Massey Ferguson 4710 to nowoczesny ciągnik rolniczy klasy średniej, który szybko zdobył uznanie wśród rolników poszukujących połączenia trwałości, prostoty obsługi i komfortu pracy. Model ten należy do serii 4700, opracowanej z myślą o gospodarstwach o zróżnicowanej strukturze produkcji – od małych, rodzinnych, po bardziej wyspecjalizowane gospodarstwa towarowe. Silnik o mocy około 100 KM, wytrzymała przekładnia oraz bogate wyposażenie hydrauliczne sprawiają, że 4710 jest uniwersalną maszyną do prac polowych, transportowych i komunalnych. Warto przyjrzeć się bliżej jego historii, budowie, parametrom technicznym oraz praktycznym zastosowaniom w różnych warunkach pracy.

Historia i miejsce Massey Ferguson 4710 w ofercie producenta

Marka Massey Ferguson ma bardzo długą i bogatą tradycję w produkcji maszyn rolniczych. Powstanie modelu 4710 wiąże się z potrzebą stworzenia ciągnika, który z jednej strony odpowie na oczekiwania współczesnego rolnika w zakresie wygody i ekonomiki pracy, a z drugiej pozostanie maszyną relatywnie prostą, możliwą do obsługi i serwisowania bez skomplikowanego zaplecza technicznego. Seria 4700 została więc pomyślana jako następca wielu popularnych modeli średniej mocy, które przez lata zyskały uznanie na całym świecie.

Massey Ferguson 4710 należy do przedziału mocy około **100 KM**, co plasuje go w segmencie ciągników najczęściej wybieranych jako główne maszyny w mniejszych i średnich gospodarstwach. To również popularny wybór jako drugi ciągnik uzupełniający flotę w większych przedsiębiorstwach rolnych. Producent projektował ten model z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują uniwersalności – od orki i uprawy, przez prace zielonkarskie i ładowacz czołowy, po transport płodów rolnych czy obsługę hodowli bydła.

Wprowadzenie serii 4700, w tym modelu 4710, zbiegło się również z kolejnymi zaostrzeniami norm emisji spalin. Dlatego w konstrukcji wykorzystano nowoczesne jednostki napędowe spełniające standardy Stage IV / Stage V (w zależności od rynku i rocznika produkcji). Jednocześnie dążono do utrzymania możliwie prostej konstrukcji osprzętu oczyszczania spalin, tak aby użytkownik nie musiał mierzyć się z nadmiernie skomplikowaną elektroniką. To podejście znalazło uznanie szczególnie w krajach, gdzie ciągnik musi być przede wszystkim niezawodnym „koniem pociągowym”, a dostęp do autoryzowanych serwisów bywa utrudniony.

W hierarchii oferty Massey Ferguson model 4710 plasuje się powyżej najmniejszych maszyn komunalno-sadowniczych, a poniżej zaawansowanych, wysoko wyspecjalizowanych ciągników o mocy powyżej 150–200 KM. Jest więc produktem celującym w szeroką grupę użytkowników: od rolników specjalizujących się w produkcji roślinnej, przez gospodarstwa mleczne, po przedsiębiorców świadczących usługi transportowe, odśnieżanie czy prace utrzymaniowe.

Budowa, kluczowe cechy i dane techniczne Massey Ferguson 4710

Silnik i układ napędowy

Sercem Massey Ferguson 4710 jest czterocylindrowy silnik wysokoprężny AGCO Power o pojemności około 4,4 litra (wartość może się nieznacznie różnić w zależności od wersji i roku produkcji). Jednostka ta została opracowana specjalnie z myślą o maszynach rolniczych eksploatowanych w trudnych warunkach. Wyróżnia ją wysoki moment obrotowy dostępny już przy niskich obrotach wału, co przekłada się na dobrą trakcję podczas ciężkich prac polowych, takich jak orka czy uprawa gleby głęboszami.

Moc maksymalna wynosi w przybliżeniu 100 KM, co umożliwia współpracę z szeroką gamą narzędzi: pługami obrotowymi 3–4-skibowymi, agregatami uprawowymi o szerokości roboczej 2,5–3 m, kosiarkami dyskowymi, prasami zwijającymi oraz rozrzutnikami obornika średniej pojemności. Wysoki moment obrotowy oraz dobrze dobrane przełożenia skrzyni biegów pozwalają na utrzymanie stałej prędkości roboczej nawet przy zmiennych warunkach glebowych.

Silniki montowane w 4710 spełniają normy emisji spalin poprzez zastosowanie układu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) z dodatkiem AdBlue, a w wybranych wersjach również filtra cząstek stałych. Zastosowanie układu **SCR** umożliwiło obniżenie zużycia paliwa i poprawę kultury pracy jednostki napędowej. Jednocześnie utrzymano prostą konstrukcję mechaniczną, bez nadmiernej ingerencji w parametry pracy za pomocą skomplikowanej elektroniki, co jest doceniane w warunkach polowych, gdzie liczy się odporność na kurz, wstrząsy i zmiany temperatury.

Massey Ferguson 4710 jest dostępny z kilkoma wariantami przekładni. Najpopularniejsza z nich to mechaniczna skrzynia biegów z 12 przełożeniami do przodu i 12 do tyłu (12×12), często oferowana z rewersem mechanicznym lub elektrohydraulicznym. W niektórych wersjach spotyka się również skrzynie 24×24 z biegami pełzającymi, przeznaczone do bardzo wolnych prac, np. przy sadzeniu warzyw, specjalistycznych uprawach lub precyzyjnym manewrowaniu przy ładowaczu czołowym.

Prędkość maksymalna ciągnika wynosi zazwyczaj 40 km/h, choć w niektórych rynkach stosowane są także wersje ograniczone do 30 km/h, wynikające z lokalnych przepisów drogowych. Ciągnik został wyposażony w trwały most napędowy z napędem 4×4 dołączanym elektrohydraulicznie. Taka konstrukcja zapewnia dobrą przyczepność na uwrociach i w trudnym terenie oraz umożliwia sprawne przenoszenie mocy w pracach z ciężkim sprzętem.

Układ hydrauliczny i podnośnik

Jednym z najważniejszych elementów decydujących o wszechstronności ciągnika jest układ hydrauliczny. W Massey Ferguson 4710 zastosowano wydajną pompę hydrauliczną o wydatku rzędu 58–65 l/min (wartości zależne od specyfikacji), co zapewnia sprawną obsługę zarówno tylnego podnośnika, jak i dodatkowych obwodów hydraulicznych. Udźwig tylnego podnośnika, w zależności od wersji, sięga około 4300–4500 kg na końcach cięgieł, co w praktyce oznacza możliwość współpracy z większością maszyn uprawowych dedykowanych dla tej klasy mocy.

Ciągnik oferuje zwykle 2 lub 3 pary wyjść hydrauliki zewnętrznej z tyłu, co umożliwia podłączenie siewników z nadmuchem, ładowaczy, przyczep z ruchomą podłogą czy specjalistycznych maszyn zielonkarskich. Warianty przygotowane do pracy z ładowaczem czołowym mają także dodatkowy rozdzielacz i joystick w kabinie, co znacznie ułatwia obsługę osprzętu takich jak chwytaki, łyżki czy widły do palet.

Podnośnik tylny wyposażony jest w regulację siłową, pozycyjną oraz mieszaną, dzięki czemu operator może precyzyjnie dopasować sposób sterowania narzędziem do warunków glebowych i charakteru pracy. Regulacja siłowa jest szczególnie przydatna podczas orki i głębokiej uprawy, ponieważ pozwala na automatyczne podnoszenie narzędzia w momencie wzrostu oporów, chroniąc maszynę przed przeciążeniem i poprawiając równomierność głębokości roboczej.

Kabina, ergonomia i komfort pracy

Kabina Massey Ferguson 4710 została zaprojektowana z myślą o długich dniach pracy. Przestronne wnętrze i duża powierzchnia przeszkleń zapewniają bardzo dobrą widoczność na wszystkie strony, co ma znaczenie zarówno podczas pracy w polu, jak i manewrowania w ciasnych podwórzach czy budynkach inwentarskich. Słupki kabiny są rozmieszczone tak, aby minimalizować martwe pola widzenia, a w opcji dostępny jest dach z oknem do obserwacji pracy ładowacza.

Fotel operatora najczęściej wyposażony jest w mechaniczną lub pneumatyczną amortyzację, regulację w kilku płaszczyznach oraz podłokietniki, co pozwala dopasować pozycję do wzrostu i preferencji użytkownika. Kolumna kierownicy jest regulowana w dwóch płaszczyznach, ułatwiając zajęcie wygodnej pozycji za sterami. Dźwignie zmiany biegów i rewersu rozmieszczono tak, aby ograniczyć konieczność sięgania, a rozdzielacze hydrauliczne umieszczono z prawej strony, w zasięgu ręki operatora.

W kabinie zastosowano efektywny układ wentylacji i ogrzewania, a w wielu wersjach również klimatyzację. To szczególnie istotne dla operatorów, którzy spędzają w ciągniku wiele godzin w okresie żniw, prasowania słomy czy intensywnych prac uprawowych. Dobrze wyciszona kabina redukuje hałas do poziomu umożliwiającego swobodną rozmowę, co wpływa na zmniejszenie zmęczenia i poprawę bezpieczeństwa.

W nowszych egzemplarzach można znaleźć także elementy wyposażenia podnoszące ergonomię, takie jak podłokietnik z zintegrowanymi elementami sterującymi, radio z Bluetooth, gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych oraz wygodne schowki na dokumenty i narzędzia. Choć Massey Ferguson 4710 nie jest ciągnikiem z segmentu premium, oferuje poziom komfortu wystarczający dla codziennej pracy w większości gospodarstw.

Wymiary, masa i ogumienie

Masa własna Massey Ferguson 4710 w zależności od wyposażenia (kabina, obciążniki, ładowacz czołowy) wynosi zazwyczaj około 4000–4500 kg. Dzięki temu ciągnik jest wystarczająco ciężki, aby efektywnie przenosić moc na podłoże, a jednocześnie na tyle lekki, by nie powodować nadmiernego ugniatania gleby podczas pracy na polach o lżejszej strukturze. W razie potrzeby możliwe jest zastosowanie dodatkowych obciążników przednich lub balastu na kołach tylnych.

Rozstaw osi w granicach 2,3–2,4 m pozwala na uzyskanie dobrego kompromisu między zwrotnością a stabilnością. Dzięki temu ciągnik sprawdza się zarówno w pracy z ładowaczem, jak i podczas transportu przyczep po drogach publicznych. **Zwrotność** jest szczególnie ceniona w gospodarstwach zajmujących się hodowlą bydła, gdzie wjazd do wąskich korytarzy paszowych czy manewrowanie w ciasnych podwórkach to codzienność.

Standardowo montowane są ogumienia rolnicze w rozmiarach dostosowanych do mocy ciągnika (np. 420/85R34 z tyłu i 320/85R24 z przodu, choć warianty mogą się różnić). Dostępne są także konfiguracje z oponami niskociśnieniowymi, przeznaczonymi do pracy na glebach bardzo lekkich lub w uprawach wymagających ograniczenia ugniatania, oraz ogumienie wielozadaniowe do zastosowań komunalnych.

Wyposażenie dodatkowe i opcje technologiczne

Massey Ferguson 4710 może być doposażony w wiele opcji, które zwiększają funkcjonalność i wygodę użytkowania. Należą do nich między innymi:

• ładowacz czołowy z szybkozłączem i joystickiem sterującym w kabinie,

• przedni TUZ (trzypunktowy układ zawieszenia) z możliwością współpracy z narzędziami takimi jak kosiarki, pługi śnieżne czy wały,

• przedni wałek WOM, umożliwiający napędzanie maszyn zamontowanych z przodu,

• dodatkowe oświetlenie robocze LED poprawiające widoczność po zmroku,

• układy przygotowania pod montaż systemów rolnictwa precyzyjnego (np. prowadzenie równoległe, GPS).

W nowszych wersjach można spotkać także uproszczone systemy monitoringu pracy, wyświetlacze pokazujące zużycie paliwa, obciążenie silnika czy liczbę przepracowanych motogodzin w różnych trybach pracy. Nie jest to jednak poziom zaawansowania znany z ciągników najwyższej klasy, co wynika z założenia, że model 4710 ma pozostać stosunkowo prostą, niezawodną i łatwą w obsłudze maszyną.

Zastosowanie, warunki pracy, zalety i wady Massey Ferguson 4710

Typowe zastosowania w gospodarstwie rolnym

Massey Ferguson 4710 jest typowym ciągnikiem „do wszystkiego” w gospodarstwach średniej wielkości. Jego moc i parametry pozwalają na szerokie spektrum zastosowań. W pracach polowych najczęściej wykorzystuje się go do:

• orka pługami 3–4-skibowymi w zależności od rodzaju gleby,

• uprawy przedsiewnej agregatami o szerokości do około 3 m,

• siewu zbóż, kukurydzy i roślin okopowych przy użyciu siewników zawieszanych lub półzawieszanych,

• zabiegów pielęgnacyjnych, takich jak bronowanie, włókowanie czy kultywatorowanie międzyrzędzi,

• prac zielonkarskich: koszenia, przetrząsania, zgrabiania oraz belowania siana i słomy.

W gospodarstwach nastawionych na hodowlę bydła ciągnik ten bardzo często współpracuje z ładowaczem czołowym. Umożliwia on załadunek pasz objętościowych, obornika, słomy czy materiałów sypkich. Duża zwrotność i dobra widoczność z kabiny sprzyjają bezpiecznej pracy w budynkach inwentarskich. Wiele gospodarstw używa modelu 4710 jako podstawowej maszyny do codziennej obsługi obory, wywozu obornika i rozwożenia kiszonki.

Nie można pominąć również zastosowań transportowych. Dzięki prędkości do 40 km/h oraz odpowiednio dobranemu przełożeniu skrzyni biegów, ciągnik sprawdza się w transporcie płodów rolnych na przyczepach dwu- i trzyosiowych, dowozie nawozów, ziarna czy pasz na większe odległości. W gospodarstwach, w których pola są rozrzucone w różnych lokalizacjach, takie możliwości transportowe mają duże znaczenie dla efektywności pracy.

Praca w firmach usługowych i zastosowania komunalne

Uniwersalny charakter Massey Ferguson 4710 sprawia, że jest on chętnie wybierany także przez firmy usługowe. Przedsiębiorcy świadczący usługi uprawowe, siewne czy zielonkarskie cenią połączenie mocy, wytrzymałości i stosunkowo niskich kosztów utrzymania. Dzięki możliwości współpracy z różnorodnym osprzętem ciągnik może w jednym sezonie wykonywać szereg zadań: od orki i uprawy, przez siew, po prasowanie słomy lub sianokiszonki.

W zastosowaniach komunalnych model 4710 bywa wykorzystywany do odśnieżania dróg lokalnych i placów (przy zastosowaniu pługów śnieżnych i posypywarek), koszenia poboczy i terenów zielonych, utrzymania dróg gruntowych czy prac porządkowych w firmach zajmujących się utrzymaniem infrastruktury. Dostępność przedniego TUZ-u i WOM-u, a także możliwość montażu specjalistycznego ogumienia, czynią z tego ciągnika uniwersalną maszynę całoroczną.

Warunki, w których ciągnik sprawdza się najlepiej

Massey Ferguson 4710 najlepiej sprawuje się w gospodarstwach o powierzchni kilkudziesięciu do kilkuset hektarów, gdzie wymagane są zarówno prace cięższe, jak i lżejsze, często przeplatane w ciągu sezonu. Ciągnik jest wystarczająco silny, aby poradzić sobie z większością zadań uprawowych typowych dla tej skali produkcji, a jednocześnie na tyle zwrotny i kompaktowy, by efektywnie poruszać się po podwórkach i w budynkach.

Jego konstrukcja, oparta na stosunkowo prostych, sprawdzonych rozwiązaniach, sprawdza się w rejonach o ograniczonym dostępie do zaawansowanych serwisów. W krajach, gdzie maszyny pracują w bardzo trudnych warunkach – wysokie temperatury, zapylenie, duża wilgotność – rolnicy doceniają odporność na przeciążenia i prostotę obsługi. Ponadto, dzięki wydajnemu układowi hydraulicznemu i solidnemu podnośnikowi, ciągnik dobrze radzi sobie z narzędziami, które wymagają dużej siły podnoszenia i stabilności.

Najważniejsze zalety Massey Ferguson 4710

Użytkownicy oraz testerzy zwracają uwagę na kilka kluczowych atutów tego modelu. Do najczęściej wymienianych zalet należą:

• Trwałość i solidna konstrukcja ramy oraz podzespołów – ciągnik zaprojektowano jako maszynę o długiej żywotności, odporną na intensywną pracę.

• Uniwersalność – możliwość zastosowania w szerokim spektrum prac polowych, transportowych, zielonkarskich i komunalnych.

• Dobry stosunek mocy do masy – efektywne przeniesienie siły uciągu i oszczędne gospodarowanie paliwem.

• Wydajny układ hydrauliczny – wysoki wydatek pompy i odpowiedni udźwig podnośnika zapewniają współpracę z wymagającym osprzętem.

• Wygodna, przestronna kabina – ergonomia, dobra widoczność i komfort pracy przez wiele godzin dziennie.

• Prosta obsługa i serwis – dostęp do głównych podzespołów jest dobrze przemyślany, co ułatwia czynności konserwacyjne.

• Relatywnie niskie zużycie paliwa w stosunku do wykonanej pracy – szczególnie przy odpowiednim dopasowaniu narzędzi.

• Możliwość konfiguracji maszyny według potrzeb – liczne opcje wyposażenia, w tym ładowacz czołowy, przedni TUZ i WOM.

• Renoma marki – **Massey** Ferguson jest producentem o ugruntowanej pozycji na rynku, co wpływa na dostępność części zamiennych i wartość odsprzedaży.

Wady i ograniczenia modelu 4710

Jak każda maszyna, także Massey Ferguson 4710 nie jest pozbawiony wad. W opinii wielu użytkowników pewne elementy konstrukcji lub wyposażenia można by rozwiązać lepiej. Do często wskazywanych ograniczeń należą:

• Dla części użytkowników kabina, choć komfortowa, mogłaby oferować jeszcze lepsze wyciszenie, zwłaszcza podczas pracy z wysokimi obrotami WOM.

• W podstawowych wersjach brakuje niekiedy bardziej zaawansowanych funkcji elektronicznych, do których przyzwyczaiły ciągniki wyższej klasy (np. automatyczne sekwencje uwrociowe, rozbudowane terminale pokładowe).

• System oczyszczania spalin (SCR i ewentualnie DPF) wymaga stosowania odpowiedniej jakości paliwa i dodatku AdBlue, a w przypadku zaniedbań serwisowych może generować dodatkowe koszty napraw.

• Niektórzy użytkownicy wskazują, że w wariantach ze skrzynią w pełni mechaniczną zmiana biegów wymaga przyzwyczajenia, a komfort obsługi jest niższy niż w przekładniach półautomatycznych stosowanych w droższych modelach.

• W podstawowym wyposażeniu nie zawsze dostępne jest pełne oświetlenie robocze LED, które przy intensywnych pracach nocnych jest istotnym ułatwieniem.

Mimo tych uwag, większość użytkowników ocenia bilans zalet i wad jako zdecydowanie korzystny, uznając model 4710 za maszynę o bardzo dobrym stosunku jakości do ceny oraz możliwości.

Dane techniczne w praktyce – jak przekładają się na codzienną pracę

Nominalna moc rzędu 100 KM oraz moment obrotowy dostępny przy relatywnie niskich obrotach silnika oznaczają, że ciągnik radzi sobie z zadaniami typowymi dla gospodarstw średniej wielkości bez konieczności ciągłego „kręcenia” silnika na maksymalnych obrotach. Przy prawidłowym doborze biegów możliwe jest utrzymanie optymalnej prędkości roboczej przy umiarkowanym zużyciu paliwa.

Wydajność pompy hydraulicznej na poziomie około 60 l/min sprawdza się przy zasilaniu ładowacza czołowego czy maszyn wymagających stałego przepływu oleju, takich jak niektóre rozsiewacze nawozów lub opryskiwacze. Użytkownicy podkreślają, że reakcja układu hydraulicznego jest szybka, a rezerwa wydajności wystarczająca nawet przy kilku równocześnie pracujących odbiornikach.

Udźwig podnośnika w okolicach 4,3–4,5 tony, połączony z odpowiednią masą własną, pozwala bezpiecznie podnosić i transportować stosunkowo ciężkie maszyny zawieszane, np. zestawy uprawowo-siewne czy opryskiwacze polowe o większej pojemności zbiornika. Odpowiednio rozłożona masa ciągnika i dobrze dobrane ogumienie ograniczają zjawisko „stanięcia dęba” przy ciężkich narzędziach.

Prędkość transportowa 40 km/h wpływa nie tylko na skrócenie czasu przejazdów między polami, ale także na poprawę wydajności usług, kiedy ciągnik wykorzystywany jest przez firmy usługowe. Przy przewozie płodów rolnych na odległość kilkunastu czy kilkudziesięciu kilometrów oszczędność czasu przejazdu w porównaniu z maszynami ograniczonymi do 30 km/h jest bardzo wyraźna.

Koszty eksploatacji i dostępność części

W kontekście wydatków związanych z utrzymaniem ciągnika, Massey Ferguson 4710 uchodzi za maszynę stosunkowo oszczędną. Regularna wymiana olejów silnikowych, filtrów, płynów eksploatacyjnych oraz przeglądy układów hydraulicznych i napędowych to podstawowe czynności serwisowe, których koszt nie odbiega istotnie od standardów w tej klasie mocy.

Dzięki popularności marki i szerokiej sieci dealerskiej oryginalne części są dobrze dostępne, a równolegle funkcjonuje bogaty rynek zamienników. To istotne dla gospodarstw, w których każda godzina przestoju oznacza realne straty. W przypadku awarii można zwykle szybko sprowadzić niezbędne elementy, a prostota wielu rozwiązań mechanicznych umożliwia samodzielne wykonanie części napraw w gospodarstwie.

Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań w układzie oczyszczania spalin, jak SCR czy ewentualny filtr cząstek stałych, wiąże się z koniecznością dbania o jakość paliwa i regularnej obsługi tych elementów. Właściwa eksploatacja i stosowanie się do zaleceń producenta minimalizują ryzyko kosztownych napraw, a co za tym idzie – pozwalają zachować niski całkowity koszt użytkowania ciągnika.

Ciekawe informacje i praktyczne wskazówki użytkowe

Jedną z ciekawostek dotyczących serii 4700, w tym modelu 4710, jest nacisk producenta na testowanie maszyn w bardzo zróżnicowanych warunkach klimatycznych. Prototypy i przedseryjne egzemplarze pracowały zarówno w gorącym, suchym klimacie, jak i w regionach o dużych opadach i niskich temperaturach. Miało to na celu dopracowanie układów chłodzenia, filtracji powietrza oraz zabezpieczeń przed korozją, co w praktyce przekłada się na lepszą odporność ciągnika na skrajne warunki eksploatacji.

Użytkownicy podkreślają także, że odpowiednie dobranie obciążników przednich jest kluczowe w pracy z ciężkimi maszynami zawieszanymi lub ładowaczem czołowym. Wyważenie ciągnika wpływa nie tylko na komfort jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo i trwałość podzespołów. Warto poświęcić czas na dopasowanie balastu do konkretnych zadań, zamiast polegać jedynie na fabrycznym ustawieniu.

W kwestii ekonomiki zużycia paliwa praktyka pokazuje, że największe oszczędności można osiągnąć poprzez utrzymanie silnika w optymalnym zakresie obrotów, a nie jazdę „na maksa”. Silniki AGCO Power w modelu 4710 mają charakterystykę momentu obrotowego sprzyjającą pracy przy średnich obrotach, co przy dobrze dobranych biegach skutkuje korzystnym zużyciem paliwa bez utraty wydajności roboczej.

Dla rolników planujących długoterminowe użytkowanie ciągnika dużą zaletą jest stabilna wartość maszyny na rynku wtórnym. Model 4710, dzięki renomie marki i opinii o niezawodności, utrzymuje relatywnie wysoką cenę odsprzedaży. To ważny argument przy planowaniu wymiany floty lub rozbudowy gospodarstwa, ponieważ część zainwestowanych środków można odzyskać przy sprzedaży używanej maszyny.

Ciekawą opcją, szczególnie dla młodszych użytkowników, jest możliwość stopniowego doposażania ciągnika w elementy wspierające rolnictwo precyzyjne. Nawet jeśli w momencie zakupu nie zdecydowano się na pełny pakiet technologii GPS, często istnieje możliwość dołożenia w przyszłości systemów prowadzenia równoległego lub monitoringu pracy. Pozwala to na elastyczne dostosowanie ciągnika do zmieniających się potrzeb gospodarstwa bez konieczności zakupu zupełnie nowej maszyny.

W codziennej eksploatacji wielu operatorów docenia prosty, intuicyjny układ sterowania. Dla osób przesiadających się ze starszych modeli lub innych marek, czas potrzebny na przyzwyczajenie się do obsługi Massey Ferguson 4710 jest stosunkowo krótki. Brak nadmiaru przycisków i skomplikowanych menu sprawia, że obsługa jest zrozumiała także dla pracowników sezonowych, co ma znaczenie w okresach wzmożonych prac polowych.

Podsumowując praktyczne doświadczenia użytkowników, Massey Ferguson 4710 to ciągnik, który łączy nowoczesną technologię z prostotą i wytrzymałością, jakiej oczekuje się od maszyny pracującej często niemal przez cały rok. Jego uniwersalność, dobre parametry techniczne oraz możliwość szerokiej konfiguracji sprawiają, że jest to model chętnie wybierany przez rolników oraz firmy usługowe, poszukujące sprawdzonego i wszechstronnego narzędzia pracy.