Massey Ferguson 8737 to jeden z najbardziej zaawansowanych technicznie ciągników rolniczych klasy ciężkiej, zaprojektowany z myślą o pracy w dużych gospodarstwach i profesjonalnych firmach usługowych. Łączy wysoką moc z zaawansowaną elektroniką, komfortową kabiną oraz możliwością współpracy z bardzo wymagającymi maszynami towarzyszącymi. Model ten jest często wybierany przez rolników nastawionych na intensywną produkcję roślinną, którzy oczekują nie tylko wydajności w polu, lecz także niskiego zużycia paliwa, niezawodności i wysokiej precyzji pracy. Warto przyjrzeć się bliżej historii powstania tego modelu, jego konstrukcji, zastosowaniom i specyficznym rozwiązaniom technicznym, które odróżniają go od innych ciągników w swojej klasie.
Geneza modelu Massey Ferguson 8737 i miejsce w gamie producenta
Massey Ferguson od wielu dekad kojarzy się z ciągnikami o uniwersalnym charakterze, jednak dopiero wprowadzenie rodzin 8600, a później 8700, pozwoliło marce zaistnieć mocniej w segmencie bardzo dużych gospodarstw i profesjonalnych operatorów maszyn. Massey Ferguson 8737 pojawił się jako część serii 8700, a następnie 8700 S, tworząc jeden z najmocniejszych modeli w ofercie producenta. Seria ta była odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na ciągniki o mocy powyżej 300 KM, zdolne do pracy z szerokimi narzędziami uprawowymi i ciężkimi zestawami transportowymi.
Geneza modelu 8737 związana jest również z rozwojem systemów elektronicznych i rosnącą rolą precyzyjnego rolnictwa. Konstruktorzy Massey Fergusona postawili na połączenie tradycyjnej, mocnej ramy z nowoczesnymi rozwiązaniami w zakresie sterowania silnikiem, przekładnią, hydrauliką oraz automatycznymi funkcjami wspomagającymi operatora. Dzięki temu udało się stworzyć ciągnik, który łączy dużą moc z wysoką kulturą pracy i stosunkowo niskim zużyciem paliwa, co w tej klasie maszyn ma kluczowe znaczenie dla ekonomiki gospodarstwa.
Model 8737 pozycjonowany był jako ciągnik flagowy w wielu krajach, często pełniący rolę głównej jednostki napędowej w gospodarstwie – wykorzystywany zarówno podczas najcięższych prac polowych, jak i przy dużych pracach transportowych. Znaczenie tego ciągnika w gamie Massey Fergusona polegało nie tylko na mocy, ale też na prezentowaniu nowych technologii, które z czasem przenikały do mniejszych modeli.
Silnik, przekładnia i kluczowe rozwiązania techniczne
Sercem Massey Fergusona 8737 jest sześciocylindrowy, rzędowy silnik AGCO Power o pojemności około 8,4 litra, wyposażony w nowoczesny układ wtryskowy Common Rail oraz system oczyszczania spalin spełniający rygorystyczne normy emisji (w zależności od rocznika – Stage IV / Tier 4 Final lub kolejne standardy). Moc znamionowa tego ciągnika sięga około 370 KM, a w niektórych wersjach z funkcją Power Management dostępna jest dodatkowa moc podczas transportu lub pracy z WOM. Taka konfiguracja sprawia, że 8737 należy do grona najmocniejszych ciągników konwencjonalnych w swojej klasie.
Silnik zaprojektowano z naciskiem na trwałość i oszczędność. Duża pojemność skokowa sprzyja uzyskiwaniu wysokiego momentu obrotowego przy stosunkowo niskich obrotach. W praktyce oznacza to, że ciągnik dobrze radzi sobie z ciężkimi agregatami uprawowymi, pługami czy dużymi siewnikami nawet w trudnych warunkach glebowych, jednocześnie ograniczając zużycie paliwa. Za stabilną temperaturę pracy odpowiada układ chłodzenia o zwiększonej wydajności, przystosowany do pracy w zapylonym środowisku polowym.
W Massey Fergusonie 8737 zastosowano bezstopniową przekładnię Dyna-VT – to zaawansowana przekładnia hydrostatyczno–mechaniczna, umożliwiająca płynną zmianę prędkości jazdy bez konieczności przełączania biegów. Rozwiązanie to jest szczególnie doceniane w pracach wymagających precyzyjnej regulacji prędkości, takich jak siew, sadzenie, prace z agregatami uprawowo-siewnymi czy prace z ładowaczem czołowym. Operator może poruszać się z bardzo małą prędkością roboczą, jak i osiągać prędkość transportową (na ogół 40 lub 50 km/h, zależnie od wersji i przepisów lokalnych), zachowując płynność oraz komfort.
Przekładnia Dyna-VT oferuje różne tryby jazdy – m.in. tryb automatyczny, w którym ciągnik sam dobiera optymalne obroty silnika i przełożenie w zależności od obciążenia, oraz tryb manualny, preferowany przez operatorów lubiących większą kontrolę nad pracą maszyny. Konstrukcja przekładni została wzmocniona z myślą o wysokim momencie obrotowym generowanym przez silnik 8,4 l, co znacząco zwiększa jej trwałość.
Bardzo istotnym elementem technicznym jest układ hydrauliczny o wysokiej wydajności – w zależności od konfiguracji stosuje się pompy o wydatku sięgającym ponad 200 l/min, co pozwala na współpracę z wymagającymi maszynami, takimi jak duże siewniki punktowe, agregaty z napędem hydraulicznym czy wozy asenizacyjne z rozbudowanym sterowaniem. Do dyspozycji operatora jest kilka (zwykle 4–6) zewnętrznych zaworów hydraulicznych z tyłu oraz, opcjonalnie, dodatkowe obwody hydrauliczne z przodu ciągnika.
Udźwig tylnego trzypunktowego układu zawieszenia (TUZ) w MF 8737 wynosi zazwyczaj powyżej 10 ton, co pozwala na podnoszenie ciężkich narzędzi, w tym szerokich pługów obracalnych, dużych kultywatorów czy masywnych bron talerzowych. Dodatkowo istnieje możliwość zamontowania przedniego TUZ z udźwigiem kilku ton, co umożliwia jednoczesną pracę z maszynami z przodu i z tyłu ciągnika, zwiększając wydajność i ograniczając liczbę przejazdów po polu.
Kabina, ergonomia i komfort pracy operatora
Massey Ferguson 8737 został opracowany z myślą o operatorach spędzających w kabinie wiele godzin dziennie. Kabina jest przestronna, dobrze wyciszona i wyposażona w zawieszenie poprawiające komfort podczas jazdy w nierównym terenie. W zależności od wersji spotykane jest zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, często w połączeniu z przednią osią amortyzowaną. Taki zestaw rozwiązań znacząco redukuje wstrząsy, których operator doświadcza przy pracy z dużymi prędkościami roboczymi lub na nierównych polach.
Wewnątrz kabiny znajduje się fotel operatora z wielostopniową regulacją, amortyzacją pneumatyczną i możliwością dopasowania do masy użytkownika. W wielu egzemplarzach dostępne są podgrzewanie i wentylacja fotela, co poprawia komfort zarówno zimą, jak i latem. Regulowana kierownica oraz intuicyjnie rozmieszczone elementy sterujące sprawiają, że nawet długotrwała praca jest mniej męcząca. Duże przeszklenia kabiny zapewniają bardzo dobrą widoczność na narzędzia oraz na drogę podczas transportu.
Centralnym elementem sterowania jest wielofunkcyjny podłokietnik z joystickiem, przełącznikami hydrauliki, obsługą przekładni Dyna-VT oraz innymi najczęściej używanymi funkcjami. Umożliwia to obsługę wielu zadań bez konieczności odrywania rąk od podłokietnika. W kabinie zastosowano zaawansowane systemy elektroniczne, takie jak terminal do zarządzania ustawieniami ciągnika i maszyn, kontrolą sekcji, prowadzeniem równoległym czy dokumentowaniem parametrów pracy.
Na uwagę zasługuje system klimatyzacji o wysokiej wydajności, z licznymi nawiewami rozmieszczonymi w taki sposób, aby zapewnić równomierne rozprowadzenie powietrza w całej kabinie. Dostępne są także liczne schowki, gniazda 12 V i USB, a w wielu wersjach fabrycznie montowany jest radioodtwarzacz z funkcją Bluetooth, co podnosi funkcjonalność i wygodę podczas długich dni pracy.
Elektronika, rolnictwo precyzyjne i systemy wspomagające
Współczesne ciągniki tej klasy nie mogą obyć się bez zaawansowanej elektroniki. Massey Ferguson 8737 wyposażono w systemy umożliwiające korzystanie z technologii rolnictwa precyzyjnego, które są kluczowe dla optymalizacji kosztów produkcji i podnoszenia plonów. Podstawą jest terminal, za pomocą którego operator zarządza funkcjami ciągnika oraz współpracujących maszyn ISOBUS. Dzięki integracji z systemami GPS możliwe jest automatyczne prowadzenie po polu z dokładnością sięgającą nawet kilku centymetrów (przy zastosowaniu odpowiednich sygnałów korekcyjnych).
System automatycznego prowadzenia pozwala zmniejszyć nakładanie się przejazdów, ograniczyć zużycie paliwa oraz ilość nasion, nawozów czy środków ochrony roślin. Dla wielu profesjonalnych użytkowników jest to rozwiązanie nie tylko zwiększające precyzję, lecz także odciążające operatora – szczególnie podczas wielogodzinnej pracy na dużych areałach. W efekcie operator jest mniej zmęczony, co przekłada się na lepszą jakość pracy i bezpieczeństwo.
W modelu 8737 ważną rolę odgrywają automatyczne funkcje sterujące pracą przekładni i silnika. System zarządzania mocą, kontroli poślizgu kół oraz optymalizacji prędkości roboczej pozwala maszynie pracować bardziej efektywnie, zmniejszając zużycie paliwa i ograniczając zbędne obciążenia podzespołów. Dostępne są także funkcje takie jak automatyczne podnoszenie i opuszczanie TUZ na uwrociach, zapisywanie sekwencji czynności w pamięci (tzw. Headland Management) oraz zarządzanie obrotami WOM dla uzyskania stałej prędkości obrotowej narzędzia.
Dzięki współpracy z systemami telematycznymi możliwe jest zdalne monitorowanie parametrów pracy ciągnika, np. zużycia paliwa, czasu pracy, lokalizacji czy terminów przeglądów serwisowych. Takie rozwiązania są szczególnie cenione w dużych gospodarstwach i firmach usługowych, gdzie flota maszyn jest rozbudowana, a precyzyjne zarządzanie parkiem maszynowym ma realny wpływ na koszty i organizację pracy.
Gdzie i do czego wykorzystuje się Massey Fergusona 8737
Massey Ferguson 8737 to ciągnik przeznaczony przede wszystkim do ciężkich prac polowych. Ze względu na wysoką moc i duży udźwig tylnego TUZ znakomicie sprawdza się w agregatach o szerokości powyżej 5–6 metrów. Często współpracuje z dużymi pługami obracalnymi, kultywatorami głębokimi, bronami talerzowymi oraz zestawami uprawowo–siewnymi. Jego rolą jest obsługa najbardziej wymagających zadań w gospodarstwie, gdzie kluczowa jest nie tylko siła uciągu, ale też możliwość utrzymania odpowiedniej prędkości roboczej.
W dużych gospodarstwach nastawionych na produkcję roślinną 8737 wykorzystywany jest również do transportu ciężkich ładunków. Zestawy z kilkoma przyczepami, duże przyczepy skorupowe do przewozu zboża, buraków czy kukurydzy, a także cysterny i wozy asenizacyjne – to typowe zadania tego modelu. W transporcie docenia się przede wszystkim wysoką moc, komfortową kabinę, bezstopniową przekładnię oraz efektywne hamulce, które gwarantują bezpieczeństwo.
Znaczącą rolę Massey Ferguson 8737 odgrywa również w usługach rolniczych. Firmy usługowe wybierają ten model z uwagi na jego uniwersalność – jedna maszyna może wykonywać orkę, uprawę, siew, prace z rozsiewaczami czy opryskiwaczami, a także ciężki transport. Duża wydajność sprawia, że praca na wielu polach, często oddalonych od siebie, staje się bardziej opłacalna.
Choć 8737 jest ciągnikiem typowo polowym, w niektórych gospodarstwach wykorzystuje się go też do zadań specjalnych, takich jak praca z dużymi prasoowijarkami, przyczepami samozbierającymi czy frezarkami do dróg. Oczywiście ze względu na masę i gabaryty nie jest to ciągnik dedykowany do lekkich prac podwórzowych; jego potencjał ujawnia się najlepiej na otwartej przestrzeni, gdzie może w pełni wykorzystać swoją moc i zaawansowane rozwiązania techniczne.
Zalety Massey Fergusona 8737
Jedną z głównych zalet Massey Fergusona 8737 jest bardzo wysoka moc połączona z efektywnym przeniesieniem napędu na koła. Pozwala to na obsługę najbardziej wymagających narzędzi i wykonywanie ciężkiej pracy w trudnych warunkach glebowych. Duża rezerwa momentu obrotowego sprawia, że ciągnik nie traci szybko mocy przy zwiększającym się obciążeniu, co jest szczególnie istotne podczas pracy na wzniesieniach lub w ciężkiej, gliniastej glebie.
Kolejną istotną korzyścią jest komfort pracy operatora. Przestronna, dobrze wyposażona kabina, zawieszenie przedniej osi i kabiny, ergonomiczny układ sterowania oraz niski poziom hałasu w środku czynią z 8737 maszynę przystosowaną do bardzo długich dni pracy. Dobrze rozwiązana ergonomia podnosi też bezpieczeństwo, ponieważ zmęczony operator jest mniej narażony na popełnianie błędów.
Zaawansowana przekładnia Dyna-VT zapewnia płynną jazdę i dużą elastyczność doboru prędkości, co ma znaczenie zarówno podczas precyzyjnych prac polowych, jak i w transporcie. Możliwość pracy w trybie automatycznym, w którym maszyna sama dostosowuje przełożenie i obroty silnika, pozwala wielu operatorom skupić się bardziej na jakości wykonania pracy niż na ciągłym kontrolowaniu przekładni.
Znaczącym atutem jest też wydajna hydraulika oraz mocny TUZ, umożliwiające współpracę z nowoczesnymi, dużymi maszynami o wysokich wymaganiach hydraulicznych. Dzięki temu inwestycja w 8737 bywa postrzegana jako krok w stronę rozwoju gospodarstwa – otwiera dostęp do całej gamy sprzętu przeznaczonego dla wysokowydajnych systemów produkcji roślinnej.
Nie można pominąć także zaawansowanej elektroniki i możliwości integracji z systemami rolnictwa precyzyjnego. Dla wielu profesjonalnych użytkowników to właśnie te funkcje, obok samej mocy, stanowią o atrakcyjności modelu. Funkcja automatycznego prowadzenia, dokumentacji prac i zdalnego monitoringu pozwala lepiej zarządzać gospodarstwem, co przekłada się na efektywność ekonomiczną.
Wady i ograniczenia modelu 8737
Pomimo licznych atutów, Massey Ferguson 8737 nie jest wolny od wad i ograniczeń, o których potencjalny nabywca powinien wiedzieć. Najbardziej oczywistą kwestią jest cena zakupu – ciągniki tej klasy są kosztowne, a wysoka moc, rozbudowana elektronika i bogate wyposażenie dodatkowo podnoszą koszt końcowy. Dlatego model ten jest najczęściej wybierany przez duże gospodarstwa lub firmy usługowe, gdzie wysoka wydajność i obciążenie roczne pozwalają uzasadnić inwestycję.
Kolejnym aspektem jest skomplikowanie konstrukcji. Zaawansowana elektronika, rozbudowany układ hydrauliczny i skomplikowana przekładnia wymagają wysokiej kultury obsługi i regularnych przeglądów w autoryzowanym serwisie. W razie poważniejszej awarii koszty napraw mogą być wysokie, zwłaszcza jeśli konieczna jest wymiana elementów przekładni lub podzespołów elektronicznych. Dla niektórych użytkowników przyzwyczajonych do prostszych, mechanicznych maszyn jest to istotne ograniczenie.
Gabaryty ciągnika również mogą stanowić problem na niewielkich gospodarstwach, przy wąskich drogach dojazdowych czy małych podwórzach. Duża masa, szeroki rozstaw kół i znaczna wysokość sprawiają, że manewrowanie na ograniczonej przestrzeni jest mniej wygodne niż w przypadku mniejszych ciągników. Z tego powodu 8737 nie jest najlepszym wyborem jako uniwersalny ciągnik do wszystkich prac w małym gospodarstwie.
Niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na konieczność przyzwyczajenia się do obsługi rozbudowanej elektroniki i licznych ustawień. Choć systemy te oferują ogromne możliwości, ich pełne wykorzystanie wymaga szkolenia i praktyki. Operator, który nie poświęci czasu na poznanie funkcji, może nie odczuć wszystkich korzyści płynących z zaawansowanych rozwiązań technicznych.
Dane techniczne i parametry użytkowe
Massey Ferguson 8737 należy do ścisłej czołówki mocowych ciągników rolniczych. Moc znamionowa silnika to około 370 KM, przy czym dostępne mogą być różne wersje i konfiguracje w zależności od rocznika i rynku. Sześciocylindrowy silnik AGCO Power o pojemności ok. 8,4 l generuje wysoki moment obrotowy, sięgający często ponad 1500 Nm, co jest kluczowe przy ciężkich pracach uprawowych.
Bezstopniowa przekładnia Dyna-VT umożliwia płynną zmianę prędkości od prędkości pełzających (kilkaset metrów na godzinę) do maksymalnej prędkości transportowej 40 lub 50 km/h. Przekładnia ta oferuje dwa główne zakresy pracy, zoptymalizowane pod kątem prac polowych oraz transportu. Dzięki temu operator może dobrać prędkość praktycznie bezstopniowo, co wpływa na jakość pracy i zużycie paliwa.
Hydraulika o wydatku sięgającym powyżej 200 l/min zapewnia zasilanie dla wielu odbiorników hydraulicznych jednocześnie. W standardzie dostępnych jest kilka wyjść hydraulicznych z tyłu, często z możliwością regulacji przepływu i czasu działania, co ułatwia konfigurację dla różnych narzędzi. Tylni TUZ o udźwigu powyżej 10 ton pozwala na podnoszenie ciężkich narzędzi, a przedni TUZ o udźwigu rzędu kilku ton umożliwia montaż dodatkowych maszyn, np. narzędzi uprawowych lub zbiorników na nawóz.
Masa własna ciągnika wynosi zwykle od 11 do 13 ton, w zależności od wyposażenia, obciążników i rodzaju opon. Tak duża masa jest korzystna dla przeniesienia mocy na podłoże, ale wymaga również odpowiedniej dbałości o ugniatanie gleby. Dlatego często stosuje się ogumienie o dużej średnicy i szerokości, a także systemy kontroli ciśnienia w oponach, aby zminimalizować negatywny wpływ na strukturę gleby.
W zakresie wyposażenia standardowego i opcjonalnego znajduje się nowoczesny WOM z kilkoma prędkościami (np. 540E, 1000, 1000E), systemy hamulcowe dostosowane do pracy z ciężkimi przyczepami, zaawansowane oświetlenie robocze LED oraz liczne rozwiązania poprawiające wygodę, jak elektrycznie regulowane lusterka, kamera cofania czy systemy automatycznego sterowania na uwrociach.
Ciekawe informacje, praktyczne doświadczenia i wizerunek modelu
Massey Ferguson 8737, jako ciągnik flagowy serii, często pojawia się na wystawach rolniczych i pokazach polowych, gdzie prezentowane są jego możliwości w połączeniu z najnowszymi maszynami towarzyszącymi. Wiele gospodarstw, decydując się na zakup tego modelu, traktuje go jako symbol wejścia na wyższy poziom technologiczny i organizacyjny. Ciągnik tego typu jest często centralnym punktem parku maszynowego, wokół którego dobiera się kolejne inwestycje w sprzęt.
W praktyce użytkownicy podkreślają, że 8737 sprawdza się szczególnie dobrze tam, gdzie roczne obciążenie maszyny jest wysokie, a areał gospodarstwa liczony w setkach lub tysiącach hektarów. W takich warunkach korzyści z wysokiej mocy, wydajności hydrauliki i zaawansowanej elektroniki rekompensują koszty zakupu i serwisu. Właściciele dużych gospodarstw roślinnych często wykorzystują ten model w trybie ciągłym podczas najintensywniejszych okresów prac polowych, takich jak siew, orka czy zbiór.
Wizerunkowo Massey Ferguson 8737 postrzegany jest jako ciągnik dla profesjonalistów, którzy mają jasno zdefiniowane potrzeby i są gotowi zainwestować w zaawansowaną technikę. Maszyna ta, dzięki charakterystycznej stylistyce i rozmiarom, rzuca się w oczy zarówno na polu, jak i na drodze. Czerwone barwy Massey Fergusona w połączeniu z masywną sylwetką tworzą obraz nowoczesnego, mocnego ciągnika, który budzi respekt.
Warto dodać, że choć 8737 to maszyna zaawansowana, wielu użytkowników zwraca uwagę na stosunkowo logiczny układ sterowania i możliwość indywidualnego dopasowania ustawień do własnych preferencji. Dzięki temu, po początkowym okresie nauki, obsługa staje się intuicyjna, a operatorzy chętnie korzystają z pełni dostępnych funkcji, takich jak zapisywanie sekwencji czynności na uwrociach, automatyczne sterowanie WOM czy integracja z terminalami maszyn ISOBUS.
Ciągnik ten bywa także obiektem różnych modernizacji i doposażeń. Rolnicy montują dodatkowe oświetlenie LED, systemy monitoringu pracy narzędzi, a nawet kamery boczne ułatwiające obserwację maszyny towarzyszącej. Popularne są również systemy automatycznego smarowania, które wydłużają żywotność podzespołów i ograniczają czas poświęcany na konserwację.
Massey Ferguson 8737 stał się jednym z przykładów, jak bardzo zmieniły się współczesne ciągniki rolnicze. To już nie tylko maszyna do uciągu narzędzi, ale złożona platforma technologiczna, integrująca mechanikę, hydraulikę, elektronikę i cyfrowe systemy zarządzania gospodarstwem. W efekcie rola operatora zbliża się coraz bardziej do roli menedżera procesu, który korzysta z danych, analizuje parametry pracy i podejmuje decyzje na podstawie szerokiego zakresu informacji.
Model 8737 dobrze wpisuje się w trend konsolidacji gospodarstw i rosnącej specjalizacji produkcji. Dla wielu dużych producentów rolnych stanowi narzędzie, które pozwala utrzymać wysoką konkurencyjność na rynku – dzięki zdolności do szybkiego reagowania na okno pogodowe, wykonania dużej ilości pracy w krótkim czasie i precyzyjnego zastosowania środków produkcji.
Nie bez znaczenia jest również aspekt środowiskowy. Zastosowane w 8737 rozwiązania dotyczące oczyszczania spalin i optymalizacji zużycia paliwa wpisują się w wymagania dotyczące ograniczania emisji i bardziej zrównoważonej produkcji rolnej. Choć ciągnik tej klasy zużywa znaczące ilości paliwa ze względu na swoją moc, to w przeliczeniu na hektar wykonanej pracy i osiągane wydajności technologiczne może być rozwiązaniem korzystnym w porównaniu z używaniem kilku mniejszych maszyn.
Ostatecznie Massey Ferguson 8737 pozostaje ciągnikiem, który najlepiej czuje się na dużych areałach, w rękach doświadczonych operatorów i w gospodarstwach gotowych wykorzystać jego pełny potencjał. To przykład, jak nowoczesna technika może wspierać rolnictwo, łącząc wysoką wydajność, komfort pracy i zaawansowaną kontrolę nad procesem produkcji rolnej.
