Kombajn zbożowy New Holland CX6.90 to jedna z najciekawszych maszyn w segmencie średniej wielkości kombajnów klawiszowych, łącząca nowoczesną technologię omłotu i czyszczenia z wysokim komfortem operatora. Model ten jest chętnie wybierany przez gospodarstwa rodzinne oraz większe przedsiębiorstwa rolne, które oczekują dużej wydajności przy zachowaniu prostszej, mechanicznej konstrukcji niż w kombajnach rotorowych. CX6.90 wyróżnia się przede wszystkim uniwersalnością – radzi sobie zarówno w zbożach podstawowych, jak pszenica czy jęczmień, jak i w rzepaku, kukurydzy czy roślinach strączkowych. Dzięki bogatemu wyposażeniu dodatkowego i szerokiemu wyborowi hederów może być centralną maszyną w gospodarstwie, obsługującym kilkaset hektarów areału.

Historia serii CX i miejsce modelu CX6.90 w ofercie New Holland

Seria CX została wprowadzona przez New Holland na początku XXI wieku jako odpowiedź na zapotrzebowanie rynku na kombajny zbożowe o wysokiej wydajności, oparte nadal na klasycznym systemie wytrząsaczy klawiszowych. W czasach rosnącej popularności kombajnów rotorowych wielu rolników nadal preferowało tradycyjną technikę omłotu, szczególnie ze względu na delikatniejsze traktowanie słomy i prostszą obsługę serwisową. To właśnie dla nich stworzono serię CX, która od początku była rozwijana w kierunku większej wydajności, lepszego czyszczenia ziarna i poprawy komfortu pracy operatora.

Na przestrzeni lat seria CX przeszła kilka modernizacji. Najpierw zwiększano moc silników i pojemności zbiorników ziarna, później sukcesywnie dokładano kolejne rozwiązania elektroniczne, takie jak automatyczne prowadzenie, zaawansowane sterowanie procesem omłotu czy rozbudowane systemy monitorowania wydajności. Wraz z wprowadzeniem norm emisji spalin Tier 4A, a następnie Stage IV i Stage V, New Holland wyposażył te kombajny w nowoczesne jednostki napędowe z systemami oczyszczania spalin, zachowując jednocześnie dobre parametry spalania i momentu obrotowego.

Model CX6.90 pojawił się jako jeden z większych kombajnów w serii CX6, przeznaczonej głównie dla gospodarstw średnich i dużych, które potrzebują wydajnej, lecz nadal kompaktowej maszyny. W gamie New Holland plasuje się on poniżej największych modeli CX7 i CX8, ale wyraźnie powyżej najmniejszych kombajnów z serii TC. Dzięki temu łączy stosunkowo wysoką wydajność z relatywnie umiarkowanymi wymiarami i masą, co ma duże znaczenie w warunkach europejskich, gdzie często występują krótkie, nieregularne pola, wąskie drogi dojazdowe oraz ograniczenia drogowe co do szerokości i masy zestawu.

W historii marki New Holland kombajny CX odegrały istotną rolę w zdobywaniu i utrzymywaniu pozycji jednego z liderów rynku. Seria ta była wielokrotnie nagradzana za rozwiązania innowacyjne, takie jak system podwójnych bębnów omłotowych, zaawansowane systemy czyszczenia czy skuteczne rozdrabniacze słomy. CX6.90 dziedziczy te rozwiązania, stanowiąc dopracowany produkt, który łączy doświadczenie wielu lat prac konstrukcyjnych z praktycznymi uwagami użytkowników z całego świata.

Budowa, główne cechy konstrukcyjne i dane techniczne CX6.90

Silnik i układ napędowy

New Holland CX6.90 napędzany jest nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym FPT (Fiat Powertrain Technologies), specjalnie przystosowanym do ciężkiej pracy w maszynach rolniczych. W zależności od wersji i roku produkcji, są to jednostki o pojemności około 6,7–8,7 litra, spełniające aktualne normy emisji spalin, zazwyczaj dzięki zastosowaniu systemu SCR (selektywna redukcja katalityczna) z dodatkiem AdBlue. Moc maksymalna kombajnu kształtuje się zwykle w przedziale około 250–300 KM, co wystarcza do współpracy z szerokimi hederami, nawet w trudniejszych warunkach zbioru.

Silnik umieszczony jest w tylnej części maszyny, co ułatwia dostęp serwisowy oraz rozkład masy. Przeniesienie napędu na główne podzespoły odbywa się za pośrednictwem przekładni pasowych i łańcuchowych, z możliwością regulacji prędkości bębnów omłotowych i wentylatorów z poziomu kabiny. Zastosowanie przekładni hydrostatycznej w napędzie jazdy umożliwia płynne dostosowanie prędkości do warunków polowych, a także wygodną zmianę kierunku jazdy za pomocą jednego joysticka.

Układ omłotu i wytrząsania

Serce kombajnu CX6.90 stanowi klasyczny system bębnowy z wytrząsaczami klawiszowymi. Główny bęben omłotowy o dużej średnicy i szerokości zapewnia intensywny, ale jednocześnie możliwie delikatny omłot ziarna. Za nim często pracuje dodatkowy bęben przyspieszający lub odrzutnik, poprawiający oddzielenie ziarna od masy roślinnej i przekazanie jej na wytrząsacze. Regulacja szczeliny klepiska oraz prędkości bębna możliwa jest z kabiny, co pozwala na szybkie dostosowanie maszyny do rodzaju zbieranego materiału.

Wytrząsacze klawiszowe w CX6.90 odpowiadają za mechaniczne oddzielenie ziarna od słomy. Dzięki wielostopniowemu układowi stopni i dodatkowym elementom wstrząsającym, ziarno jest skutecznie wytrząsane z masy, a słoma przesuwana do tyłu, w kierunku rozdrabniacza lub układu odkładania w pokosy. Kombajny klawiszowe, takie jak CX6.90, są często preferowane przez rolników, dla których jakość słomy ma kluczowe znaczenie, np. w hodowli bydła lub produkcji słomy na sprzedaż.

System czyszczenia i zbiornik ziarna

Za ostateczne oczyszczenie ziarna w kombajnie CX6.90 odpowiada system sit i wentylatorów, umieszczony poniżej układu omłotowego. Ziarno po przejściu przez klepisko trafia na górne sito, gdzie jest rozdzielane strumieniem powietrza i ruchem oscylacyjnym. Niewłaściwie oddzielone cząstki oraz kłosy trafiają do układu powrotu, gdzie są ponownie kierowane do omłotu. Dolne sito odpowiada za finalne doczyszczenie i skierowanie ziarna do ślimaków zbiorczych oraz dalej do zbiornika.

Pojemność zbiornika ziarna w CX6.90 zależy od wersji, ale najczęściej mieści się w zakresie 8000–9000 litrów. To wartość wystarczająca, aby ograniczyć liczbę postojów na rozładunek, zwłaszcza przy zbiorze zbóż o standardowym plonie. Rozładunek odbywa się za pomocą wydajnego ślimaka wyładowczego, wysuwanego hydraulicznie z prawej strony maszyny. Prędkość rozładunku jest na tyle duża, aby opróżnić zbiornik w ciągu kilku minut, co w praktyce pozwala na szybkie przekazanie ziarna do przyczepy bez zbędnych przestojów.

Hedery i wyposażenie robocze

New Holland CX6.90 może współpracować z szeroką gamą hederów. W standardowych wersjach zbożowych stosuje się hedery o szerokości od około 4,5 do 7,32 metra (w zależności od rynku i konfiguracji), wyposażone w system automatycznego kopiowania terenu. Dzięki temu listwa tnąca utrzymuje stałą wysokość nad gruntem, co jest kluczowe zarówno dla ograniczenia strat, jak i ochrony elementów roboczych przed uszkodzeniami.

Do zbioru rzepaku możliwe jest zastosowanie stołów do rzepaku z bocznymi kosami, ograniczających osypywanie się nasion w trakcie cięcia. Z kolei w przypadku kukurydzy stosuje się specjalne przystawki do kukurydzy, dostosowane do pracy z łodygami o większej średnicy i wysokości. Dzięki temu jedna maszyna może obsłużyć kilka różnych upraw w gospodarstwie, co znacząco zwiększa jej użyteczność i skraca okres amortyzacji inwestycji.

Kabina i ergonomia

Kabina kombajnu CX6.90 zaprojektowana została tak, aby zapewnić operatorowi jak najlepsze warunki pracy podczas długich dni żniwnych. Zastosowano duże przeszklenia, gwarantujące dobrą widoczność na heder oraz okolice maszyny. Zależnie od wersji, kabina może być wyposażona w wydajną klimatyzację, regulowany fotel pneumatyczny oraz ergonomicznie rozmieszczone elementy sterujące. Główny joystick zintegrowany z podłokietnikiem odpowiada za obsługę najważniejszych funkcji: prędkości jazdy, podnoszenia i opuszczania hedera, wysuwania rury rozładunkowej czy włączania omłotu.

W nowocześniejszych wersjach CX6.90 zastosowano również ekrany dotykowe, na których operator może na bieżąco monitorować parametry pracy maszyny, takie jak prędkość bębnów, ustawienia sit, obciążenie silnika czy poziom napełnienia zbiornika ziarna. Możliwe jest też zapisywanie ustawień dla różnych upraw, co skraca czas przezbrojenia maszyny między kolejnymi polami i gatunkami roślin.

Wybrane dane techniczne (przykładowe wartości)

• Moc silnika: około 250–300 KM (w zależności od wersji)
• Typ silnika: FPT, 6-cylindrowy, turbodoładowany, z systemem SCR
• Pojemność zbiornika ziarna: około 8000–9000 l
• Szerokość hedera zbożowego: zwykle 4,5–7,32 m
• System omłotu: bęben z klepiskiem + wytrząsacze klawiszowe
• Napęd jazdy: hydrostatyczny, z kilkoma zakresami prędkości
• Układ rozdrabniania słomy: rozdrabniacz z możliwością regulacji kierunku wyrzutu
• Masa własna (bez hedera): zazwyczaj około 12–14 ton
• Norma emisji spalin: w zależności od rocznika – od Tier 4A do Stage V

Zastosowanie, warunki pracy, zalety, wady i praktyczne doświadczenia z CX6.90

Gdzie i do czego wykorzystuje się CX6.90

New Holland CX6.90 jest kombajnem zaprojektowanym przede wszystkim do zbioru zbóż, takich jak pszenica, jęczmień, żyto, owies czy pszenżyto. Dzięki możliwości montażu dedykowanych hederów oraz dodatkowego wyposażenia, z powodzeniem pracuje też w rzepaku, kukurydzy, grochu czy bobiku. Szczególnie chętnie wykorzystywany jest w gospodarstwach o powierzchni w granicach kilkudziesięciu do kilkuset hektarów, gdzie jeden kombajn musi obsłużyć całe żniwa w krótkim czasie.

Maszyna sprawdza się na polach o zróżnicowanej wielkości. Przy hederach średniej szerokości dobrze radzi sobie na mniejszych, nieregularnych działkach, charakterystycznych dla wielu regionów Polski. Jednocześnie, przy szerokim hederze, może efektywnie pracować na dużych, otwartych areałach, charakterystycznych dla gospodarstw wielkoobszarowych lub spółek rolnych. Z tego względu CX6.90 często spotkać można zarówno w zachodniej, jak i w wschodniej części kraju, a także na rynkach Europy Zachodniej i Środkowo-Wschodniej.

Warunki pracy i dostosowanie do różnych upraw

Uniwersalność CX6.90 polega na możliwości szybkiego przezbrojenia maszyny między różnymi uprawami. Regulacja szczeliny klepiska, prędkości bębna, położenia sit czy intensywności nawiewu pozwala dostosować parametry do konkretnego materiału. W zbożach o delikatnych kłosach, jak pszenica o wysokich parametrach jakościowych, ustawia się mniejsze obroty bębna i większą szczelinę, aby uniknąć nadmiernego uszkodzenia ziarna. W twardszych uprawach, jak kukurydza, stosuje się inne klepiska i odpowiednie ustawienia, zapewniające skuteczny omłot.

Kombajn radzi sobie również w wilgotniejszych warunkach, choć jak każda maszyna zbożowa wymaga ostrożności podczas jazdy po miękkim polu. Szerokie ogumienie, a w niektórych wersjach możliwość zastosowania osi napędzanej na tylną oś lub gąsienic, pomagają ograniczyć ugniatanie gleby i poprawiają trakcję. Istotne jest również dobre wyważenie maszyny oraz właściwy dobór szerokości hedera do mocy silnika i warunków polowych.

Zalety kombajnu New Holland CX6.90

Do najczęściej wymienianych zalet CX6.90 należą:

• Uniwersalność – możliwość pracy w różnych gatunkach zbóż, rzepaku, kukurydzy i roślinach strączkowych, z użyciem odpowiednich hederów i ustawień.
• Delikatne traktowanie słomy – klasyczny system klawiszowy pozwala uzyskać słomę o dobrej jakości, cenioną w hodowli oraz na rynku paszowym.
• Wysoka wydajność omłotu i czyszczenia – dzięki dopracowanemu układowi bębnów, wytrząsaczy i sit, możliwe jest osiąganie dobrych wyników przy stosunkowo niewielkich stratach.
• Komfort pracy operatora – przestronna kabina, dobra widoczność, wygodny joystick i rozbudowane sterowanie elektroniczne ograniczają zmęczenie podczas wielogodzinnych żniw.
• Szeroka dostępność części i serwisu – marka New Holland jest mocno obecna na rynku europejskim, co ułatwia utrzymanie maszyny w sprawności, nawet w okresie intensywnej eksploatacji.
• Relatywnie prosta konstrukcja w porównaniu do kombajnów rotorowych – łatwiejsza diagnostyka i naprawa wielu elementów mechanicznych.
• Możliwość doposażenia w nowoczesne systemy, takie jak autoguidance czy monitoring plonu, co zwiększa efektywność wykorzystania maszyny.

Wady i ograniczenia w praktyce

Jak każda maszyna rolnicza, także CX6.90 ma pewne wady oraz ograniczenia, o których warto pamiętać:

• Wyższe zapotrzebowanie na moc przy szerokich hederach i trudnych warunkach – pomimo mocnego silnika, przy bardzo wysokich plonach i wilgotnym materiale trzeba uważać, aby nie przeciążyć układu omłotu i napędu.
• Większa liczba elementów ruchomych w systemie klawiszowym – oznacza to potencjalnie więcej punktów wymagających przeglądu i konserwacji niż w niektórych prostszych rozwiązaniach rotorowych.
• Ograniczenia wielkości zbiornika ziarna – w porównaniu do największych kombajnów na rynku, zbiornik 8000–9000 l może wymagać częstszych rozładunków w gospodarstwach o bardzo wysokich plonach i dużej powierzchni pól.
• Gabaryty transportowe – choć CX6.90 nie jest największym kombajnem w ofercie, to i tak wymaga uwagi podczas przejazdów po drogach publicznych, szczególnie z szerszym hederem na wózku transportowym.
• Potencjalnie wysokie koszty serwisu autoryzowanego – zwłaszcza w regionach, gdzie sieć serwisowa jest słabiej rozwinięta, co może wiązać się z dojazdami i czasem oczekiwania.

Doświadczenia użytkowników i praktyczne wskazówki

Rolnicy eksploatujący New Holland CX6.90 zazwyczaj podkreślają jego dużą wydajność przy stosunkowo niskim spalaniu, szczególnie kiedy maszyna jest prawidłowo wyregulowana. Wskazują też na znaczenie regularnego czyszczenia elementów omłotu i sit, zwłaszcza przy pracy w rzepaku czy kukurydzy, gdzie szybko gromadzi się kurz i resztki roślinne. W praktyce zaleca się codzienne przeglądy, smarowanie i kontrolę naciągu pasów, co pozwala uniknąć niespodziewanych przestojów w szczycie sezonu.

Istotne jest także odpowiednie przeszkolenie operatora. Nawet najlepiej wyposażony kombajn nie osiągnie pełni swoich możliwości, jeśli osoba prowadząca nie potrafi optymalnie ustawić bębnów, sit oraz prędkości jazdy względem warunków polowych. Dlatego wielu dealerów New Holland oferuje wsparcie w postaci pierwszego uruchomienia z instruktorem, który pomaga ustawić maszynę pod konkretne uprawy w gospodarstwie.

Nowoczesne technologie i wyposażenie opcjonalne

New Holland CX6.90 może być wyposażony w szereg nowoczesnych systemów, które znacząco zwiększają jego funkcjonalność. Jednym z nich jest system automatycznego prowadzenia po sygnale GPS, pozwalający na bardzo precyzyjne prowadzenie maszyny po polu. Ogranicza to nakładki i omijaki, co wprost przekłada się na wyższą wydajność oraz mniejsze zużycie paliwa. Systemy te są szczególnie przydatne na dużych areałach, gdzie precyzyjne przejazdy mają kluczowe znaczenie.

Kolejną grupą rozwiązań są systemy monitoringu plonu i wilgotności ziarna. Czujniki umieszczone w układzie transportu ziarna mierzą ilość zebranego materiału oraz jego wilgotność, a dane te trafiają do komputera pokładowego. Dzięki temu rolnik może w czasie rzeczywistym obserwować, które fragmenty pola dają najwyższy plon, a które wymagają poprawy agrotechniki. Zbierane dane mogą być następnie przenoszone do programów do zarządzania gospodarstwem, wspierając podejmowanie decyzji w kolejnych sezonach.

W wyposażeniu opcjonalnym znajdują się także zaawansowane rozdrabniacze słomy, umożliwiające bardzo równomierne rozrzucanie sieczki na całą szerokość hedera. Ma to znaczenie przede wszystkim w systemach uproszczonej uprawy gleby lub siewu bezpośredniego, gdzie równomierne rozmieszczenie resztek pożniwnych jest kluczowe dla późniejszego siewu i wschodów roślin. Dodatkowo możliwe są różne warianty oświetlenia roboczego LED, poprawiające widoczność podczas pracy nocą.

Ciekawostki i inne informacje warte uwagi

New Holland CX6.90, jako kombajn klawiszowy, jest często wybierany przez gospodarstwa, które preferują klasyczną technologię omłotu z przyczyn praktycznych – łatwiejsza sprzedaż słomy, mniejsza wrażliwość na drobne zanieczyszczenia w materiale czy prostsza adaptacja do różnych upraw. Interesującym aspektem jest również fakt, że w wielu regionach dealerskich organizowane są pokazy polowe, podczas których CX6.90 pracuje równolegle z kombajnami rotorowymi. Pozwala to rolnikom porównać jakość omłotu, stan słomy oraz wydajność w realnych warunkach polowych.

Warto zwrócić uwagę na rozwój konstrukcji tego modelu na przestrzeni kolejnych roczników. W nowszych egzemplarzach rośnie udział elektroniki i systemów wspomagających operatora, jednocześnie konstruktorzy starają się upraszczać dostęp do kluczowych punktów serwisowych. Przykładem może być lepsze rozmieszczenie punktów smarnych, wygodniejsze pomosty serwisowe, a także większa liczba osłon otwieranych bez użycia narzędzi. Wszystko to ma na celu skrócenie czasu obsługi codziennej i zwiększenie efektywności pracy w sezonie.

Inną ciekawostką jest możliwość wykorzystania kombajnu w systemach usługowych. CX6.90, dzięki swojej wydajności i uniwersalności, jest chętnie wybierany przez firmy usług rolniczych, które obsługują wielu klientów na zróżnicowanych areałach. W takich warunkach liczy się nie tylko wydajność, ale również niezawodność i łatwość szybkiego dostosowania maszyny do różnych wymagań. Dobre doświadczenia firm usługowych często przekładają się na popularność modelu wśród rolników indywidualnych.

W obliczu rosnących wymagań dotyczących ochrony środowiska, CX6.90 wpisuje się też w trend redukcji emisji spalin i zużycia paliwa. Nowoczesne silniki FPT z systemem SCR oraz optymalizacja napędu pozwalają osiągać przyzwoite wyniki spalania w przeliczeniu na tonę zebranego ziarna. Dla wielu gospodarstw, gdzie żniwa trwają kilka tygodni i obejmują setki hektarów, różnica kilku litrów paliwa na godzinę pracy oznacza realne oszczędności finansowe.

Patrząc na całość konstrukcji i zastosowań, New Holland CX6.90 stanowi ciekawy kompromis pomiędzy zaawansowaną technologią a klasycznymi rozwiązaniami omłotu. Dzięki temu jest maszyną uniwersalną, która może znaleźć zastosowanie zarówno w nowocześnie prowadzonych, wysoko zmechanizowanych gospodarstwach, jak i w bardziej tradycyjnych strukturach, gdzie liczy się niezawodność, możliwość samodzielnej obsługi serwisowej i wszechstronność w zakresie obsługiwanych upraw.