Massey Ferguson 6713 to ciągnik rolniczy, który idealnie wpisuje się w potrzeby średnich i większych gospodarstw, poszukujących maszyny łączącej prostotę obsługi z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Model ten reprezentuje serię Global Series, stworzoną z myślą o użytkownikach, którzy oczekują niezawodności, łatwego serwisu i uniwersalności zastosowań – od cięższych prac polowych, przez transport, po zadania komunalne i hodowlane. Dzięki odpowiednio dobranej mocy, komfortowej kabinie i przemyślanej konstrukcji, Massey Ferguson 6713 stał się w wielu krajach jednym z popularniejszych wyborów w segmencie traktorów około 130 KM.

Historia modelu Massey Ferguson 6713 i miejsce w ofercie producenta

Massey Ferguson od dekad jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek rolniczych na świecie. Słynie z modeli, które łączą tradycję prostych, wytrzymałych maszyn z unowocześnionymi rozwiązaniami mechanicznymi i hydraulicznymi. Seria 6700, do której należy Massey Ferguson 6713, została zaprojektowana w ramach tzw. Global Series – programu mającego dostarczyć ciągniki przystosowane do pracy w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i gospodarczych, często z ograniczonym dostępem do zaawansowanego serwisu.

Geneza serii 6700 wiąże się z potrzebą stworzenia ciągników o mocy od ok. 120 do 140 KM, które byłyby mniej skomplikowane elektronicznie niż najbardziej zaawansowane modele, a przy tym zachowały wysoką wydajność. Z tego względu konstruktorzy postawili na sprawdzone rozwiązania mechaniczne, silniki o pojemności około 4,4–4,9 l oraz skrzynie biegów pozwalające na płynną pracę w bardzo różnych zadaniach – od uprawy roli po prace zielonkarskie.

Massey Ferguson 6713 pojawił się jako model o mocy około 130 KM, przeznaczony dla gospodarstw, które potrzebują ciągnika głównego lub jednego z głównych, zdolnego do pracy z zestawami uprawowo-siewnymi, pługami obrotowymi, prasami zwijającymi, wozami paszowymi czy przyczepami wielotonowymi. W ofercie marki lokuje się powyżej lżejszych ciągników serii 4700 czy 5700, a poniżej wyspecjalizowanych, bardziej elektronicznie zaawansowanych maszyn serii 7700 czy 8700.

Ważnym etapem w historii modelu było dostosowanie układu napędowego i układów oczyszczania spalin do norm emisji spalin, takich jak Tier 2, Tier 3 czy nowszych norm europejskich. W zależności od rynku, na który przeznaczony był traktor, montowano różne wersje silników i systemów emisji spalin. Dzięki temu ciągnik mógł być sprzedawany zarówno w krajach Unii Europejskiej, jak i na rynkach rozwijających się, gdzie wymogi dotyczące emisji są mniej restrykcyjne.

Istotnym aspektem historii 6713 jest również jego miejsce w filozofii firmy. Massey Ferguson postawił na model globalnej produkcji – poszczególne komponenty i podzespoły powstają w różnych fabrykach, a montaż końcowy odbywa się w zakładach zlokalizowanych m.in. w Ameryce Południowej lub Afryce. Pozwala to nie tylko na optymalizację kosztów, lecz także na lepsze dopasowanie maszyn do warunków użytkowania w konkretnych regionach świata. Jednocześnie producent zachowuje określony poziom standaryzacji, co ułatwia dostęp do części zamiennych i serwisu w wielu krajach.

Budowa, cechy konstrukcyjne i dane techniczne Massey Ferguson 6713

Massey Ferguson 6713 został zaprojektowany jako uniwersalny ciągnik rolniczy o konstrukcji ramowej, z napędem na cztery koła i wygodną kabiną. Jego konstrukcja ma zapewnić balans między wytrzymałością, masą własną a zdolnością do współpracy z różnorodnymi maszynami towarzyszącymi.

Silnik i układ napędowy

W modelu 6713 stosuje się czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności około 4,4–4,9 litra (w zależności od wersji i rynku), który generuje moc maksymalną około 130 KM. Jest to jednostka 4-suwowa, turbodoładowana, często z intercoolerem, co pozwala na stabilne oddawanie mocy nawet przy większych obciążeniach, takich jak praca z pługiem obrotowym czy ciężkim agregatem uprawowo-siewnym.

Silnik charakteryzuje się dość dużą elastycznością, czyli możliwością utrzymania stosunkowo stabilnych obrotów przy zmieniającym się obciążeniu. To bardzo ważne w pracach polowych, gdy ciągnik wjeżdża w bardziej zwięzłą glebę lub pod górę. Zapas momentu obrotowego przekłada się na komfort pracy operatora i mniejsze zużycie paliwa, ponieważ ciągnik nie wymaga tak częstych zmian biegów.

Do przeniesienia napędu stosowana jest najczęściej przekładnia mechaniczna z kilkunastoma biegami do przodu i do tyłu (np. 12×12 lub inne konfiguracje), często z rewersem mechanicznym lub elektrohydraulicznym. Część wersji była wyposażona w tzw. Power Shuttle, umożliwiający płynną zmianę kierunku jazdy bez użycia pedału sprzęgła, co jest szczególnie przydatne przy pracy z ładowaczem czołowym lub w manewrowaniu na ograniczonej przestrzeni podwórza.

Napęd na przednią oś jest dołączany, a sama oś może występować w wersjach o różnej nośności. Przedni napęd poprawia trakcję na miękkim gruncie, umożliwiając efektywne przeniesienie mocy na podłoże, a także zwiększa bezpieczeństwo na drogach gruntowych lub w trudnych warunkach pogodowych.

Układ hydrauliczny i podnośnik

Massey Ferguson 6713 dysponuje układem hydraulicznym o wydajności typowo ok. 58–100 l/min (w zależności od konkretnej specyfikacji). Taka wydajność pozwala na jednoczesną obsługę podnośnika tylnego i odbiorników hydraulicznych, takich jak siłowniki maszyn towarzyszących czy ładowacz.

Tylny podnośnik kategorii II/III jest w stanie unieść około 5000–5200 kg na końcówkach cięgieł, co sprawia, że ciągnik może współpracować z dość ciężkimi narzędziami, m.in. agregatami uprawowo-siewnymi, pługami obrotowymi 4-skibowymi lub prasami zwijającymi z nożami. Podnośnik jest sterowany mechanicznie lub elektrohydraulicznie, z funkcjami regulacji pozycyjnej i siłowej, co pozwala precyzyjnie ustawić głębokość pracy narzędzia w zależności od warunków glebowych.

Z tyłu ciągnika znajduje się kilka par wyjść hydraulicznych (zazwyczaj 2–3 pary, w zależności od wersji), które umożliwiają podłączenie różnorodnych maszyn, takich jak przyczepy z wywrotem hydraulicznym, rozrzutniki obornika, rozsiewacze nawozów z regulacją sekcji czy prasy z funkcją owijania.

Wałek odbioru mocy (WOM)

Wałek odbioru mocy w modelu 6713 zazwyczaj oferuje dwie prędkości, najczęściej 540 i 1000 obr./min, co pozwala dopasować obroty do wymogów współpracującej maszyny. W wielu egzemplarzach przewidziano opcję 540E (ekonomiczne 540 obr./min), która umożliwia uzyskanie wymaganej prędkości obrotowej przy niższych obrotach silnika. Ma to znaczenie w pracach, w których nie jest potrzebna pełna moc, a rolnik chce oszczędzać paliwo i zmniejszyć hałas.

WOM może być włączany mechanicznie lub elektrohydraulicznie, z zabezpieczeniami chroniącymi przed przypadkowym załączeniem. Zastosowanie sprzęgła wielotarczowego w kąpieli olejowej zwiększa trwałość i odporność na przeciążenia, zwłaszcza przy częstym włączaniu i wyłączaniu napędu przystawki roboczej.

Kabina i ergonomia

Kabina Massey Ferguson 6713 jest jedną z kluczowych cech podnoszących komfort pracy. Konstrukcja zapewnia dobrą widoczność w każdym kierunku, co jest szczególnie istotne przy pracy z ładowaczem czołowym lub w ciasnych podwórzach. Szyby o dużej powierzchni, przeszklony dach w niektórych wersjach i dobrze rozplanowane lusterka boczne ułatwiają obserwację narzędzi i otoczenia.

Wnętrze kabiny zostało zaprojektowane z myślą o długotrwałej pracy bez nadmiernego zmęczenia. Fotel amortyzowany mechanicznie lub pneumatycznie, regulowana kolumna kierownicy, intuicyjnie rozmieszczone dźwignie sterujące oraz czytelny panel wskaźników sprawiają, że operator łatwiej kontroluje parametry pracy. Zadbano również o skuteczną wentylację, ogrzewanie oraz – w wielu egzemplarzach – klimatyzację, co pozwala pracować w skrajnych temperaturach bez utraty koncentracji.

Istotną cechą jest także niski poziom hałasu w kabinie, co w połączeniu z ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących zmniejsza zmęczenie przy wielogodzinnej pracy. Producent zastosował materiały wykończeniowe ułatwiające utrzymanie czystości – to ważne w gospodarstwach, gdzie operator często wchodzi do kabiny w zabrudzonym obuwiu.

Podwozie, masa i ogumienie

Massey Ferguson 6713 ma masę własną w granicach ok. 4,5–5,0 t (w zależności od wyposażenia, kabiny, obciążników i rozmiaru kół). Taka masa, w połączeniu z odpowiednim rozkładem ciężaru na obie osie, pozwala na efektywne przenoszenie mocy na podłoże bez nadmiernego uślizgu kół.

Rozstaw osi i rozmiar ogumienia można dopasować do wymogów gospodarstwa. W wersjach polowych stosuje się większe tylne opony rolnicze o wysokości dostosowanej do pracy w polu, natomiast w wersjach bardziej nastawionych na transport drogowy można dobrać nieco inne konfiguracje. Możliwość balastowania ciągnika obciążnikami przednimi i tylnymi pozwala wyważyć maszynę pod konkretne narzędzie – inaczej dla pługa, inaczej dla prasy czy rozrzutnika.

Wyposażenie dodatkowe i opcje

Wśród opcji dostępnych dla Massey Ferguson 6713 znajdują się m.in. ładowacze czołowe dopasowane do udźwigu i wysokości podnoszenia, różne typy zaczepów transportowych (dolny, górny, piton-fix), instalacje do obsługi hamulców przyczep, oświetlenie robocze LED oraz dodatkowe gniazda elektryczne i hydrauliczne.

W zależności od rynku i roku produkcji można spotkać różne warianty wyposażenia elektrycznego – od prostych paneli analogowych po bardziej zaawansowane monitory, umożliwiające kontrolę niektórych funkcji ciągnika oraz zliczanie godzin pracy z poszczególnymi maszynami.

Zastosowanie Massey Ferguson 6713 w praktyce

Massey Ferguson 6713 jest typowym ciągnikiem uniwersalnym, który znajduje zastosowanie w bardzo szerokim zakresie prac. Jego moc, masa i konstrukcja predestynują go zarówno do prac polowych, jak i transportu, prac zielonkarskich, komunalnych oraz w obsłudze gospodarstw hodowlanych.

Prace polowe

W polu Massey Ferguson 6713 sprawdza się jako główny ciągnik w średnich gospodarstwach lub jeden z ważniejszych w większych. Dzięki mocy około 130 KM i udźwigowi tylnego podnośnika w granicach 5 t może efektywnie współpracować z agregatami uprawowymi o szerokości dochodzącej do 3–4 m, w zależności od warunków glebowych.

Przy orce możliwe jest użycie pługów obrotowych 3- lub 4-skibowych, w wielu przypadkach wraz z dodatkowymi wyposażeniami, takimi jak odkładnice ażurowe czy przedpłużki. W gospodarstwach, gdzie gleby są lżejsze, ciągnik poradzi sobie z większą liczbą korpusów, natomiast na ciężkich glebach konieczne jest ograniczenie liczby skib lub szerokości roboczej.

W pracach siewnych ciągnik może współpracować z siewnikami zbożowymi mechanicznymi lub pneumatycznymi, a także z agregatami uprawowo-siewnymi łączącymi kultywator, wały doprawiające i siewnik w jednej ramie. Możliwość precyzyjnego sterowania głębokością pracy i stabilnego utrzymania prędkości roboczej sprawia, że 6713 zapewnia równomierny wysiew nawozów i nasion.

Prace zielonkarskie i obsługa użytków zielonych

Na łąkach i pastwiskach Massey Ferguson 6713 wykorzystuje się z kosiarkami dyskowymi, przetrząsaczami, zgrabiarkami oraz prasami zwijającymi i kostkującymi. Dzięki odpowiedniej mocy i możliwości doboru przełożeń skrzyni biegów można utrzymać optymalną prędkość pracy, co ma kluczowe znaczenie dla jakości zebranego materiału zielonego.

Przy pracy z prasą zwijającą ciągnik musi nie tylko zapewnić wystarczającą moc na WOM, lecz także stabilną prędkość jazdy i wystarczający udźwig podnośnika do podnoszenia ciężkich bel przy użyciu ładowacza czołowego lub chwytaków. W tym zakresie 6713 sprawdza się bardzo dobrze, zwłaszcza w konfiguracjach z ładowaczem oraz z odpowiednio dociążoną tylną osią.

Przy produkcji kiszonki pracuje z przyczepami zbierającymi, sieczkarniami przyczepianymi i różnymi typami owijarek. Moc około 130 KM wystarcza do napędzania większości średniej wielkości maszyn zielonkarskich, jednocześnie nie generując nadmiernego zużycia paliwa typowego dla większych, cięższych ciągników.

Transport i prace w gospodarstwie

W transporcie Massey Ferguson 6713 wykorzystuje się do ciągnięcia przyczep rolniczych, wozów asenizacyjnych, rozrzutników oraz lawet z maszynami. Dzięki napędowi na dwie osie, odpowiedniej masie oraz możliwości zastosowania hamulców pneumatycznych lub hydraulicznych w przyczepach, ciągnik zapewnia bezpieczne przemieszczanie ładunków na drogach utwardzonych i gruntowych.

W gospodarstwie hodowlanym 6713 często pełni funkcję głównego ciągnika obsługującego wóz paszowy, mieszalniki, zgarniacze obornika czy różnego rodzaju przyczepy do przewozu pasz i ściółki. Obecność ładowacza czołowego pozwala na załadunek obornika, bel, big-bagów czy ziarna, co znacznie zwiększa wszechstronność ciągnika.

W sektorze komunalnym i usługowym ciągnik ten może być wykorzystywany do odśnieżania dróg, prac porządkowych, koszenia poboczy przy użyciu wysięgników, a także do obsługi mulczerów i rozdrabniaczy gałęzi. Prosta konstrukcja i dobra dostępność części powodują, że firmy usługowe chętnie sięgają po modele tej serii, ceniąc ich odporność na intensywną eksploatację.

Warunki pracy i regiony użytkowania

Massey Ferguson 6713 pracuje w zróżnicowanych warunkach klimatycznych – od gorących regionów Ameryki Południowej i Afryki, po umiarkowane tereny Europy czy chłodniejsze strefy górskie. Konstrukcja przystosowana do globalnych rynków oznacza możliwość użytkowania w temperaturach zarówno dodatnich, jak i ujemnych, przy wysokiej wilgotności oraz w zapylonym środowisku.

W gospodarstwach europejskich ciągnik ten najczęściej spotyka się w polskich, francuskich, hiszpańskich czy niemieckich realiach, gdzie pełni funkcję ciągnika głównego lub pomocniczego, w zależności od skali gospodarstwa. W krajach rozwijających się, takich jak Brazylia, Argentyna czy RPA, 6713 często jest jednym z podstawowych koni roboczych w dużych gospodarstwach towarowych, pracując przez wiele godzin dziennie w trudnych warunkach polowych.

Zalety, wady i opinie użytkowników Massey Ferguson 6713

Najważniejsze zalety ciągnika

Do głównych zalet Massey Ferguson 6713 zalicza się przede wszystkim uniwersalność, prostotę obsługi i dobrą relację mocy do masy. Ciągnik jest na tyle silny, aby poradzić sobie z większością zadań w średnim gospodarstwie, a jednocześnie na tyle kompaktowy, by nie sprawiać trudności w manewrowaniu na podwórzu czy w budynkach inwentarskich.

Wielu użytkowników podkreśla umiarkowane zużycie paliwa w stosunku do uzyskiwanej wydajności. Silnik o mocy około 130 KM, w połączeniu z dobrze dobranymi przełożeniami skrzyni biegów, pozwala na efektywną pracę przy stosunkowo niskich obrotach. To szczególnie istotne przy takich pracach jak siew, nawożenie czy lekkie prace uprawowe, gdzie nie jest wymagana pełna moc, a ciągnik może pracować ekonomicznie.

Na plus zalicza się również komfort kabiny i łatwość obsługi codziennej. Dostęp do punktów serwisowych, takich jak filtr oleju, filtr paliwa, chłodnica czy punkty smarne, jest zazwyczaj dobrze przemyślany. Pozwala to rolnikowi na samodzielne wykonywanie wielu czynności serwisowych, bez konieczności każdorazowego wzywania serwisu.

Kolejną zaletą jest dość szeroka dostępność części zamiennych i serwisu. Massey Ferguson, jako marka globalna, posiada rozbudowaną sieć dealerów i serwisów, co przekłada się na stosunkowo szybkie dostawy części oraz możliwość skorzystania z pomocy serwisowej. W wielu regionach pojawiły się również zamienniki części eksploatacyjnych, co pozwala obniżyć koszty utrzymania.

Wady i ograniczenia modelu 6713

Jak każdy ciągnik, Massey Ferguson 6713 ma także pewne wady i ograniczenia. Jednym z najczęściej wymienianych aspektów jest fakt, że mimo nowoczesnego wyglądu i wyposażenia, nie oferuje poziomu elektroniki i automatyzacji znanego z najwyższych serii tej marki. Dla części użytkowników, szczególnie tych zarządzających wielkoobszarowymi gospodarstwami z zaawansowanymi systemami precyzyjnego rolnictwa, brak rozbudowanej elektroniki może być minusem.

Niektóre wersje skrzyni biegów, zwłaszcza te bardziej podstawowe, są oceniane jako mniej komfortowe podczas częstej zmiany przełożeń. Brak przekładni bezstopniowej czy automatycznego zarządzania biegami może być odczuwalny w intensywnej pracy transportowej lub przy precyzyjnych pracach uprawowych. Dotyczy to jednak głównie użytkowników przyzwyczajonych do ciągników z wyższej półki.

Kolejnym elementem, który bywa wskazywany jako wada, jest wyposażenie standardowe w niektórych wersjach – skromniejsze oświetlenie robocze, brak pneumatyki do przyczep czy ograniczona liczba wyjść hydraulicznych mogą wymagać dodatkowej dopłaty. Dla rolników, którzy kupują ciągnik w wersji podstawowej, konieczność doposażenia może oznaczać wyższy koszt końcowy.

Część użytkowników zauważa również, że przy bardzo ciężkich pracach, takich jak głęboka orka na zwięzłych glebach czy praca z szerokimi agregatami uprawowo-siewnymi, moc 130 KM może okazać się niewystarczająca. W takich sytuacjach lepiej sprawdzają się większe modele z serii 7700 lub 8700. Jednak dla docelowej grupy odbiorców 6713, czyli średnich gospodarstw, jest to zwykle kompromis akceptowalny.

Trwałość i awaryjność

W kwestii trwałości Massey Ferguson 6713 oceniany jest zazwyczaj pozytywnie. Prosta, mechaniczna konstrukcja wielu podzespołów, mniejsza liczba rozbudowanych systemów elektronicznych oraz solidne wykonanie sprawiają, że przy regularnym serwisowaniu ciągnik może służyć przez wiele lat bez poważniejszych usterek.

Najczęściej zgłaszane problemy dotyczą drobnych wycieków hydraulicznych lub olejowych, zużycia elementów eksploatacyjnych (końcówki drążków, tuleje, przewody elastyczne) oraz ewentualnych usterek osprzętu elektrycznego, takich jak przełączniki czy czujniki. Są to jednak typowe usterki eksploatacyjne, które przy odpowiednim serwisie i dbałości nie wpływają znacząco na ogólną ocenę niezawodności.

Regularna wymiana olejów, filtrów i kontrola układu chłodzenia pozwala utrzymać silnik w dobrej kondycji nawet przy wysokich przebiegach rocznych. Wielu użytkowników podkreśla, że kluczem do niezawodności tego modelu jest stosowanie się do zaleceń producenta w zakresie przeglądów i smarowania, a także odpowiednie użytkowanie – właściwe dobieranie maszyn roboczych do mocy ciągnika.

Inne ciekawe informacje i praktyczne wskazówki dla użytkowników Massey Ferguson 6713

Ekonomia użytkowania i koszty eksploatacji

Massey Ferguson 6713 został zaprojektowany z myślą o użytkownikach, dla których kluczowe znaczenie ma ekonomia eksploatacji. Umiarkowane zużycie paliwa, możliwość korzystania z różnych trybów pracy WOM (w tym ekonomicznych) oraz prosta konstrukcja ograniczają koszty codziennego użytkowania.

W praktyce koszty eksploatacji zależą od rodzaju wykonywanych prac – przy ciężkich uprawach głębokich spalanie wzrasta, natomiast przy lżejszych zadaniach, takich jak transport czy prace z siewnikiem, można utrzymać je na rozsądnym poziomie. Odpowiednie dobranie przełożeń skrzyni biegów, unikanie pracy na zbyt wysokich obrotach silnika oraz regularna kontrola ciśnienia w oponach dodatkowo wpływają na zużycie paliwa.

Ważnym elementem ekonomii użytkowania jest także dostępność zamienników części eksploatacyjnych, takich jak filtry, paski klinowe, klocki hamulcowe czy elementy hydrauliki. Na wielu rynkach pojawiły się tańsze zamienniki dobrej jakości, co pozwala na obniżenie kosztów przeglądów, przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa eksploatacji.

Dobór maszyn współpracujących

Przy doborze maszyn współpracujących z Massey Ferguson 6713 warto kierować się nie tylko parametrami mocy, ale także masą narzędzia, wymaganiami co do wydajności hydrauliki i zapotrzebowaniem na obroty WOM. W przypadku narzędzi zawieszanych należy uwzględnić maksymalny udźwig tylnego podnośnika, dbając o odpowiednie dociążenie przodu ciągnika obciążnikami.

Przy ładowaczu czołowym istotne jest dobranie osprzętu (łyżki, chwytaka, wideł do palet) do udźwigu i stabilności ciągnika. Zbyt ciężki osprzęt lub niewłaściwe balastowanie tylnej osi może prowadzić do pogorszenia stabilności i zwiększyć ryzyko wywrócenia. Z tego względu przy intensywnych pracach załadunkowych zaleca się stosowanie balastu na tylnej osi lub podłączanie maszyny zawieszanej o odpowiedniej masie.

Bezpieczeństwo pracy

Bezpieczeństwo użytkowania Massey Ferguson 6713 opiera się na kilku kluczowych elementach: zabezpieczeniach kabiny, skutecznych hamulcach, dobrej widoczności oraz właściwym szkoleniu operatora. Kabina spełnia normy bezpieczeństwa ROPS i FOPS (ochrona przy wywróceniu i przed spadającymi przedmiotami), a pasy bezpieczeństwa na fotelu operatora pozwalają zminimalizować ryzyko urazów w razie wypadku.

Podczas pracy w polu i transporcie należy zwracać uwagę na odpowiednią prędkość jazdy, szczególnie na pochyłościach i przy ciągnięciu ciężkich przyczep. Prawidłowe podłączenie przyczep, w tym hamulców i oświetlenia, jest podstawą bezpiecznego uczestniczenia w ruchu drogowym. Regularna kontrola stanu ogumienia, układu hamulcowego oraz oświetlenia zwiększa bezpieczeństwo zarówno operatora, jak i innych użytkowników dróg.

Perspektywy rozwoju i znaczenie modelu na rynku

Massey Ferguson 6713, jako przedstawiciel serii Global, stał się ważnym elementem oferty producenta, szczególnie na rynkach, gdzie rolnicy potrzebują maszyn niezawodnych, o umiarkowanym poziomie skomplikowania technicznego. Jego konstrukcja i osiągi sprawiają, że jest on chętnie wybierany zarówno przez indywidualnych rolników, jak i przez firmy usługowe czy komunalne.

W przyszłości można spodziewać się dalszego dostosowywania tego typu ciągników do zaostrzających się norm emisji spalin oraz rosnących wymagań dotyczących komfortu i bezpieczeństwa pracy. Jednocześnie w segmencie około 130 KM wciąż będzie duże zapotrzebowanie na maszyny proste, łatwe w serwisie i ekonomiczne, co sprawia, że idea reprezentowana przez Massey Ferguson 6713 pozostanie aktualna.

Dla wielu gospodarstw ten model stanowi optymalny kompromis między mocą, ceną, wyposażeniem a trwałością. Dzięki temu Massey Ferguson 6713 zajmuje ważne miejsce w historii marki i w realiach współczesnego rolnictwa, oferując rolnikom narzędzie pracy, na którym mogą polegać w szerokim zakresie zadań polowych, transportowych i gospodarskich.