Case IH Maxxum 135 to jeden z najpopularniejszych ciągników w klasie około 140 KM, ceniony zarówno przez większe gospodarstwa rodzinne, jak i profesjonalne przedsiębiorstwa usługowe. Łączy w sobie stosunkowo kompaktowe gabaryty z wysoką mocą, nowoczesną przekładnią, zaawansowaną hydrauliką oraz komfortową kabiną, co sprawia, że sprawdza się w bardzo szerokim zakresie prac polowych, transportowych i komunalnych. Model ten jest też ważnym ogniwem w historii serii Maxxum – jednej z najbardziej rozpoznawalnych linii ciągników Case IH w Europie.

Historia i miejsce modelu Maxxum 135 w gamie Case IH

Seria Maxxum pojawiła się w ofercie Case IH na przełomie lat 80. i 90. XX wieku jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na ciągniki średniej mocy, które będą w stanie wykonywać zarówno cięższe prace polowe, jak i lżejsze zadania gospodarskie. Od samego początku Maxxumy uchodziły za maszyny uniwersalne – miały łączyć dobrą moc z kompaktową budową i wysoką zwrotnością. Było to szczególnie istotne na europejskim rynku, zdominowanym przez średnie i duże gospodarstwa, gdzie jeden ciągnik często musi pełnić wiele funkcji jednocześnie.

Case IH Maxxum 135 pojawił się jako jeden z modeli nowszej generacji tej serii, zaprojektowanej już pod wymagania norm emisji spalin Stage IV/Stage V. Oznaczenie „135” w nazwie wskazuje na moc znamionową około 135 KM, choć w praktyce dzięki systemom zarządzania mocą w transporcie lub podczas pracy z WOM ciągnik ten może rozwijać nieco wyższe wartości. Maxxum 135 plasuje się w górnej części serii Maxxum – powyżej mniejszych modeli o mocy około 115–125 KM, ale poniżej cięższych ciągników Case IH z serii Puma.

Wraz z kolejnymi modernizacjami do gamy Maxxum wprowadzano nowe przekładnie, poprawiano ergonomię kabiny i zwiększano poziom automatyzacji obróbki danych, np. poprzez terminale z funkcją dokumentacji prac polowych. W ten sposób Maxxum 135 stał się maszyną nie tylko mechaniczną, ale także narzędziem wpisującym się w koncepcję rolnictwa precyzyjnego.

Istotną cechą rozwoju tej linii było też dopasowanie jej do oczekiwań bardzo zróżnicowanych rynków. W Europie zachodniej stawiano mocny nacisk na komfort kierowcy i integrację z systemami nawigacji satelitarnej, natomiast na rynkach Europy Środkowo‑Wschodniej czy w niektórych państwach pozaunijnych duże znaczenie miał również stosunek ceny do jakości, trwałość podzespołów oraz łatwość serwisu. Maxxum 135 musiał więc łączyć nowoczesną elektronikę z solidną, klasyczną konstrukcją mechaniczną i wytrzymałym podwoziem.

W historii marki Case IH seria Maxxum odegrała kluczową rolę w budowaniu wizerunku producenta jako dostawcy maszyn dla gospodarstw intensywnych, ale jeszcze nie w pełni wielkoobszarowych. Maxxum 135 szczególnie dobrze wpisał się w tę strategię, bo jego moc i wyposażenie pozwalają na współpracę z agregatami uprawowo‑siewnymi, pługami obrotowymi, prasami zwijającymi czy dużymi przyczepami objętościowymi, a jednocześnie pozostaje on na tyle kompaktowy, że można nim wygodnie pracować np. w zabudowie wiejskiej lub przy załadunku w gospodarstwie mlecznym.

Najważniejsze cechy konstrukcyjne i wyposażenie

Case IH Maxxum 135 bazuje na nowoczesnym, czterocylindrowym silniku wysokoprężnym o pojemności około 4,5 l (w zależności od wersji silnika FPT), wyposażonym w turbosprężarkę i układ wtryskowy Common Rail. Silnik ten spełnia restrykcyjne normy emisji spalin dzięki zastosowaniu systemu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) z dodatkiem AdBlue oraz filtra cząstek stałych, co pozwala ograniczyć emisję tlenków azotu i sadzy. Jednocześnie zachowano bardzo dobrą charakterystykę momentu obrotowego, istotną w ciężkiej pracy polowej.

Moc maksymalna Maxxuma 135 oscyluje wokół 135 KM, jednak dzięki funkcji zarządzania mocą w transporcie oraz podczas pracy z wałkiem odbioru mocy (tzw. Power Management) może ona wzrosnąć o kilkanaście dodatkowych koni mechanicznych. Pozwala to lepiej radzić sobie z dużymi przyczepami na drogach lub z maszynami napędzanymi z WOM, jak prasy, rozrzutniki czy rozdrabniacze.

Jednym z kluczowych elementów wyróżniających tę serię jest przekładnia. Maxxum 135 był oferowany w kilku wariantach skrzyń biegów, w tym jako przekładnia typu ActiveDrive 4 (półbiegowa z czterema przełożeniami pod obciążeniem) oraz jako zaawansowana przekładnia typu CVXDrive (bezstopniowa). Wersja bezstopniowa uchodzi za szczególnie komfortową – pozwala płynnie zmieniać prędkość bez konieczności przełączania biegów, co poprawia komfort w transporcie i przy pracach wymagających precyzyjnego prowadzenia maszyny, np. przy siewie czy oprysku.

Ważną cechą konstrukcyjną jest także mocna i wydajna hydraulika. Maxxum 135 dysponuje pompą hydrauliczną o wydatku rzędu 100–120 l/min (zależnie od wersji), co zapewnia sprawne działanie podnośnika tylnego oraz wielu sekcji hydrauliki zewnętrznej. Dzięki temu ciągnik ten dobrze współpracuje z nowoczesnymi agregatami wymagającymi intensywnego zasilania olejem, takimi jak siewniki pneumatyczne, rozsiewacze nawozów ze sterowaniem sekcyjnym czy ładowacze czołowe.

Podnośnik tylni w Maxxumie 135 oferuje udźwig często przekraczający 6 t, co wystarcza do obsługi cięższych maszyn uprawowych i siewnych. Do tego dochodzi opcjonalny przedni TUZ, który zwiększa możliwości ciągnika w pracach z obciążeniem na obu osiach – np. przy jednoczesnym wykonywaniu uprawy przedsiewnej i siewu lub przy pracy z kosiarkami czołowymi i tylnymi.

Kabina Maxxuma 135 została zaprojektowana z myślą o wysokim komforcie pracy operatora. Duże przeszklenia zapewniają dobrą widoczność na narzędzia oraz na drogę, a fotele z pneumatyczną amortyzacją, możliwość regulacji kolumny kierowniczej oraz podłokietniki zintegrowane z joystickiem ułatwiają codzienną eksploatację. Zastosowany system amortyzacji kabiny oraz, w części wersji, zawieszenie przedniej osi, znacząco redukują wstrząsy podczas jazdy z większą prędkością po nierównych drogach polnych.

W nowoczesnych odmianach Maxxuma 135 kabina została wyposażona w zaawansowane panele sterowania i terminale. Wśród najważniejszych rozwiązań znajduje się m.in. monitor AFS (Advanced Farming Systems), który umożliwia korzystanie z systemów prowadzenia równoległego, zapisywania map plonów, sterowania sekcjami opryskiwaczy czy siewników, a także integrację z usługami rolnictwa precyzyjnego. Dzięki temu Maxxum 135 może być ważnym elementem nowoczesnej strategii zarządzania gospodarstwem, szczególnie tam, gdzie istotne jest precyzyjne dawkowaniem nawozów i środków ochrony roślin.

Elementem, na który często zwracają uwagę użytkownicy, jest też ergonomia rozmieszczenia dźwigni, przełączników i wyświetlaczy. W ciągnikach z tej serii duży nacisk położono na to, by najczęściej używane funkcje były dostępne intuicyjnie – bez konieczności sięgania do rozproszonych po całej kabinie przycisków. Dotyczy to zarówno obsługi przekładni, sterowania hydrauliką, jak i programowania sekwencji na uwrociach, co znacznie ułatwia pracę na polach o nieregularnych kształtach.

Zastosowanie w gospodarstwie i rodzaju prac

Case IH Maxxum 135 jest klasycznym ciągnikiem uniwersalnym, który można spotkać w bardzo różnych warunkach pracy. W gospodarstwach roślinnych używany jest przede wszystkim do prac uprawowych: orki z pługiem obrotowym o 4–5 korpusach, uprawy przedsiewnej, agregatowania bron talerzowych czy kultywatorów. Dzięki stosunkowo wysokiej mocy oraz odpowiedniemu rozstawowi osi dobrze współpracuje z maszynami o większej szerokości roboczej, zapewniając jednocześnie stabilność podczas pracy.

W pracach siewnych Maxxum 135 często agregowany jest z siewnikami zbożowymi o szerokości 3–4 m, w tym także z maszynami wyposażonymi w napęd pneumatyczny i komputer dozujący nasiona. Wydajna hydraulika oraz możliwość podłączenia kilku par wyjść hydraulicznych sprawiają, że zasilanie siewnika olejem i sterowanie jego sekcjami nie stanowią problemu. Dzięki elektronicznemu sterowaniu WOM i praktycznym funkcjom automatyzacji, operator może precyzyjnie kontrolować prędkość i dawkę wysiewu.

W gospodarstwach mleczarskich i hodowlanych Maxxum 135 pełni z kolei rolę ciągnika do przewożenia zielonki, pracy z przyczepami samozbierającymi, rozrzutnikami obornika czy wozami paszowymi. W wielu takich gospodarstwach stosuje się również ładowacz czołowy, mocno eksploatowany przy codziennym załadunku bel, kiszonki oraz materiałów sypkich. Zastosowanie mocnej ramy i odpowiednio dobranego rozkładu masy sprawia, że Maxxum jest dobrze przystosowany do pracy z ładowaczem – zwłaszcza wtedy, gdy wyposażony jest w przedni TUZ z obciążnikami poprawiającymi stabilność.

Transport to kolejny ważny obszar zastosowania. Maxxum 135, zwłaszcza w wersji z przekładnią bezstopniową, bardzo dobrze radzi sobie z dużymi przyczepami. Prędkość maksymalna rzędu 40–50 km/h (w zależności od przepisów krajowych i specyfikacji) pozwala sprawnie przemieszczać zbiory z pola do magazynu czy z gospodarstwa do punktu skupu. Dobrze zestrojony układ hamulcowy, często z opcją pneumatycznego hamulca przyczep, zapewnia bezpieczeństwo nawet z ciężkimi zestawami.

Nie można zapomnieć o zastosowaniu komunalnym i usługowym. Dzięki kompaktowym wymiarom, promieniowi skrętu i dobrym parametrom hydraulicznym Maxxum 135 bywa wykorzystywany przez firmy usługowe do odśnieżania, koszenia poboczy, utrzymania terenów zielonych czy prac leśnych, np. przy zrywce drewna w mniej wymagających warunkach. Opcjonalne ogumienie, w tym opony niskociśnieniowe lub wąskie zestawy do uprawy międzyrzędowej, poszerzają zakres zastosowań w sadownictwie i uprawach specjalistycznych.

W wielu gospodarstwach Maxxum 135 odgrywa rolę „pierwszego” ciągnika – głównej maszyny odpowiedzialnej za najcięższe prace. W innych staje się „drugim w kolejności”, wspomagając największe ciągniki w okresach wzmożonego ruchu, jak żniwa czy intensywne siewy. Elastyczność tego modelu polega na tym, że równie dobrze sprawdza się przy całodziennym transporcie, jak i w precyzyjnych zadaniach na polu.

Zalety i wady ciągnika Case IH Maxxum 135

Jak każda maszyna, także Maxxum 135 ma swoje mocne i słabsze strony. W opinii wielu użytkowników jedną z największych zalet jest połączenie stosunkowo kompaktowych rozmiarów z wysoką mocą i znakomitą trakcją. Ciągnik ten nie jest przesadnie ciężki, co zmniejsza ugniatanie gleby, a jednocześnie – przy właściwym dociążeniu – jest w stanie efektywnie pracować z wymagającymi narzędziami. To szczególnie istotne w gospodarstwach prowadzących intensywną uprawę gleby, w których liczy się zarówno wydajność pracy, jak i ochrona struktury gleby.

Do głównych atutów konstrukcji należy też wydajna hydraulika oraz dobrze zestrojony układ napędowy. Użytkownicy cenią sobie płynność pracy przekładni, zwłaszcza w wersji bezstopniowej, która pozwala na precyzyjne ustawienie prędkości roboczej. W transporcie docenia się z kolei możliwość utrzymywania optymalnych obrotów silnika przy prędkości maksymalnej, co zmniejsza zużycie paliwa i hałas w kabinie.

Dużo pozytywnych opinii zbiera również kabina – za dobrą widoczność, niski poziom hałasu i ergonomię. Fotel z szerokim zakresem regulacji, logicznie rozplanowany pulpit boczny oraz wygodny joystick sterujący hydrauliką i przekładnią sprawiają, że nawet wielogodzinna praca jest mniej męcząca. W gospodarstwach, w których jeden operator spędza w ciągniku większość dnia, jest to czynnik decydujący o wyborze maszyny.

Ważną zaletą jest też szeroki wachlarz wyposażenia opcjonalnego. Możliwość doposażenia ciągnika w przedni TUZ, WOM przedni, ładowacz, różne typy ogumienia czy zaawansowane systemy rolnictwa precyzyjnego sprawia, że Maxxum 135 można dopasować do bardzo specyficznych wymagań użytkownika. Dla części rolników kluczowe jest wyposażenie podstawowe i cena, dla innych – maksymalna funkcjonalność w połączeniu z nawigacją GPS i automatycznym prowadzeniem.

Z drugiej strony użytkownicy wskazują też na pewne wady. Jedną z nich są koszty zakupu oraz serwisu – jak na ciągnik tej klasy, szczególnie w wersjach z bogatą elektroniką, Maxxum 135 bywa oceniany jako maszyna droga w obsłudze. Zaawansowane systemy, które zwiększają komfort i wydajność, jednocześnie generują wyższe koszty potencjalnych napraw. W porównaniu z prostszymi konstrukcjami starszych generacji, naprawy elektroniki czy kalibracja przekładni wymagają doświadczonego serwisu i specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

Niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na stosunkowo wysokie koszty eksploatacji związane z układem oczyszczania spalin – zużyciem AdBlue i koniecznością okresowej obsługi komponentów SCR oraz filtra cząstek stałych. Choć technologie te pozwalają spełnić normy emisji i są standardem w nowych ciągnikach, to jednak oznaczają dodatkowe wydatki, których nie było w starszych modelach.

Warto też wspomnieć, że część rolników przyzwyczajonych do bardzo prostej mechaniki może odczuwać barierę przy pierwszym kontakcie z nowoczesnym terminalem i systemami rolnictwa precyzyjnego. Wymaga to czasu na naukę i przestawienie się na inne podejście do pracy w polu. Z drugiej strony ci, którzy opanują obsługę tych systemów, często podkreślają znaczące korzyści w postaci oszczędności paliwa, nawozów i środków ochrony roślin.

Dane techniczne i wybrane parametry

Parametry techniczne Case IH Maxxum 135 mogą się nieznacznie różnić w zależności od rocznika, wersji wyposażenia oraz rynku, ale ogólny zarys charakterystyki pozostaje podobny. Dla przykładowej konfiguracji można wymienić następujące kluczowe dane:

• Silnik: czterocylindrowy, turbodoładowany, pojemność ok. 4,5 l, wtrysk Common Rail, układ oczyszczania spalin SCR z AdBlue, filtr cząstek stałych
• Moc znamionowa: ok. 135 KM przy określonych obrotach znamionowych
• Zarządzanie mocą: możliwość krótkotrwałego zwiększenia mocy przy pracy z WOM lub w transporcie
• Moment obrotowy: wysoka wartość dostępna w szerokim zakresie obrotów, co ułatwia pracę pod obciążeniem
• Przekładnia: ActiveDrive 4 (półbiegowa) lub CVXDrive (bezstopniowa), różne liczby przełożeń w zależności od wersji
• Prędkość maksymalna: zwykle 40 km/h lub 50 km/h (zależnie od specyfikacji i przepisów)
• Napęd: 4×4 z możliwością automatycznego załączania i blokadą mechanizmów różnicowych
• Układ hydrauliczny: pompa o wydatku ok. 100–120 l/min, do kilku par wyjść hydrauliki zewnętrznej
• Udźwig tylnego TUZ: najczęściej powyżej 6 t, zależnie od wersji ramion i siłowników
• Wałek odbioru mocy (WOM): najczęściej 540/540E/1000 obr./min, sterowany elektrohydraulicznie
• Masa własna: w zależności od wyposażenia, zwykle około 5,5–6,5 t bez obciążników
• Rozstaw osi: zapewniający dobrą stabilność przy zachowaniu zwrotności na uwrociach
• Ogumienie: różne konfiguracje, najczęściej w rozmiarach odpowiednich dla prac polowych i transportu, z możliwością dobrania wersji do specyficznych upraw

Przywiązuje się także dużą wagę do bezpieczeństwa. Maxxum 135 wyposażony jest w wydajny układ hamulcowy, często z opcjonalnym hamulcem pneumatycznym lub hydraulicznym dla przyczep. Konstrukcja kabiny spełnia normy bezpieczeństwa ROPS i FOPS, chroniąc operatora w razie wywrotki lub spadających przedmiotów. Dodatkowe elementy, takie jak regulowane lusterka, mocne oświetlenie robocze LED, światła drogowe i ostrzegawcze, ułatwiają pracę po zmroku oraz w trudnych warunkach atmosferycznych.

Wśród ciekawych rozwiązań technicznych warto wspomnieć o funkcjach automatyzacji, np. programowaniu sekwencji na uwrociach. Operator może ustawić kolejność czynności, takich jak podniesienie podnośnika, wyłączenie WOM, zmiana prędkości i obrotów silnika, a następnie przy każdym nawrocie uruchamiać tę sekwencję jednym przyciskiem. Zmniejsza to zmęczenie i ryzyko pomyłek, a także pozwala utrzymać powtarzalność pracy.

Doświadczenia użytkowników i ciekawostki

Rolnicy korzystający z Maxxuma 135 często podkreślają, że jest to ciągnik dobrze dostosowany do realiów europejskiego rolnictwa. W gospodarstwach o powierzchni od kilkudziesięciu do kilkuset hektarów nierzadko stanowi on trzon parku maszynowego. Dzięki uniwersalności i dużemu zakresowi prac, które może wykonywać, pozwala zredukować liczbę ciągników potrzebnych w gospodarstwie – jeden dobrze dobrany Maxxum może zastąpić dwa słabsze i mniej uniwersalne ciągniki.

Ciekawym aspektem jest także to, jak Maxxum 135 wpisuje się w rozwój rolnictwa precyzyjnego. W wielu krajach ciągnik ten jest zamawiany fabrycznie przygotowany do współpracy z systemami automatycznego prowadzenia po sygnale GPS o wysokiej dokładności. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie nakładania się przejazdów, zmniejszenie liczby pustych przejazdów i lepsze wykorzystanie pola. W praktyce przekłada się to na realne oszczędności oraz zwiększenie plonów, zwłaszcza przy wielokrotnych zabiegach wykonywanych w sezonie.

Case IH rozwinął też szereg usług cyfrowych, które można powiązać z pracą Maxxuma 135. Należą do nich m.in. platformy do zdalnego monitorowania floty, analizy zużycia paliwa, harmonogramowania przeglądów czy przesyłania danych o wykonanych zabiegach bezpośrednio do komputera w biurze gospodarstwa. Dla gospodarstw nastawionych na maksymalną efektywność i precyzję, ciągnik staje się w ten sposób nie tylko narzędziem mechanicznym, ale także elementem systemu zbierania danych.

W praktyce użytkownicy cenią Maxxuma 135 za jego realną wydajność w polu. W połączeniu z nowoczesnym agregatem uprawowo‑siewnym jest w stanie w jednym przejeździe wykonać kilka operacji: doprawić glebę, wyrównać ją i wysiać nasiona. Pozwala to znacząco skrócić czas przygotowania pola i zmniejszyć koszty paliwa. W okresie żniw z kolei często przejmuje rolę ciągnika transportowego, ciągnąc przyczepy o ładowności kilkunastu ton.

Nie bez znaczenia jest też możliwość stosunkowo łatwego dopasowania ustawień ciągnika do konkretnego operatora. Wiele funkcji, takich jak czułość hydrauliki, sposób reakcji przekładni, prędkość reakcji podnośnika czy konfiguracja przycisków na joysticku, można indywidualnie zaprogramować. Dzięki temu operatorzy w dużych gospodarstwach są w stanie ustawić ciągnik „pod siebie”, co zwiększa komfort pracy i zmniejsza ryzyko błędów obsługowych.

W opinii serwisantów oraz dilerów dużym atutem Maxxuma 135 jest także dostępność części zamiennych oraz rozbudowana sieć wsparcia producenta. Modele tej serii są popularne, co przekłada się na stosunkowo dobrą dostępność podzespołów – zarówno oryginalnych, jak i zamienników. Dla rolników oznacza to krótsze przestoje w razie awarii oraz możliwość realizacji napraw w rozsądnym czasie.

Na marginesie warto dodać, że Maxxum 135, mimo nowoczesności, jest konstrukcją dość odporną na trudne warunki pracy. Wielu użytkowników eksploatuje te ciągniki w rejonach o zróżnicowanym klimacie – od nizinnych pól po tereny pagórkowate. Odpowiednio dobrany układ chłodzenia, solidny most napędowy i przystosowanie do pracy z ciężkim osprzętem sprawiają, że model ten znajduje swoje miejsce zarówno w gospodarstwach wyspecjalizowanych, jak i w bardziej zróżnicowanych, gdzie od maszyny wymaga się naprawdę wiele.

Na tle konkurencji Maxxum 135 wyróżnia się połączeniem świeżej stylistyki, nowoczesnej technologii i doświadczenia marki Case IH, która od wielu lat specjalizuje się w produkcji ciągników dla wymagających użytkowników. Dla wielu rolników wybór tego modelu jest inwestycją długoterminową – decyzją, która ma zagwarantować nie tylko bieżącą wydajność pracy, ale też utrzymanie wartości maszyny na rynku wtórnym. Wysoka rozpoznawalność serii Maxxum sprawia bowiem, że dobrze utrzymany egzemplarz z jasną historią eksploatacji ma szanse na korzystną odsprzedaż, co w perspektywie wielu lat jest jednym z ważnych argumentów ekonomicznych.

W efekcie Case IH Maxxum 135 stał się jednym z tych modeli, które często pojawiają się w rankingach najchętniej wybieranych ciągników średniej mocy. Łączy w sobie uniwersalność, trwałość, zaawansowaną technikę oraz szerokie możliwości konfiguracji. Dzięki temu można go spotkać zarówno w gospodarstwach rodzinnych, jak i nowoczesnych przedsiębiorstwach rolnych, firmach usługowych czy jednostkach komunalnych, wszędzie tam, gdzie potrzebny jest ciągnik zdolny do pracy w bardzo zróżnicowanych warunkach.