Maszyna rolnicza klasy średniej o dużych możliwościach, jaką jest Massey Ferguson 5713S, od kilku lat budzi ogromne zainteresowanie rolników szukających uniwersalnego ciągnika do gospodarstw nastawionych zarówno na produkcję roślinną, jak i zwierzęcą. Model ten łączy stosunkowo kompaktowe gabaryty z mocą pozwalającą na pracę z cięższymi narzędziami, a jednocześnie oferuje wysoki komfort operatora, nowoczesną elektronikę oraz rozwiązania techniczne wywodzące się z większych serii. Dzięki temu 5713S znajduje zastosowanie na polach, w obejściu, przy transporcie i w usługach, stając się dla wielu użytkowników głównym koniem roboczym w gospodarstwie.

Geneza modelu Massey Ferguson 5713S i miejsce w ofercie marki

Seria 5700 S, do której należy Massey Ferguson 5713S, powstała jako odpowiedź producenta na rosnące wymagania rynku w segmencie ciągników o mocy około 120–140 KM. Rolnicy oczekiwali maszyn uniwersalnych, zdolnych do pracy z ładowaczem czołowym, w uprawie przedsiewnej, przy siewie, nawożeniu, opryskach, a także w transporcie na dłuższych dystansach. Dotychczasowy podział na lekkie ciągniki pomocnicze i duże ciągniki główne zaczął się zacierać – klienci szukali modelu pośredniego, który poradzi sobie z szerokim wachlarzem prac bez nadmiernych kosztów utrzymania.

Massey Ferguson ma długą historię produkcji ciągników o średniej mocy, sięgającą jeszcze lat 60. i 70. XX wieku. Legendarne konstrukcje, takie jak serie MF 100, 200 czy później 3000, budowały wizerunek marki jako producenta trwałych i stosunkowo prostych w obsłudze maszyn. Na bazie tego doświadczenia firma stopniowo rozwijała kolejne generacje ciągników, wprowadzając nowoczesne rozwiązania, nie rezygnując jednak z nacisku na niezawodność i funkcjonalność. Seria 5700 S jest efektem ewolucji zapoczątkowanej przez wcześniejsze linie, takie jak MF 5600, które z kolei przejęły rolę następców udanych serii 5400.

Model Massey Ferguson 5713S jest jednym z najmocniejszych przedstawicieli serii 5700 S. Oznaczenie 5713S informuje o przynależności do serii oraz przybliżonej mocy nominalnej silnika w koniach mechanicznych. W praktyce moc tego ciągnika z wykorzystaniem systemu zwiększania mocy może być nieco wyższa niż sama liczba w nazwie. Seria 5700 S przeznaczona jest głównie dla gospodarstw o powierzchni od kilkunastu do kilkuset hektarów, a omawiany model często wybierany jest przez rolników, którzy potrzebują jednej, wszechstronnej maszyny pełniącej funkcję podstawowego ciągnika.

Warto podkreślić, że 5713S został zaprojektowany jako ciągnik o zwartej konstrukcji, co jest szczególnie istotne w pracy z ładowaczem czołowym, na krótkich nawrotach oraz na ciasnych podwórkach gospodarstw z zabudową powstałą jeszcze w czasach, gdy maszyny były znacznie mniejsze. Jednocześnie inżynierom udało się zachować odpowiednio długi rozstaw osi i solidny układ jezdny, co gwarantuje stabilność przy pracy z ciężkimi maszynami zawieszanymi lub zaczepianymi na tylnym TUZ.

Massey Ferguson, jako marka należąca do koncernu AGCO, korzysta z doświadczeń i zaplecza technologicznego całej grupy. Przekłada się to na stosowanie nowoczesnych silników spełniających aktualne normy emisji spalin, wdrażanie zaawansowanych przekładni oraz ergonomicznych kabin. W przypadku 5713S wiele rozwiązań, takich jak układ hydrauliczny czy koncepcja sterowania funkcjami roboczymi, jest inspirowanych większymi modelami serii 6700 czy 7700, ale dostosowanymi do realiów ciągnika o średniej mocy.

Budowa, dane techniczne i kluczowe rozwiązania konstrukcyjne

Jedną z najważniejszych cech Massey Ferguson 5713S jest zastosowany silnik. W tym modelu pracuje jednostka AGCO Power, znana z trwałości i niskiego zużycia paliwa. To czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności około 4,4 litra, wyposażony w turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego. Współczesne wersje spełniają normy emisji spalin Stage IV lub Stage V, co uzyskuje się dzięki zastosowaniu układów oczyszczania spalin, takich jak SCR z użyciem AdBlue oraz filtra cząstek stałych w nowszych wariantach.

Silnik rozwija moc maksymalną w granicach 130–140 KM, w zależności od konfiguracji i aktywności systemu zwiększania mocy, często określanego jako Power Management. Ten system pozwala na chwilowe podniesienie mocy, na przykład podczas cięższej pracy w transporcie lub przy wykorzystaniu WOM. Zakres użytecznych obrotów silnika jest szeroki, co umożliwia jazdę oraz pracę w polu przy niższych obrotach, sprzyjających oszczędności paliwa i zmniejszeniu hałasu.

Bardzo istotnym elementem ciągnika jest przekładnia. Massey Ferguson 5713S oferowany jest możliwie w kilku wariantach skrzyni biegów, z których najpopularniejszą jest przekładnia typu Dyna-4 lub Dyna-6, w zależności od wersji i rynku. Są to półautomatyczne skrzynie PowerShift, umożliwiające zmianę biegów pod obciążeniem bez użycia pedału sprzęgła, co zdecydowanie podnosi komfort i wydajność pracy. Przykładowa konfiguracja może obejmować 16 biegów do przodu i 16 do tyłu, lub w przypadku Dyna-6 – 24 przełożenia w każdym kierunku. Zintegrowany rewers elektrohydrauliczny pozwala na płynne zmianę kierunku jazdy lewą dźwignią przy kierownicy.

Ważną cechą skrzyni Dyna jest możliwość pracy w trybie automatycznym. Układ sterowania dobiera wówczas przełożenia w zależności od obciążenia, prędkości oraz ustawień operatora, co znacząco odciąża kierowcę podczas długotrwałej pracy polowej lub transportu. Funkcje takie jak Stop & Go umożliwiają zatrzymanie ciągnika poprzez wciśnięcie pedału hamulca bez używania sprzęgła, co szczególnie docenia się przy pracy z ładowaczem i podczas manewrowania na ciasnym placu.

Układ hydrauliczny Massey Ferguson 5713S zaprojektowano z myślą o intensywnej pracy z maszynami wymagającymi dużego wydatku oleju. Stosowana jest tu pompa o wydajności sięgającej około 100–110 l/min (w zależności od wersji), pracująca w systemie typu Load Sensing lub otwartym, w konfiguracjach prostszych. Dzięki temu możliwe jest jednoczesne korzystanie z kilku obwodów hydraulicznych, na przykład podnośnika tylnego, ładowacza czołowego oraz wyjść hydraulicznych do maszyn towarzyszących.

Tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ) w 5713S oferuje udźwig zwykle przekraczający 5 ton, co pozwala na współpracę z szeroką gamą narzędzi – od cięższych pługów obracalnych i głęboszy, po zestawy uprawowo-siewne czy rozrzutniki nawozów. Dostępny jest również przedni TUZ i przedni WOM, dzięki którym ciągnik staje się jeszcze bardziej uniwersalny. Możliwość agregowania narzędzi z przodu i z tyłu jednocześnie pozwala na wykonanie kilku zabiegów podczas jednego przejazdu, co w praktyce ogranicza liczbę wjazdów w pole, zmniejsza ugniatanie gleby i oszczędza czas oraz paliwo.

Pod względem konstrukcji ramy i podwozia Massey Ferguson 5713S charakteryzuje się zwartą sylwetką, jednak jego rozstaw osi zapewnia stabilność przy pracy z ciężkimi maszynami oraz w transporcie. Masa własna ciągnika, w zależności od wersji i wyposażenia, waha się zazwyczaj w okolicach 4,5–5,5 tony, co w połączeniu z odpowiednim dociążeniem przodu i tyłu gwarantuje dobrą trakcję. Dostępne są różne rozmiary ogumienia, pozwalające dostosować ciągnik do warunków polowych, łąkowych czy też transportowych. Opcjonalny amortyzowany przedni most zwiększa komfort jazdy i stabilność w nierównym terenie, a amortyzacja kabiny ogranicza drgania przenoszone na operatora.

Ważnym aspektem konstrukcji 5713S jest kabina. Została ona zaprojektowana z myślą o dobrej widoczności dookoła, co jest szczególnie istotne przy pracy z ładowaczem czołowym. Duże przeszklenia, w tym okno dachowe, ułatwiają obserwację osprzętu podnoszonego wysoko. Wnętrze kabiny cechuje się ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących – dźwignia zmiany półbiegów, przekaźnika mocy, hydrauliki czy TUZ są łatwo dostępne i logicznie pogrupowane. W wyższych wersjach wyposażenia operator może korzystać z fotela z pneumatyczną amortyzacją, automatycznej klimatyzacji, radia, a także z elektronicznych terminali do obsługi funkcji ciągnika i maszyn.

Elektronika i systemy wspomagające w Massey Ferguson 5713S obejmują między innymi sterowanie sekwencją uwrociową, co pozwala zaprogramować kolejne czynności, jakie ciągnik ma wykonywać podczas nawrotu. Zamiast ręcznego wyłączania WOM, podnoszenia TUZ, zmiany prędkości czy blokady mostu, operator może jednym przyciskiem wywołać wcześniej zdefiniowaną sekwencję działań. Dostępne są także systemy zarządzania obrotami silnika, automatyczne włączanie i wyłączanie napędu na przednią oś w zależności od prędkości, a także bardziej zaawansowane funkcje związane z rolnictwem precyzyjnym, jak prowadzenie równoległe czy dokumentacja zabiegów.

Warto wspomnieć o przystosowaniu 5713S do współpracy z ładowaczami czołowymi. Zastosowanie specjalnej ramy montażowej, odpowiednio wytrzymałej maski i konstrukcji podwozia sprawia, że ciągnik dobrze znosi obciążenia przenoszone przez ładowacz. Ergonomiczny joystick służy do sterowania podnoszeniem, opuszczaniem, wysypem i podnoszeniem osprzętu, a często również do obsługi rewersu, co ułatwia dynamiczne manewrowanie naprzód–wstecz. Dzięki temu 5713S jest chętnie wybierany do gospodarstw, w których ważny jest załadunek obornika, kiszonki, zboża, nawozów, a także obsługa pryzm i placów składowych.

Zastosowanie w gospodarstwie, zalety, wady i praktyczne doświadczenia użytkowników

Jedną z największych sił Massey Ferguson 5713S jest uniwersalność. Ten ciągnik dobrze odnajduje się w roli maszyny głównej w gospodarstwach średnich i większych, a także jako mocny ciągnik pomocniczy w dużych przedsiębiorstwach rolnych i usługowych. Na polu może pracować z pługami obracalnymi 3–4-skibowymi, kultywatorami, agregatami uprawowymi, bronami talerzowymi czy siewnikami o szerokości roboczej do kilku metrów. W uprawie uproszczonej lub siewie bezpośrednim, przy odpowiednim doborze maszyn, 5713S jest w stanie efektywnie wykonywać zadania na polach kilkudziesięciohektarowych.

W produkcji roślinnej ciągnik ten sprawdza się w zabiegach pielęgnacyjnych i nawożeniu. Dzięki stosunkowo niewielkiej masie i możliwości doboru odpowiedniego ogumienia można ograniczyć ugniatanie gleby podczas wjazdów z rozsiewaczem nawozów, opryskiwaczem polowym czy broną chwastownikową. Komfortowa kabina i dobra widoczność sprawiają, że długie dni spędzone na polu przy siewie czy opryskach są mniej męczące dla operatora, co przekłada się na dokładność i wydajność pracy.

W gospodarstwach nastawionych na produkcję zwierzęcą Massey Ferguson 5713S bardzo często pełni kluczową rolę przy obsłudze pasz, ściółki i obornika. W połączeniu z ładowaczem czołowym staje się uniwersalnym narzędziem do załadunku wozów paszowych, napełniania przyczep, formowania pryzm kiszonkowych i obsługi magazynów paszowych. Zwarta konstrukcja i dobry promień skrętu umożliwiają sprawne manewrowanie w ciasnych podwórkach, nawet jeśli zabudowa jest przystosowana raczej do mniejszych, starszych ciągników. Dzięki wysokiej kabinie i dużym szybom operator ma możliwość precyzyjnego kontrolowania ruchów ładowacza, co skraca czas załadunku i poprawia bezpieczeństwo pracy.

Odrębnym obszarem zastosowania jest transport. Massey Ferguson 5713S, dzięki mocy silnika, nowoczesnej przekładni i prędkości maksymalnej do około 40 lub 50 km/h (w zależności od wersji), dobrze sprawdza się w przewozach na większe odległości. Można nim ciągnąć ciężkie przyczepy z plonami, nawozami czy materiałami budowlanymi. Skrzynia biegów z automatycznym trybem pracy, skuteczne hamulce oraz często dostępny układ pneumatyczny do obsługi hamulców przyczep zwiększają bezpieczeństwo i komfort. Amortyzowany most i kabina wyraźnie redukują zmęczenie operatora podczas wielogodzinnej jazdy drogami publicznymi.

W firmach usługowych Massey Ferguson 5713S bywa wykorzystywany do prac komunalnych, zimowego utrzymania dróg, koszenia poboczy czy prac porządkowych. Przedni TUZ i WOM pozwalają zainstalować pług śnieżny, zamiatarkę, kosiarkę bijakową lub inne specjalistyczne narzędzia. Dzięki niewielkim wymiarom zewnętrznym w porównaniu z cięższymi ciągnikami o podobnej mocy, model ten może poruszać się po węższych drogach i terenach o ograniczonej przestrzeni manewrowej.

Wśród zalet Massey Ferguson 5713S użytkownicy najczęściej wymieniają:

• Uniwersalność – możliwość wykorzystania ciągnika zarówno w cięższych pracach polowych, jak i przy lekkich zadaniach codziennych.
• Zwarta konstrukcja – ułatwiająca pracę w gospodarstwach o ograniczonej przestrzeni, przy zabudowie gospodarczej starszego typu.
• Komfort kabiny – dobra widoczność, wygodny fotel, ergonomiczny układ sterowania i opcjonalna amortyzacja zmniejszająca zmęczenie.
• Nowoczesna przekładnia – skrzynie Dyna-4 lub Dyna-6 zapewniające płynną zmianę biegów, tryb automatyczny i rewers elektrohydrauliczny.
• Wydajna hydraulika – umożliwiająca równoczesne korzystanie z wielu funkcji i współpracę z wymagającymi maszynami.
• Niskie zużycie paliwa – przy odpowiedniej eksploatacji i dbałości o serwis, ciągnik jest oszczędny, zwłaszcza w lekkich pracach.
• Przystosowanie do ładowacza – konstrukcja, która dobrze radzi sobie z obciążeniami związanymi z intensywną pracą czołową.
• Solidna jakość wykonania – wielu użytkowników podkreśla trwałość elementów mechanicznych i ogólną niezawodność.

Oczywiście, jak każda maszyna, także Massey Ferguson 5713S ma swoje wady i ograniczenia, które warto uwzględnić przy planowaniu zakupu. Wśród najczęściej wskazywanych kwestii pojawiają się:

• Wysoki koszt zakupu – nowoczesne rozwiązania techniczne i bogate wyposażenie podnoszą cenę ciągnika w porównaniu z prostszymi konstrukcjami.
• Zaawansowana elektronika – choć ułatwia obsługę, jest bardziej wrażliwa na błędy serwisowe, zanieczyszczenia czy skoki napięcia, a naprawy bywają kosztowne.
• Wymóg dbałości o AdBlue – układ SCR wymaga regularnego uzupełniania roztworu mocznika oraz stosowania odpowiedniej jakości płynu.
• Ograniczona masa własna – w niektórych ciężkich pracach polowych konieczne jest dodatkowe balastowanie, by w pełni wykorzystać potencjał mocy.
• Koszty przeglądów – serwis w autoryzowanej sieci, choć zapewnia wysoką jakość obsługi, wiąże się z wyższymi cenami części i robocizny.

Rolnicy, którzy eksploatują Massey Ferguson 5713S na co dzień, zwracają uwagę, że istotne znaczenie ma właściwy dobór ogumienia i balastu. Przy pracach z ciężkimi maszynami zawieszanymi wybór szerszych opon i odpowiednie dociążenie osi przedniej pozwala lepiej przenieść moc na podłoże, zmniejszając poślizg i zużycie paliwa. W transportach z kolei wielu użytkowników decyduje się na nieco węższe ogumienie, co poprawia prowadzenie po drogach asfaltowych oraz zmniejsza opory toczenia.

W praktyce ważna jest również znajomość funkcji przekładni oraz systemów elektronicznych. Operatorzy, którzy poświęcili czas na dokładne poznanie menu ustawień i możliwości personalizacji parametrów, potrafią znacząco poprawić efektywność pracy. Dla przykładu, dopasowanie charakterystyki rewersu, czułości pedału przyspieszenia czy ustawienie automatycznej zmiany biegów do konkretnego rodzaju zadań (np. ładowacz vs. orka) przekłada się na mniejsze zmęczenie i lepsze wykorzystanie zalet ciągnika.

Nie można pominąć kwestii serwisu i dostępności części zamiennych. Massey Ferguson dysponuje rozbudowaną siecią dealerów i punktów serwisowych w wielu krajach, co ułatwia regularne przeglądy oraz naprawy. Dostępne są zarówno oryginalne części, jak i zamienniki, choć w przypadku bardziej zaawansowanych podzespołów elektronicznych czy hydraulicznych rolnicy często wybierają oryginały ze względu na pewność działania. Wielu użytkowników wskazuje, że systematyczne przeglądy i stosowanie zalecanych materiałów eksploatacyjnych znacząco przedłuża żywotność ciągnika oraz zapobiega poważniejszym awariom.

Ciekawą kwestią są także funkcje związane z rolnictwem precyzyjnym, z którymi Massey Ferguson 5713S może współpracować. Dzięki kompatybilności z systemami prowadzenia satelitarnego i terminalami ISOBUS ciągnik może obsługiwać nowoczesne siewniki, rozsiewacze czy opryskiwacze w trybie sekcyjnym lub z dawkowaniem zmiennym. Pozwala to ograniczyć nakładki, zoptymalizować zużycie materiału siewnego, nawozów czy środków ochrony roślin, a tym samym obniżyć koszty produkcji przy jednoczesnym zwiększeniu precyzji zabiegów.

W perspektywie kilkuletniej eksploatacji użytkownicy często podkreślają, że Massey Ferguson 5713S dobrze zachowuje wartość rynkową. Oznacza to, że w przypadku chęci wymiany ciągnika na nowszy model można liczyć na stosunkowo korzystną odsprzedaż używanej maszyny. Dobrą renomę w tym zakresie budują zarówno trwałość konstrukcji, jak i rozpoznawalność marki na rynku wtórnym.

Na koniec warto zwrócić uwagę na aspekt ergonomii i bezpieczeństwa. Producent zadbał o liczne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo operatora i otoczenia. W standardzie znajdują się m.in. wydajne oświetlenie robocze, światła drogowe dostosowane do jazdy po publicznych drogach, skuteczne hamulce, blokada wałka WOM oraz układ zabezpieczający przed przypadkowym uruchomieniem maszyny. W kabinie zastosowano materiały łatwe do czyszczenia, a liczne schowki i półki pozwalają utrzymać porządek, co również wpływa na bezpieczną i komfortową pracę.

Massey Ferguson 5713S jest więc ciągnikiem, który łączy w sobie nowoczesną technikę, uniwersalność i duży potencjał rozwoju gospodarstwa. Dla rolników poszukujących jednej maszyny do zadań polowych, transportu, obsługi zwierząt i prac komunalnych jest to propozycja godna uwagi, wymagająca jednak świadomego podejścia do kosztów zakupu, serwisu i eksploatacji. Dzięki odpowiedniemu użytkowaniu, dbałości o przeglądy i prawidłowemu doborowi maszyn towarzyszących, 5713S może przez wiele lat pozostać podstawowym narzędziem pracy w nowoczesnym, zmechanizowanym gospodarstwie rolnym.