silnikowego i płynów eksploatacyjnych,
• sprawdzenie napięcia pasów napędowych i ich stanu technicznego,
• oczyszczenie filtrów powietrza i chłodnic,
• smarowanie wskazanych punktów zgodnie z instrukcją obsługi,
• kontrolę ustawienia sit, klepiska i elementów hedera.

Zaniedbanie tych czynności może prowadzić do spadku mocy, przegrzewania się silnika, przyspieszonego zużycia łożysk czy nawet awarii kluczowych elementów układu omłotowego. Z drugiej strony, regularna konserwacja i dbałość o detale sprawiają, że RSM 161 może służyć przez wiele sezonów, utrzymując stabilną wydajność.

Ciekawe informacje i perspektywy rozwoju

Ciekawostką związaną z kombajnem RSM 161 jest fakt, że stanowi on jeden z filarów ekspansji marki Rostselmash na rynki zachodnie. Producent, bazując na doświadczeniach wyniesionych z eksploatacji na ogromnych polach wschodniej Europy, stopniowo dostosowuje swoje maszyny do wymagań rolników z Unii Europejskiej – zarówno pod kątem norm emisji spalin, jak i standardów bezpieczeństwa oraz wygody pracy. Można zauważyć tendencję do zwiększania udziału elektroniki, wprowadzania bardziej zaawansowanych systemów telemetrii i monitoringu pracy, a także integracji kombajnów z rozwiązaniami rolnictwa precyzyjnego.

W niektórych gospodarstwach RSM 161 jest wykorzystywany jako główny kombajn żniwny, wspierany w szczycie sezonu przez starsze lub mniejsze maszyny. Umożliwia to zoptymalizowanie kosztów – nowoczesny, wydajny kombajn wykonuje większość pracy, natomiast mniejsze jednostki są angażowane tylko w razie konieczności. Rolnicy często podkreślają, że dzięki dużemu zbiornikowi ziarna i wydajnemu wysypowi można lepiej zorganizować logistykę transportu, angażując mniej przyczep i ciągników, ale o większej ładowności.

Z punktu widzenia rozwoju technologicznego, przyszłe wersje RSM 161 mogą zyskać jeszcze bardziej zaawansowane systemy automatycznego sterowania hederem, automatycznego dostrajania ustawień omłotu do parametrów plonu (na podstawie czujników strat i jakości ziarna), a także rozbudowane narzędzia analizy danych o wydajności na poszczególnych polach. W połączeniu z coraz lepszą dostępnością części i serwisu na rynkach unijnych może to umocnić pozycję Rostselmash jako jednego z ważnych graczy w segmencie dużych kombajnów zbożowych.

RSM 161 jest również interesujący z perspektywy porównawczej – rolnicy często zestawiają go z maszynami renomowanych marek zachodnich, analizując relację ceny do liczby przepracowanych godzin i hektarów. W wielu przypadkach okaże się, że niższa cena zakupu oraz prostsza konstrukcja, przekładająca się na tańsze naprawy, pozwalają osiągnąć atrakcyjny koszt zbioru 1 ha, co jest szczególnie istotne w gospodarstwach o ograniczonych budżetach inwestycyjnych. Dzięki temu kombajn RSM 161 znajduje swoje miejsce jako realna alternatywa dla droższych rozwiązań, dając rolnikom możliwość dopasowania floty maszynowej do indywidualnych potrzeb i możliwości finansowych.